中新網(wǎng)3月13日電 (中新財經(jīng) 葛成)2023年,在新能源汽車開年打響價格戰(zhàn)后,燃油車也在3月加入戰(zhàn)局。
(資料圖片僅供參考)
“汽車全面降價的時代來了嗎”、“超30個汽車品牌花式打價格戰(zhàn)”等話題相繼登上熱搜。以致于有網(wǎng)友調侃:“我們正在經(jīng)歷汽車行業(yè)史上‘最卷’的一段時期?!?/p>
而捅了汽車行業(yè)價格戰(zhàn)“馬蜂窩”的則是東風汽車。
此前,一張“湖北史上最強購車優(yōu)惠季開啟”的宣傳海報顯示,東風汽車本輪聯(lián)合補貼力度最高達9萬元,相當于購買新車可享“六折”,隨后汽車價格戰(zhàn)在湖北開始了一場大亂斗,并開始向其他地區(qū)蔓延。
東風多款車型新車湖北賣斷貨,二手車受沖擊
3月,湖北省與車企推出堪稱“歷史最強”的政企聯(lián)合補貼,補貼主要覆蓋東風雪鐵龍、東風標致,東風風神、東風日產(chǎn)等東風系品牌。例如一輛原售價21.19萬元的東風雪鐵龍C6,政企綜合補貼9萬元后,僅需12.19萬元。
有消費者調侃稱,“21萬的雪鐵龍C6全是問題,12萬的C6‘完美無瑕’。在優(yōu)惠面前,法系車配件貴、故障多的問題都不叫事兒。”
據(jù)媒體報道,補貼優(yōu)惠刺激之下,湖北部分4S店出現(xiàn)了多款車型售罄、斷貨的情況。有4S店銷售人員表示,“雪鐵龍C6現(xiàn)在連訂單都不接了。別說現(xiàn)車,連展車都沒有了?!?/p>
社交媒體上流傳的照片顯示,在湖北武漢,原本冷清的4S店門庭若市,源源不斷的客流將店內圍得水泄不通。中新財經(jīng)撥打位于武漢的東風雪鐵龍與東風本田4S店電話,多次核實相關情況,但均被提示線路繁忙。
不過,二手車市場卻受到了新車降價的沖擊。
一位北京二手車商告訴中新財經(jīng),因為新車大幅降價,自己這波真的“虧麻了”。本來有客戶準備在他這里購買帕薩特與邁騰這樣的中級車,受到C6降價的影響,他們決定直接用同樣的價格買輛新車,眼看著“煮熟的鴨子”飛走了。
不過他表示,自己并不是市場中“最慘的”。真“欲哭無淚”的是此前收了雪鐵龍C6與C3-XR等車型的車商。在降價前,一兩年車齡的“準新”C6能賣14萬元左右?,F(xiàn)在,新車降到了12萬元左右,已經(jīng)比收車的成本還高。
據(jù)他透露,目前不少二手車商現(xiàn)在已經(jīng)暫時不收車了。大家都在觀望,先把手里的庫存清完,再考慮看看。即便是收車,價格也會壓得特別低。
奔馳、寶馬、奧迪加入價格戰(zhàn)?
在汽車降價的相關話題登上熱搜后,“奔馳C級優(yōu)惠11萬、奧迪A6裸車價即將降至22萬、寶馬3系將來優(yōu)惠完的價格在17萬出頭”等豪華品牌大幅降價的消息亦在網(wǎng)絡上傳播引發(fā)關注。
奔馳、寶馬與奧迪在內的北京多家汽車經(jīng)銷商均向中新財經(jīng)表示,新車確實有優(yōu)惠,但并沒有網(wǎng)傳的那么大幅度。
具體來看,燃油車方面,奔馳C級、E級車型優(yōu)惠幅度大概在6萬—7萬元;寶馬3系、5系大約為10個點;奧迪A4、A6、Q5等車型優(yōu)惠也在6萬—7萬元左右。上述品牌在電動車方面的優(yōu)惠,則普遍比燃油車幅度更大。
在一線品牌推出降價活動的同時,二線品牌豪華品牌已紛紛加入到價格戰(zhàn)。凱迪拉克、沃爾沃等品牌的銷售人員告訴中新財經(jīng),目前新車普遍存在優(yōu)惠,優(yōu)惠幅度與一線豪華品牌相近,需要根據(jù)庫存情況具體安排。
此外,多家汽車經(jīng)銷商普遍表示,最近新車優(yōu)惠的幅度已經(jīng)超過了去年年底,今年優(yōu)惠政策的推出時間也比往年要早。一位銷售人員告訴中新財經(jīng),“我們著急賣,得完成任務。現(xiàn)在行情有點淡,銷售任務進度沒跟上。行情越淡,我們這邊賣得越便宜?!?/p>
車企降價“混戰(zhàn)”會持續(xù)多久?
中新財經(jīng)注意到,近期并非只有湖北一地的消費者可以享受到新車補貼活動。
3月1日起,中國一汽面向吉林省消費者推出“旗惠吉林——億元限時惠民補貼”活動。補貼范圍覆蓋一汽紅旗、一汽解放、一汽奔騰、一汽-大眾、一汽豐田品牌等乘用車和輕型貨車產(chǎn)品。補貼總額達1.5億元,單車補貼金額最高可達37000元。
在乘聯(lián)會秘書長崔東樹看來,企業(yè)加政府空前優(yōu)惠的購車補貼政策,展現(xiàn)了汽車大省對穩(wěn)定、促進汽車消費的政策決心。上述補貼政策具有示范作用,其他省份很可能會效仿。
“2023年汽車行業(yè)處于轉型發(fā)展的重要時期,汽車行業(yè)運行出現(xiàn)更加復雜的特征,各地政府大力開展促消費的舉措,將形成各地促消費的多元化政策支持特征。”
同時,他指出,本次促銷中,有的企業(yè)是為了國六排放標準車型的換代、清理庫存,由于舊車庫存終歸有限,所以其僅是一個針對3月份的、暫時的促銷活動,是類似“雙11”的促銷活動。
而對于奔馳、寶馬、凱迪拉克等品牌來說,多家汽車經(jīng)銷商銷售人員告訴中新財經(jīng),目前所售暢銷車型符合最新的“國六B”排放標準,并不存在所謂的的排放“換代”問題。
關鍵詞:
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