在正式寫稿前，我有必要先解釋一下這個題目的來由。

今天是世界睡眠日！

節(jié)日本身并不重大，但對選題狗而言，只要是和人沾邊的，就不能輕易放過這個報（cèng）選題的好機會。

(資料圖片僅供參考)

于是，在周一那個陽光正好的午后，看著選題會上昏昏欲睡的大家，我決定借選題敲打一下領(lǐng)導——春天來了，萬物復蘇，在辦公室里小憩片刻有助于提高工作效率，而我的選題原本是“如何在有限的時間和空間里實現(xiàn)身體的小憩”。

按照正常的設(shè)定，接下來領(lǐng)導應該會叫我談?wù)動心男┕ぞ呋蛘叻绞娇梢詭椭蠹倚№瓍s不料，還沒等領(lǐng)導開口，我的同事們就思維敏捷地迅速把話題引到了午睡神器上。

緊接著，又有好事者找到了不少關(guān)于午睡的奇葩設(shè)計，于是，接下來的畫風就變得清奇且一發(fā)不可收拾……

看到這里，各位肯定很好奇，一個午睡神器能玩出什么花來？我想說的是——你可以懷疑設(shè)計師的水平，但永遠不要懷疑這屆網(wǎng)友的才華。

圖源微博

鑒于我們是一個正經(jīng)的公號，所以，此處是高質(zhì)量午睡指南（正經(jīng)文字）分割線……

春天，由于氣溫開始逐漸上升，人體的新陳代謝加快，大腦供養(yǎng)如果跟不上，人體就容易感到疲倦、想睡覺，春困由此而來。

科學研究表明，如果能在飯后的午間適當?shù)匦菹⒁粫?，不僅有助于健康，還有利于提高下午的工作和學習效率。

但如何休息成為一個難題。

前不久，青島市城陽區(qū)的一所小學甚至將午休升級為“一門課”，每天中午的12點40分，學生們可以到教室后面找到自己的“睡眠包”，將包里的枕頭和毯子拿出來，然后在輕柔的音樂聲中躺睡入夢。

在青島之前，浙江以及深圳等地也有不少學校嘗試讓學生享受午睡時間，有的學校直接開放了圖書館等公共空間，讓孩子們搭“帳篷”午睡，也有學校因地制宜，為孩子們定制了專門的課桌椅，中午時可直接變身成“午睡床”。

圖源優(yōu)立思官方微博

相比學生黨，打工人就沒這個好命了。對這群人而言，時間不是午睡路上的攔路虎，如何在辦公室這樣嘈雜的環(huán)境里，找到一個適合午睡的空間才是主要矛盾。

于是，以節(jié)約空間為主要目的的午睡神器誕生。我仔細搜索了一番，發(fā)現(xiàn)午睡神器五花八門的程度令人吃驚，經(jīng)過粗略梳理，我將它們分為三類：趴睡神器、仰睡神器、躺睡神器。

趴睡神器 be like

圖源珍視明（左）、午憩寶（右）

嘗試過趴著睡的人或許都有過這樣的體驗—— 一覺醒來不僅沒有神清氣爽，反而感覺頭暈手麻，時不時還會胃脹氣。

這主要是因為趴著的姿勢很容易壓迫神經(jīng)和血管，趴睡神器一般是指午睡枕，由于為頭和手分別預留了放置空間，在某種程度上可以避免趴睡時頭直接枕在手臂上而出現(xiàn)的壓迫和不適。

