哈嘍小伙伴們 ，今天給大家科普一個小知識。在日常生活中我們或多或少的都會接觸到天府機場的通關(guān)流程有多快？7.5米內(nèi)完成8個環(huán)節(jié) 通關(guān)用時節(jié)省一半方面的一些說法，有的小伙伴還不是很了解，今天就給大家詳細的介紹一下關(guān)于天府機場的通關(guān)流程有多快？7.5米內(nèi)完成8個環(huán)節(jié) 通關(guān)用時節(jié)省一半的相關(guān)內(nèi)容。

原在成都雙流國際機場運行的國際客運航班全部轉(zhuǎn)場至成都天府國際機場運行后，如何通關(guān)？流程方便么？

3月15日，記者參加天府機場第二次國際航班全流程演練，體驗天府機場的通關(guān)流程。幾個小時的體驗下來，記者的感受只有一個字：快！

(資料圖片僅供參考)

兩個“首次應(yīng)用”

智能協(xié)運機器人和一體化智能閘機

轉(zhuǎn)場后，天府機場1號航站樓主要用于國際（地區(qū)）航班保障。下午1時，模擬旅客陸續(xù)到達天府機場1號航站樓，記者加入其中，開始體驗值機、行李托運、海關(guān)及邊防檢查等出境流程。

T1出發(fā)大廳有許多智能設(shè)備，旅客自助值機、托運行李后，開始“通關(guān)”。第一道關(guān)口是衛(wèi)生檢疫，首次出境人員需要先申領(lǐng)健康碼，衛(wèi)生檢疫通道旁有自助設(shè)備，旅客用手機掃一掃即可登錄申領(lǐng)，幾分鐘時間就能完成填報，獲得一個二維碼，然后掃碼進入預(yù)檢區(qū)。

▲智能安檢

記者注意到，這些自助設(shè)備旁都有工作人員服務(wù)，在旅客需要幫助時，他們會主動上前，告訴旅客怎么使用和進入下一步流程。機場工作人員介紹，正式轉(zhuǎn)場后，這樣的服務(wù)將成為常態(tài)。

刷臉、過安檢，模擬旅客們有序排隊。忽然，一名旅客被“攔截”了——原來，他的手提行李模擬裝有違禁品。在過機檢查后，一個胖乎乎、外形像“方盒子”的機器人出現(xiàn)在他面前，當(dāng)旅客把手提行李裝入它的“肚子”后，機器人引路，帶著旅客來到海關(guān)查驗室。

“它叫智能協(xié)運機器人，能自動從海關(guān)安檢聯(lián)合查驗通道運送行李至海關(guān)開包間，行進路線約50米?！背啥己ｊP(guān)工作人員介紹，它能輔助海關(guān)關(guān)員封存、運輸異常行李，引導(dǎo)異常行李旅客到達查驗地點。這樣的機器人共5臺，是在全國航空口岸首次規(guī)?；度霊?yīng)用。

同樣“首次應(yīng)用”的，還有配備在入境區(qū)域的一體化智能閘機。成都海關(guān)工作人員介紹，該閘機集健康申明卡審核、體溫監(jiān)測、手提行李查驗等8項功能為一體，旅客在7.5米距離內(nèi)即可完成8個海關(guān)通關(guān)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了秒級無感通關(guān)，通關(guān)用時預(yù)計節(jié)省50%。

合并多個程序

實現(xiàn)“免排隊、免過機、零等待”的通關(guān)體驗

不僅有“黑科技”加持，優(yōu)化、簡省后的流程，也提升了通關(guān)速度。

比如，在出境區(qū)域，海關(guān)查驗與安全檢查兩個環(huán)節(jié)“合二為一”。以前出境，旅客要過兩次行李查驗關(guān)，分別是海關(guān)和登機查驗，而在天府機場，雙方查驗設(shè)備共享、流程互嵌，實現(xiàn)手提行李“一次過檢”、出境托運行李“一機雙屏”，避免了重復(fù)檢查。

▲模擬通關(guān)

同樣便捷的設(shè)計，還體現(xiàn)在中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)設(shè)置上。抵達天府機場的入境旅客，如果要繼續(xù)轉(zhuǎn)乘國際航班，流程更簡化。沒有托運行李的旅客，無需通過衛(wèi)生檢疫出關(guān)，可直接到柜臺辦理中轉(zhuǎn)，乘坐電梯到出發(fā)層;有托運行李的旅客，辦理邊檢手續(xù)、提取托運行李后，在到達層就可直接到中轉(zhuǎn)區(qū)域辦理行李托運和通關(guān)手續(xù)，然后坐電梯到邊防檢查處登機。

“流程的簡化不等于減少?！背啥己ｊP(guān)工作人員說，通關(guān)程序其實沒少，只是將原來多個或重復(fù)的程序合并，提高出入境通行效率。比如，衛(wèi)生檢疫和手提行李檢查在同一時間進行，只需花費20多秒，旅客在通過邊防檢查、提取托運行李之后，只要沒有申報物品便可直接通關(guān)，不用再放行李過機檢查，幾乎感受不到海關(guān)查驗的存在，“實現(xiàn)‘免排隊、免過機、零等待’的通關(guān)體驗?！?/p>

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為什么要進行演練

本次演練共安排了國際（地區(qū)）模擬航班8架次，保障模擬旅客約700人次。演練覆蓋旅客、行李、航空器等航空運輸常規(guī)保障流程，海關(guān)登臨檢疫、高風(fēng)險地區(qū)航班進港等特殊保障流程，并針對第31屆世界大學(xué)生夏季運動會，專門增設(shè)了運動員集中抵達服務(wù)保障科目。

模擬旅客以普通、中轉(zhuǎn)、兩艙等10種旅客身份，陸續(xù)體驗出境和入境流程，對成都天府國際機場1號航站樓的現(xiàn)有運行環(huán)境、流程設(shè)置、設(shè)備系統(tǒng)進行實戰(zhàn)化、全仿真檢驗。通過全流程演練，及時發(fā)現(xiàn)并解決國際（地區(qū)）航班轉(zhuǎn)場中存在的各類風(fēng)險隱患。確保轉(zhuǎn)場前人員準(zhǔn)備到位，設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)完好適用，保障流程設(shè)置合理，應(yīng)急保障和后勤保障能力充足。

□四川日報全媒體記者 王眉靈 蘭珍/文 韋維/圖

來源：紅星網(wǎng)

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