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1、哪一種電池比較好用呢?2、買(mǎi)什么牌子的電池好3、什么電池質(zhì)量最好

哪一種電池比較好用呢?

電池設(shè)備家家戶(hù)戶(hù)應(yīng)該都有吧，但是電池也要選著品牌好一點(diǎn)的，今天我就給大家推宴腔薦五款我自己用著比較好的五款電池，如果感興趣的話(huà)大家就往下看看吧。

一、三星 INR18650-25R

(相關(guān)資料圖)

參考價(jià)格：30+

推薦理由：三星 INR18650-25R這款電池容量為 2500mA，電壓為 3.6V，是一款非常受歡迎的 18650 鋰電池，適合用于各種電子設(shè)備，如手電筒、筆記本電腦等。

使用感受：電芯全新原裝正，進(jìn)口電池每箱均為200個(gè)，內(nèi)阻電壓一致性好，點(diǎn)焊可以直接使用。

二、LG HE4 18650

參考價(jià)格：15+

推薦理由：LG HE4 18650這款電池容量為 2500mA，電壓為 3.7V，是一款高性能的 18650 鋰電池，適合用于高亮手電筒、便攜式音響等高性能電子設(shè)備。

使用感受：充電速度特別的快，電流特別穩(wěn)定高效，出門(mén)在外使用一節(jié)18650電池就可以把手機(jī)電量充滿(mǎn)。

三、索尼 US18650VTC5A

參考價(jià)格：130+

推薦理由：索尼 US18650VTC5A這款電池容量為 2600mA，電壓為 3.7V，晌正衫是一款高性能的 18650 鋰電池，適合用于需要高功率輸出的設(shè)備，如無(wú)人機(jī)、電動(dòng)自行車(chē)等。

使用感受：充滿(mǎn)電1020毫安，電池的電量很足，這個(gè)造型也很小巧，非常的輕，也很方便攜帶。

四、三星 30Q 18650

參考價(jià)格：170+

推薦理由：三星 30Q 18650這款電池容量為 3000mA，電壓為 3.6V，是一款高性能的 18650 鋰電池，適合用于需要高容量的設(shè)備，如便攜式電源、高亮手電筒等。

使用感受：鋰電池 光照強(qiáng)度，電池電量充足，續(xù)航時(shí)間很長(zhǎng)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，電量十足，物美價(jià)廉。

五、Panasonic NCR18650B

參考價(jià)格：40+

推薦理由：Panasonic NCR18650B這款電池容量為 3400mA，電壓為 3.6V，是一款高容量的 18650 鋰電池，適合用于需要長(zhǎng)時(shí)間使用的設(shè)備，如安防攝像機(jī)、便攜式音響等。

使用感受：電池很匹配，電池儲(chǔ)量充沛，照射明亮，每次充電可持續(xù)使用約12小時(shí)。

以上五款就是我給大家推薦的五款電池，個(gè)人強(qiáng)推三星 INR18650-25R這款電池，經(jīng)過(guò)我上面的介紹想必大家也應(yīng)該明白一些道清洞道了，大家可以參考一下，根據(jù)我的評(píng)價(jià)去參與購(gòu)買(mǎi)吧。

買(mǎi)什么牌子的電池好

這幾個(gè)牌子電動(dòng)車(chē)電池不臘皮叢錯(cuò)：天能、超威、海寶、圣陽(yáng)、新需能。

1、天能

天能動(dòng)力為中國(guó)最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商，主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動(dòng)力電池、電動(dòng)車(chē)用電子電器及風(fēng)能及太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售。天能動(dòng)力先后并被評(píng)為全國(guó)行業(yè)效益十佳企業(yè)、全國(guó)民營(yíng)企業(yè)五百?gòu)?qiáng)、全國(guó)輕工行業(yè)先進(jìn)集體、全國(guó)名優(yōu)產(chǎn)品售后服務(wù)先進(jìn)單位、浙江省制造業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)及福布斯2008中國(guó)潛力十強(qiáng)企業(yè)。

2、超威

超威電源有限公司創(chuàng)立于1998年，為國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、產(chǎn)品質(zhì)量國(guó)家免檢企業(yè)、湖州市重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)、市制造業(yè)龍頭企業(yè)、市優(yōu)勢(shì)特色企業(yè)和國(guó)家電池工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)理事、國(guó)家電器工業(yè)學(xué)會(huì)會(huì)員、省蓄電池行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位，及《福布斯》2005年度“中國(guó)潛力100”榜、2005年至2007年蟬輪櫻聯(lián)三屆“中國(guó)成長(zhǎng)企業(yè)百?gòu)?qiáng)。