但需要注意的是，即便擁有這個神器，趴睡時間仍然不宜過長，畢竟歪脖子會酸，正著臉會悶，兩只手抱著枕頭時間久了更是不舒服，別問我是怎么知道的。

仰睡神器 be like

圖源愛尚樓（左）、臻奈斯（右）

放蕩不羈愛自由的仰睡黨是絕對不會委曲求全趴著午睡的，利用辦公椅的后仰體位，再借助適當?shù)墓ぞ?，仰睡的舒適你也可以擁有。

需要注意的是，如果平時睡覺有打呼嚕的習慣，千萬別被自己的呼嚕聲嚇醒。此外，睡覺眼睛閉不緊的也要當心，你的睡相可能會嚇著同事。

躺睡神器 be like

圖源愛情天梯

人類最適宜、最舒適的休息方式是躺睡，如果你的工位空間比較富足，就可以考慮選擇一個可折疊的多功能辦公椅，或者可折疊的午睡床。

多功能辦公椅兼具坐和躺兩個功能，平時主要功能是坐，午睡時，只要簡單操作，坐椅可以快速變成一張?zhí)梢?，讓你享受人無我有的“躺贏”時光。

不過，辦公室里光線一般較強，午睡時再配上一個眼罩才叫完美。需要提醒的是，即便辦公室開著空調(diào)，躺睡時最好也蓋上一條薄毛毯，避免著涼。

圖源絲綢密語

在小紅書上，打工人們的午睡姿勢也是各顯神通。雖然，這些奇奇怪怪的創(chuàng)意，難免有品牌方種草的嫌疑，但不得不說，這草種還真的種到不少人的心里去了。

比如有人直接在桌子下面鋪上一個墊子，午休時，將桌子面板邊緣粘上一塊小布簾，一個私密又舒適的小地鋪就誕生了。

圖源小紅書

只是，如果你的工位下面寬度和長度不太夠，或者堆滿了雜物，還是趁早放棄這個嘗試吧。

還有人喜歡被包裹的安全感，于是戶外常用的帳篷又被搬進了公司。但戶外帳篷畢竟占地方，給自己的頭搭一個帳篷還是比較現(xiàn)實的。既有傳統(tǒng)的擋風擋光的，還有防蚊蟲的高級版。

圖源汀寢

怎么樣，這個造型是不是有點眼熟？沒錯，這個神器的設(shè)計師一定是在自家廚房的菜罩上找到的設(shè)計靈感。

自備的午睡神器或多或少總有些缺憾，休息倉似乎才是解決人們短時間休息的終極王者。

前幾年，共享經(jīng)濟大熱之時，受日本膠囊旅館概念的影響，打著共享概念的共享休息倉也趁機闖入消費者的視線。

圖源馬克西阿爾帕膠囊酒店官網(wǎng)

2017年，在上海浦東陸家嘴以及火車站附近的寫字樓里，都曾出現(xiàn)過“共享休息倉”的身影。卻不料，慢慢地就銷聲匿跡了。

應該說，從收費和場景來看，共享休息倉模式并沒有什么問題。尤其是城市里現(xiàn)代人的生活節(jié)奏非常快，見縫插針地補個睡眠屬于互聯(lián)網(wǎng)所說的痛點需求。

然而共享休息倉經(jīng)營的難點在于，它與共享單車不同，睡眠是一件比較私密的事情，因此，運營不僅要考慮場地，還要解決安全、衛(wèi)生等問題。

此外，盈利模式也是決定一個新事物能走多遠的重要因素。

共享休息倉的特性決定了它需要專人定時維護和清潔，設(shè)備的損耗及人工的成本，這些運營細節(jié)都決定了這一模式早期的成本必定很高，很難盈利。

此外，在寫字樓等公共空間運營的共享睡眠倉，如果向所有人開放，就與旅館業(yè)有些相似，那么還需要考慮消防、衛(wèi)生、特許行業(yè)經(jīng)營等部門的監(jiān)管要求。這或許也是2017年那一波共享休息倉熱度驟減的重要原因。

圖源“睡一會”共享睡眠倉

近兩年，共享休息倉又漸漸有了點熱度，運營的品牌開始多了起來，比如“刻睡”“睡一會”，等等。

國內(nèi)一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的公共空間，也將休息艙作為一種員工福利推出。此外，在一些共享辦公空間以及創(chuàng)業(yè)園區(qū)，共享休息艙也成為一種新的增值服務(wù)對外開放。

當然，真正讓共享休息艙出圈的還是機場，隨著后疫情時代航空業(yè)的復蘇，這些旅客可能會在機場體驗時立馬發(fā)個朋友圈。

目前，北京大興機場、重慶江北機場、西安咸陽機場、合肥新橋機場等不少國內(nèi)機場，都有面向旅客開放的共享休息艙。

以大興機場里的“刻睡”睡眠艙為例，24小時開放，艙內(nèi)采用160度可調(diào)節(jié)的全自動沙發(fā)椅，為旅客提供零重力的減壓體驗。艙內(nèi)還備有新風系統(tǒng)和煙霧報警，可以有效解決通風和安全問題，此外，旅客的行李放置、充電、WIFI、鬧鐘、梳妝等細節(jié)性需求都可以得到滿足。

圖源刻睡官網(wǎng)

在共享休息倉之外，還有一種更加簡潔的“休息盒子”。從空間來看，它更加迷你，從外觀來看，你可以把它理解為在公共按摩椅上加了個罩子。

圖源5睡休息盒子

日本的設(shè)計師們更是腦洞大開，直接顛覆了長久以來人類躺睡的習慣，設(shè)計出一種站著睡覺的睡眠盒子。只是，不知道有多少人站著也能睡著呢？

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