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2月7日，內(nèi)蒙古首列通過“鐵路快通”模式報(bào)關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品班列在呼和浩特海關(guān)所屬集寧海關(guān)監(jiān)管下，從烏蘭察布市七蘇木鐵路物流中心駛出。該班列共裝載55個(gè)標(biāo)箱，滿載來自內(nèi)蒙古本地葵花籽，從二連浩特口岸出境到達(dá)俄羅斯科列措沃。這是烏蘭察布號中歐班列首次通過“鐵路快通”模式出口農(nóng)產(chǎn)品。

“鐵路快通”模式是海關(guān)為促進(jìn)中歐班列發(fā)展推出的一項(xiàng)便利措施，該模式優(yōu)化了以往業(yè)務(wù)流程和監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)海關(guān)、鐵路、運(yùn)營企業(yè)數(shù)據(jù)互通，三方協(xié)作共同監(jiān)管，進(jìn)一步壓縮中歐班列申報(bào)成本，實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)管、數(shù)字化通關(guān)、加速度驗(yàn)放，確保中歐班列在口岸高效通行?！拌F路快通”模式下，海關(guān)通過對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、放行、核銷，實(shí)現(xiàn)對鐵路列車所載進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸監(jiān)管，無需運(yùn)營企業(yè)另行申報(bào)并辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。運(yùn)用“鐵路快通”模式通關(guān)，能節(jié)約通關(guān)時(shí)間24小時(shí)，縮短整體運(yùn)行時(shí)間1-2天，單箱還可以節(jié)省費(fèi)用200元以上。

據(jù)了解，2022年，烏蘭察布市通過中歐班列出口葵花籽2萬多噸，同比增長27.9%。（記者海軍通訊員李漢磊任子怡）

關(guān)鍵詞： 烏蘭察布市 通關(guān)時(shí)間 呼和浩特海關(guān)