中航電測已連續(xù)七天封至漲停板！

如此“吸睛”的市場表現(xiàn)或與公司的收購事項相關(guān)。早在1月中旬，中航電測披露，籌劃發(fā)行股份購買中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(下稱“航空工業(yè)集團(tuán)”)持有的成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司(下稱“成飛集團(tuán)”)100%股權(quán)，并停牌。

2月1日晚，中航電測正式披露交易預(yù)案；公司股票自2月2日開市起復(fù)牌，便一路漲停至今。

(資料圖片)

牛散早已“埋伏”并加倉

股價“一路高歌”也讓公司股東賺得“盆滿缽滿”。

記者注意到，中航電測2022年三季報中出現(xiàn)了郭彥超等牛散的身影，且在此后“精準(zhǔn)”加倉，并斬獲頗豐。

郭彥超最新持股情況

最新持股信息顯示，郭彥超作為中航電測十大股東之一，持有公司股份333萬股，原價為10.58元/股，現(xiàn)價為37.93元/股，區(qū)間漲幅高達(dá)258.51%。

中航電測2021年一季報十大股東榜

中航電測2022年三季報十大股東榜

回溯中航電測公告，郭彥超早在2021年一季報時，便首次出現(xiàn)在中航電測十大股東榜中。彼時，郭彥超持股302.99萬股，為公司第十大股東。隨后在當(dāng)年的半年報中跌出十大股東榜。

中航電測2022年三季報中，郭彥超再次“新進(jìn)前十”，持股數(shù)量147.5萬股，成為公司第八大股東。這也意味著，郭彥超在此后繼續(xù)大幅“加倉”至如今的333萬股。

陳楚芳、朱林英持倉收益情況

同樣在中航電測2022年三季報中“新進(jìn)前十”的還有陳楚芳、朱林英，分別持股約136.22萬股、130萬股。就最新持股情況來看，兩人雖在此后無加倉舉動，但此前的入場已收益頗豐，區(qū)間漲幅更是高達(dá)約298%。

重組事項尚在推進(jìn)中

這起收購究竟有何“魔力”？據(jù)悉，成飛集團(tuán)與中航電測同屬于中航電測實控人航空工業(yè)集團(tuán)，此次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

公開資料顯示，成飛集團(tuán)最耀眼的名片無疑是第五代戰(zhàn)斗機(jī)殲-20.同時，公司還合作承擔(dān)了國產(chǎn)大型客機(jī)C919、新支線客機(jī)ARJ21、大型水陸兩棲飛機(jī)AG600機(jī)頭等民機(jī)產(chǎn)品的研制生產(chǎn)。截至2021年底，成飛集團(tuán)總資產(chǎn)達(dá)1511.77億元。

中航電測在公告中表示，本次重組標(biāo)的資產(chǎn)的交易價格尚未最終確定，根據(jù)成飛集團(tuán)未經(jīng)審計的財務(wù)數(shù)據(jù)初步判斷，預(yù)計本次交易將構(gòu)成上市公司重大資產(chǎn)重組。

中航電測發(fā)行股份購買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案

資料顯示，中航電測主營業(yè)務(wù)為飛機(jī)測控產(chǎn)品和配電系統(tǒng)、電阻應(yīng)變計、應(yīng)變式傳感器、稱重儀表和軟件、機(jī)動車檢測設(shè)備等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)。

本次交易完成后，成飛集團(tuán)將成為中航電測全資子公司。公司將新增航空武器裝備整機(jī)及部附件研制生產(chǎn)業(yè)務(wù)并主要聚焦于航空主業(yè)。中航電測表示，本次交易將拓展公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域，增強(qiáng)公司抗風(fēng)險能力和核心競爭力，提升長期盈利能力。

中航電測股票交易異常波動公告

中航電測在異動公告中再次提醒，本次交易所涉及的審計、評估工作尚未完成，本次交易相關(guān)各方推進(jìn)本次交易事項尚需履行必要的內(nèi)部決策程序，并需經(jīng)有權(quán)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后方可正式實施，能否實施尚存在不確定性。

（文章來源：上海證券報）

關(guān)鍵詞： 中航電測 成飛集團(tuán)