3、海寶

海寶牌電動(dòng)車(chē)自行車(chē)專(zhuān)用鉛酸蓄電池產(chǎn)品，具有容量大、比能量高、低溫性能好、深放電恢復(fù)性能強(qiáng)以及循環(huán)壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。其性能指標(biāo)在國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品中名列前茅，被國(guó)內(nèi)眾多知名電動(dòng)車(chē)配套廠商所指定選用。

4、圣陽(yáng)

山東圣陽(yáng)電源股份有限公司是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。公司創(chuàng)建于1991年1月，2014年5月6日在深交所中小板上市。是國(guó)內(nèi)最早研發(fā)、制造閥控式密封鉛酸蓄電池的企業(yè)之一，是中國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)首家通過(guò)出口免驗(yàn)審核的企業(yè)。

5、新需能

新需能電源成立于2003年，先后被評(píng)選(命名)為國(guó)家免檢產(chǎn)品，中國(guó)馳名商標(biāo)，國(guó)家家電下鄉(xiāng)中標(biāo)品牌，全國(guó)消費(fèi)者最喜愛(ài)的電池品牌，中國(guó)低碳產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)理事單位。擁有長(zhǎng)興天都電源、江蘇金長(zhǎng)興電源、新沂升華電源、江蘇金捷電子等子(分)公司，實(shí)現(xiàn)電池組裝、極板生產(chǎn)和脈沖充電池制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈。日產(chǎn)電動(dòng)車(chē)電池7萬(wàn)只，旗下江蘇金長(zhǎng)興電源2014年全國(guó)首批通過(guò)環(huán)保部驗(yàn)收。

擴(kuò)展資料：

1、深度放電

用在汽車(chē)上的鉛蓄電池只是在點(diǎn)火時(shí)單向放電，點(diǎn)火后發(fā)電機(jī)會(huì)對(duì)電池自動(dòng)充電，不造成電池深度放電。而電動(dòng)自行車(chē)在騎行時(shí)不可能充電，經(jīng)常會(huì)超過(guò)60%的深度放電。深放電時(shí)，硫酸鉛濃度增加，硫化就會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重。

2、大電流放電

電動(dòng)車(chē)20公里巡航電流一般是4A，這個(gè)值已經(jīng)高于其它領(lǐng)域的電池工作電流，而超速超載的電動(dòng)車(chē)的工作電流就更大。電池制造商都進(jìn)行過(guò)1C充電70%，2C放電60%的循環(huán)壽命試驗(yàn)。經(jīng)過(guò)這樣的壽命試驗(yàn)，可達(dá)到充放電循環(huán)350次壽命的電池很多，但是實(shí)際在用的效果就相差甚遠(yuǎn)了。這是因?yàn)榇箅娏鞴ぷ髟黾恿?0%的放電深度，電池會(huì)加速硫化。

4、短時(shí)充電

由于電動(dòng)自行車(chē)是交通工具，可充電的時(shí)間不多，要在8小時(shí)內(nèi)完成36伏或48伏的20安時(shí)充電，這就必須提高充電電壓(一般為單節(jié)2.7~2.9伏)，當(dāng)充電電壓超過(guò)單節(jié)電池的析氧電壓（2.35伏）或析氫電壓（2.42伏）時(shí)，電池就會(huì)因過(guò)度析氧而開(kāi)閥排氣，造成失水，使電解液濃度增加，電池的硫化現(xiàn)象加重。

5.放電后不能及時(shí)充電

作為交通工具，電動(dòng)自行車(chē)的充電及放電被完全分離開(kāi)來(lái)，放電后很難有條件及時(shí)充電，而放電后形成的大量硫酸鉛如果超過(guò)半小時(shí)不充電還原為氧化鉛，就會(huì)硫化結(jié)成晶體。

6、正確掌握充電時(shí)間

在使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間。參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家提供的容量大小說(shuō)明。以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短)，電池很快就會(huì)充滿(mǎn)，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象，導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱，降低電池壽命。

7、防止曝曬

電動(dòng)車(chē)嚴(yán)禁在陽(yáng)光下曝曬。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動(dòng)開(kāi)啟，直接后果就是增加電池的失水量，而電池過(guò)度失水必然引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)握拿熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。

