連續(xù)8個(gè)20CM漲停，股價(jià)直接翻了四倍……雖然剛剛開始籌劃“吃下”成飛集團(tuán)，但中航電測(cè)的股價(jià)已經(jīng)提前“坐上了火箭”。

面對(duì)暴漲的股價(jià)，公司再也坐不住了。2月13日晚，中航電測(cè)再次發(fā)布股票交易異常波動(dòng)及嚴(yán)重異常波動(dòng)公告，這已經(jīng)是中航電測(cè)10天內(nèi)第四次發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示公告。

2700字提示“四大風(fēng)險(xiǎn)”

(資料圖片僅供參考)

不同于前三次“例行”發(fā)布的風(fēng)險(xiǎn)提示，本次中航電測(cè)發(fā)布的風(fēng)險(xiǎn)提示可謂是“懇切”而“全面”，從篇幅上就可見一斑。前三次風(fēng)險(xiǎn)提示字?jǐn)?shù)在1200字左右，而本次發(fā)布的風(fēng)險(xiǎn)提示字?jǐn)?shù)超過了2700字，是此前的兩倍有余。

內(nèi)容上，中航電測(cè)總共提示了四大風(fēng)險(xiǎn)。

第一是本次交易被暫停、中止或取消的風(fēng)險(xiǎn)，尤其強(qiáng)調(diào)了有內(nèi)幕交易的風(fēng)險(xiǎn)。其表示，不排除有關(guān)機(jī)構(gòu)和個(gè)人利用關(guān)于本次交易的內(nèi)幕信息進(jìn)行內(nèi)幕交易的可能，因此本次交易存在因公司股價(jià)異常波動(dòng)或異常交易可能涉嫌內(nèi)幕交易而被暫停、中止或取消的風(fēng)險(xiǎn)。

此外，本次交易存在時(shí)間跨度。如發(fā)生其他重大突發(fā)事件或不可抗力因素等，均可能對(duì)本次交易的時(shí)間進(jìn)度產(chǎn)生重大影響，也存在導(dǎo)致本次交易被暫停、中止或取消的風(fēng)險(xiǎn)。

第二是本次交易的審批風(fēng)險(xiǎn)。公告顯示，本次交易尚需滿足多項(xiàng)條件及取得相關(guān)主管部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施，存在不確定性。

第三是交易作價(jià)尚未最終確定的風(fēng)險(xiǎn)。公告提示，本次交易所涉及的審計(jì)、評(píng)估、盡職調(diào)查等工作尚未完成，標(biāo)的資產(chǎn)評(píng)估值及交易作價(jià)尚未確定。

第四是交易方案調(diào)整的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)披露，標(biāo)的資產(chǎn)剝離范圍尚未確定，標(biāo)的資產(chǎn)審計(jì)、評(píng)估等工作尚未完成，交易對(duì)價(jià)等核心條款尚未最終確定。

除了四大風(fēng)險(xiǎn)，中航電測(cè)還在公告中重點(diǎn)提示公司市盈率顯著偏離公司所處行業(yè)及標(biāo)的公司所處行業(yè)的市盈率水平。

或有資金“撤離”

而就在第四個(gè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)布提示之前，公司股票已經(jīng)在第8個(gè)漲停板上巨額放量，或有資金已經(jīng)開始“撤離”。具體來(lái)看，2月13日中航電測(cè)全天成交額達(dá)到了25.5億元，是其2010年上市以來(lái)的最高單日成交額，遠(yuǎn)超平日。

而開啟連漲模式后，中航電測(cè)從2月6日起已經(jīng)6次登上龍虎榜，其中前5次賣者寥寥，賣出前五名合計(jì)最高不過8600萬(wàn)元。而從2月13日最新的龍虎榜上看，賣方力量大大增強(qiáng)，賣出前五名合計(jì)達(dá)到了3.53億元。其中招商證券北京景輝街證券營(yíng)業(yè)部賣出1.16億元，排名第一，排名第二的機(jī)構(gòu)專用席位賣出超9400萬(wàn)元。

當(dāng)然，還有人在堅(jiān)決買入，最新的龍虎榜顯示，買入前五名合計(jì)金額達(dá)到了7.64億元。其中就不乏章盟主、寧波解放南等知名游資的身影。例如，排名買入榜第二的國(guó)泰君安上海江蘇路證券營(yíng)業(yè)部，就是章盟主常用的席位；光大證券寧波解放南路證券營(yíng)業(yè)部則是寧波解放南常用的席位。其資金的動(dòng)向值得觀察。

一場(chǎng)收購(gòu)引爆股價(jià)

向前回溯，中航電測(cè)股價(jià)如此“火熱”源于一場(chǎng)收購(gòu)。1月中旬，中航電測(cè)發(fā)布公告，籌劃發(fā)行股份購(gòu)買中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司持有的成飛集團(tuán)100%股權(quán)并停牌。2月1日晚，中航電測(cè)正式披露交易預(yù)案；公司股票自2月2日開市起復(fù)牌，便一路漲停至今。

而最引人注目的無(wú)疑是“殲-20”的光環(huán)。公開資料顯示，成飛集團(tuán)最耀眼的名片是第五代戰(zhàn)斗機(jī)殲-20.同時(shí)，公司還合作承擔(dān)了國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919、新支線客機(jī)ARJ21、大型水陸兩棲飛機(jī)AG600機(jī)頭等民機(jī)產(chǎn)品的研制生產(chǎn)。截至2021年底，成飛集團(tuán)總資產(chǎn)達(dá)1511.77億元。

本次交易完成后，成飛集團(tuán)將成為中航電測(cè)全資子公司。公司將新增航空武器裝備整機(jī)及部附件研制生產(chǎn)業(yè)務(wù)并主要聚焦于航空主業(yè)。中航電測(cè)表示，本次交易將拓展公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域，增強(qiáng)公司抗風(fēng)險(xiǎn)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，提升長(zhǎng)期盈利能力。

資料顯示，中航電測(cè)主營(yíng)業(yè)務(wù)為飛機(jī)測(cè)控產(chǎn)品和配電系統(tǒng)、電阻應(yīng)變計(jì)、應(yīng)變式傳感器、稱重儀表和軟件、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)。而并入成飛集團(tuán)后，中航電測(cè)將有望從零部件廠商一躍成為國(guó)內(nèi)最頂尖的航空主機(jī)廠，由此引發(fā)了市場(chǎng)的強(qiáng)烈追捧。

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（文章來(lái)源：上海證券報(bào)）

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