隨著社會(huì)越來(lái)越發(fā)達(dá)，大家都選擇在網(wǎng)絡(luò)上汲取相關(guān)知識(shí)內(nèi)容，比如成都開(kāi)行全國(guó)首趟中老跨境區(qū)塊鏈貿(mào)易班列，為了更好的解答大家的問(wèn)題，小編也是翻閱整理了相應(yīng)內(nèi)容，下面就一起來(lái)看一下吧！

▲全國(guó)首趟中老跨境區(qū)塊鏈貿(mào)易班列從成都雙流發(fā)車(chē)

(資料圖片)

昨日是中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一周年，在成都（雙流）空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港，一列滿(mǎn)載電動(dòng)自行車(chē)、石材、瓷磚、燈具等出口商品的國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)從這里出發(fā)，前往老撾首都萬(wàn)象。

特別值得關(guān)注的是，本趟班列首次將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用到國(guó)際聯(lián)運(yùn)鏈條中，這也是全國(guó)首趟中老跨境區(qū)塊鏈貿(mào)易班列。

時(shí)效是運(yùn)輸企業(yè)的“生命線(xiàn)”。海邦物流有限公司是本趟列車(chē)的“發(fā)貨人”之一，率先感受到了區(qū)塊鏈技術(shù)帶給外貿(mào)企業(yè)的便利。

“以前我們想知道貨物到哪兒了，早上問(wèn)境外代理商，下午才能收到郵件回復(fù)。現(xiàn)在有了區(qū)塊鏈技術(shù)，我們隨時(shí)都能知道貨物的運(yùn)輸情況?！焙０钗锪饔邢薰军S經(jīng)理告訴記者，這批貨物一旦到達(dá)目的地車(chē)站，“發(fā)貨人”會(huì)馬上知曉，并立刻通知“收貨人”，從而提高運(yùn)輸?shù)恼w效率。

記者了解到，本次區(qū)塊鏈貿(mào)易班列依托鐵路自主研發(fā)的區(qū)塊鏈試點(diǎn)平臺(tái)。運(yùn)蹤查詢(xún)，則是該區(qū)塊鏈試點(diǎn)平臺(tái)為跨境班列提供的最基礎(chǔ)功能之一。

據(jù)介紹，國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)運(yùn)輸分為境內(nèi)段與境外段兩部分，具有參與方眾多、涉及單據(jù)復(fù)雜、信息不統(tǒng)一等特點(diǎn)。因此，國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)環(huán)境一直存在鏈條長(zhǎng)、流程雜、效率低、高成本及風(fēng)險(xiǎn)較大的問(wèn)題。

采用區(qū)塊鏈技術(shù)有利于提升各方信任，助力國(guó)際貿(mào)易高質(zhì)量推進(jìn)。中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司數(shù)字金融部相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，區(qū)塊鏈技術(shù)具有去中心化、不可篡改、可追溯等優(yōu)勢(shì)，能讓進(jìn)口商、出口商、貨運(yùn)代理、海關(guān)、鐵路局、銀行等各個(gè)參與方“上鏈”，進(jìn)行信息共享，做到信息透明。

另外，四川首趟中老鐵路進(jìn)口水果冷鏈專(zhuān)列昨日從老撾萬(wàn)象南站駛出，搭載25柜泰國(guó)、老撾等東南亞國(guó)家盛產(chǎn)的榴蓮、龍眼、椰青、香蕉等水果，將經(jīng)中老鐵路至云南磨憨鐵路口岸進(jìn)境水果指定監(jiān)管場(chǎng)地檢驗(yàn)檢疫，通過(guò)冷鏈集裝箱“一箱到底”運(yùn)往位于成都市青白江區(qū)的成都國(guó)際鐵路港，而后分撥至成都及川內(nèi)市州。這是四川首次通過(guò)中老鐵路從東南亞進(jìn)口水果，標(biāo)志著四川對(duì)RCEP國(guó)家水果進(jìn)口鐵路直達(dá)跨境通道順利打通，為此后常態(tài)化生鮮冷鏈進(jìn)出口奠定了基礎(chǔ)。

（胡兵發(fā) 成都日?qǐng)?bào)錦觀(guān)新聞?dòng)浾?陳方耀 王丹 文/圖）

原標(biāo)題：成都開(kāi)行全國(guó)首趟中老跨境區(qū)塊鏈貿(mào)易班列

來(lái)源：紅星網(wǎng)

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