什么電池質(zhì)量最好

第1位：鋰電池

在主流的電動(dòng)車(chē)電池中，鉛酸電池的耐用性是最久的，一般來(lái)說(shuō)，三元鋰電池的充放電循環(huán)次數(shù)不低于800次，而磷酸鐵鋰電池更是不低于200次，那么，換算一下高激，比如每2天充電一次，通過(guò)計(jì)算，三元鋰電池的理論壽命為800×2÷365＝4.38年左右，而磷酸鐵鋰電池的理論壽命為2000×2÷365＝10年左右。

除了耐用性比較好，鋰電池還具有重量比較輕的優(yōu)勢(shì)，體積比較小的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然，它的弊端也十分明顯，它的價(jià)格相對(duì)較高，報(bào)廢對(duì)于車(chē)主而言沒(méi)有回收的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，而且，有燃可能性，安全性偏差。

第2位：黑金／石墨烯電池

鉛酸電池的升級(jí)款，黑金和石墨烯電池，都是在鉛酸電池的基礎(chǔ)上，添加了石墨烯元素，這樣的電池，耐用性也能得到提升，一般黑金或石墨烯電池，循環(huán)充電次數(shù)可以達(dá)到500~1500次，以雅迪的石墨烯電池為例，可以實(shí)現(xiàn)不低于1320次，那么，通過(guò)計(jì)算，1320×2÷365＝7.2年左右。

作為耐用性排在第2位的黑金／石墨烯電池，它相比鋰電池而言，價(jià)格會(huì)便宜三分之一左右，更為實(shí)惠，而且，作為是內(nèi)核為鉛酸電池的屬性，它不存在自燃特性，安全性更佳，但是，目前市場(chǎng)上的黑金／石墨烯電池產(chǎn)品參差不齊，選擇的時(shí)候要認(rèn)準(zhǔn)真正含有“石墨烯元素”的，否則只是“智商稅”。

第3位：中端電池

電動(dòng)車(chē)常用的鉛酸電池，包括超威、天能碰念納等品牌，都對(duì)鉛酸電池進(jìn)行分類(lèi)，其中就包括中端電池的存在，這類(lèi)電池，在普通鉛酸電池，屬于比較耐用性的，循環(huán)充放電次數(shù)可以達(dá)到300~500次左右，按照理論計(jì)算公式，基本用2~3年不成問(wèn)題。

中端電池為什么比普通的鉛酸電池更耐用，因?yàn)檫@類(lèi)電池，雖然本身只是鉛酸電池，不像黑金電池添加了其他的增加電池耐用性的元素，但這類(lèi)電池從原材料上，它采用的是“原生鉛”，全新的鉛材料打造的電池，耐用性會(huì)相對(duì)更好一些。

第4位：精品電池

鉛酸電池中還存在一個(gè)常見(jiàn)的分類(lèi)，那就是精品電池，這類(lèi)電池是普通鉛酸電池中，價(jià)格相對(duì)較低的，而上面提到的鉛酸電池，循環(huán)充放電次數(shù)在300~500次，而它基本上在300次左右，這樣計(jì)算，如果每2天充電一次，那么，它的理論壽命只有2年左右。

為什么同為普通的鉛酸電池，精品電池的耐用性會(huì)差，壽命會(huì)短，是因?yàn)槟壳靶袠I(yè)內(nèi)，對(duì)于精品電池的生產(chǎn)，基本都采用回收鉛，也就是現(xiàn)在市場(chǎng)上舊電池回收，把可利用鉛提取出來(lái)，重新生產(chǎn)電池，這樣的生產(chǎn)，電池雖然可以用，而且也是能夠達(dá)到國(guó)家對(duì)于電池的出廠標(biāo)準(zhǔn)，但相比原生鉛，它的耐用性稍微差一些。

第5位：售后電池

最后一個(gè)，也是鉛酸電池中，壽命最短的，就是售后電池，這種電池是廠家保留下的一些有瑕疵的電池，它的存在目的，是為了解決一些售后問(wèn)題笑沒(méi)，對(duì)于一些超過(guò)免費(fèi)換新電池的用戶(hù)，采用這種售后電池進(jìn)行更換，但這類(lèi)電池的壽命一般比較短。

常見(jiàn)的售后電池，包括維護(hù)電池、周轉(zhuǎn)電池，這些電池一般是不對(duì)外出售，但一些商家為了利益，把電池給車(chē)主換上，作為車(chē)主要注意了，這類(lèi)電池的壽命，一般只有半年到一年左右，盡量不要選擇。

以上就是小編對(duì)什么電池好的相關(guān)信息分享，希望能對(duì)大家有所幫助。

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