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押金徹底涼了?ofo小黃車已無(wú)法登錄 很多人還在等退款 公司未履行金額超6億 2023-02-22 12:38:19  來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

你的小黃車押金退了嗎?


(資料圖)

22日早,#ofo小黃車已徹底無(wú)法登錄#沖上微博熱搜。

2月21日下午,有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),ofo小黃車客戶端已經(jīng)無(wú)法接收到短信驗(yàn)證碼,用戶無(wú)法登錄。如果使用ofo小程序測(cè)試,則提示網(wǎng)絡(luò)異常。如果撥打ofo官方400客戶電話,提示無(wú)法接通;撥打該公司官網(wǎng)公布的辦公電話,提示已關(guān)機(jī)。

據(jù)新黃河21日?qǐng)?bào)道,當(dāng)天19時(shí)許,記者多次撥打ofo官方400客戶電話,提示無(wú)法接通;撥打該公司官網(wǎng)公布的辦公電話,提示已關(guān)機(jī)?!斑€我199元押金。”“6年了,我都快忘了?!痹谏缃黄脚_(tái)上,網(wǎng)友們紛紛吐槽ofo小黃車的押金遲遲未退。

還有網(wǎng)友發(fā)帖稱,“我的押金徹底打水漂了。”

記者注意到,一年多來(lái),ofo及其關(guān)聯(lián)公司一直處在風(fēng)口浪尖之上。

企查查APP顯示,目前ofo小黃車創(chuàng)始人戴威關(guān)聯(lián)有寧波唯獵投資管理合伙企業(yè)(有限合伙)、北京拜克洛克科技有限公司、上海奧佛合盛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司等12家公司,并在其中6家公司擔(dān)任董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、執(zhí)行董事等職務(wù)。此外,通過(guò)股權(quán)投資戴威間接持有93家企業(yè)股權(quán),商業(yè)版圖涉及租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)、金融業(yè)、科研、IT等。

值得關(guān)注的是,ofo小黃車的運(yùn)營(yíng)主體東峽大通(北京)管理咨詢有限公司目前被執(zhí)行金額已超2817萬(wàn)元,失信被執(zhí)行金額達(dá)6446萬(wàn)元。

此外,該公司還存在多條終本案件信息,未履行總金額超6.68億元。(注:終本是指法院對(duì)強(qiáng)制執(zhí)行案件在未發(fā)現(xiàn)可供執(zhí)行的財(cái)產(chǎn)的情況下,法院作出終結(jié)本次執(zhí)行程序的裁定。案件中終本后不受強(qiáng)制執(zhí)行期間的限制。)

同時(shí),戴威也因關(guān)聯(lián)企業(yè)未履行法定義務(wù),目前共有38條被限制高消費(fèi)信息。

2022年12月1日,浙江省杭州市中級(jí)人民法院向ofo關(guān)聯(lián)公司奧佛合盛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、立方靈動(dòng)(北京)數(shù)據(jù)服務(wù)有限公司公告送達(dá)借款合同糾紛案件起訴狀副本及開庭傳票。原告浙江天貓技術(shù)有限公司請(qǐng)求法院判令:被告ofo關(guān)聯(lián)公司東峽大通(北京)管理咨詢有限公司立即支付原告借款本金及相應(yīng)利息共計(jì)5.38億余元,被告戴威承擔(dān)連帶清償責(zé)任。

2023年1月,東峽大通(北京)管理咨詢有限公司新增一則恢復(fù)執(zhí)行信息,執(zhí)行標(biāo)的2276萬(wàn)余元,案由為買賣合同糾紛,執(zhí)行法院為上海市浦東新區(qū)人民法院。

今年2月2日,ofo關(guān)聯(lián)公司北京拜克洛克科技有限公司新增的一條被執(zhí)行人信息顯示,海淀區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局于2020年11月對(duì)拜克洛克公司騙取消費(fèi)者價(jià)款或者費(fèi)用而不提供或者不按照約定提供商品或者服務(wù)的違法行為罰款15萬(wàn)元,經(jīng)催告后拜克洛克公司仍未履行義務(wù),故申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行,法院于2022年1月裁定準(zhǔn)予執(zhí)行。

ofo成立于2014年,是國(guó)內(nèi)首批共享單車公司之一,直至2016年,“小黃車”已覆蓋全國(guó)22座城市、200多所高校,累計(jì)提供超過(guò)4000萬(wàn)次共享單車出行服務(wù)。隨著共享單車業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額逐漸被蠶食,ofo開始推出返利、借錢等功能,企圖再度變現(xiàn)。

2018年底開始,ofo陷入資金鏈危機(jī),并持續(xù)因無(wú)法退還押金飽受詬病。2021年11月,ofo還推出過(guò)“拉好友退押金”的活動(dòng),活動(dòng)顯示,邀請(qǐng)好友越多,退押金越快,不封頂。彼時(shí),不少網(wǎng)友表示,“坑錢就算了,還讓我們坑朋友!”

ofo的官方微博停留在2019年8月的一則對(duì)于5元每輛回收傳聞的回應(yīng)聲明,下邊有2萬(wàn)多條評(píng)論,都在要回自己的押金。

此前ofo創(chuàng)始人戴威曾經(jīng)明確表示過(guò),小黃車的押金一分也沒(méi)有動(dòng)過(guò)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士保守測(cè)算,目前至少有1600萬(wàn)人押金沒(méi)有退,與6.68億元的未履行金額一樣,幾乎沒(méi)有變化。因此即便法院恢復(fù)執(zhí)行,大概率此前的ofo用戶押金還得繼續(xù)欠著。

有網(wǎng)友吐槽,ofo的客戶端早已沒(méi)什么實(shí)際用處,一直沒(méi)卸載是因?yàn)闀?huì)偶爾登錄一下,看看排隊(duì)退押金的排名有沒(méi)有什么奇跡,如今連登錄都不行了,顯然徹底涼透了,押金再也不要想了。

(文章來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞)

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