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自動(dòng)駕駛公司IPO傳聞越來越多,但上市的好時(shí)刻真的到了嗎? 2023-03-14 18:02:03  來源:36氪

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司即將公開上市的消息,正在逐個(gè)放出。

3月14日,彭博社援引知情人士消息稱,自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司文遠(yuǎn)知行已在美國秘密提交IPO申請(qǐng),計(jì)劃募資最多5億美元。知情人士表示,公司正在與顧問商討的上市計(jì)劃最早于今年上半年進(jìn)行。

界面新聞就此向文遠(yuǎn)知行方面求證,截至發(fā)稿公司暫無回應(yīng)。


(資料圖片僅供參考)

文遠(yuǎn)知行并不是近來唯一一家被報(bào)道有IPO動(dòng)向的自動(dòng)駕駛行業(yè)公司。不到一周以前,路透社旗下媒體IFR報(bào)道稱,另一家處于第一梯隊(duì)的初創(chuàng)公司Momenta計(jì)劃到港股或美股市場發(fā)起IPO,尋求10億美元融資。對(duì)此,Momenta方面回應(yīng)界面新聞稱,“目前沒有了解到相關(guān)信息?!?/p>

事實(shí)上,這已經(jīng)不是文遠(yuǎn)知行第一次爆出IPO傳聞。去年12月,公司就針對(duì)“正加速赴美上市”等相關(guān)傳聞作出回應(yīng),稱并無具體上市時(shí)間計(jì)劃。

市場上關(guān)于自動(dòng)駕駛公司IPO的消息透露出一股該行業(yè)信心回暖的信號(hào),不僅是在相對(duì)嚴(yán)肅的的媒體報(bào)道中,在行業(yè)的私下交流中,“上市”也成為了一個(gè)同行之間談?wù)擃l率頗高的話題,似乎玩家們已經(jīng)走到了一個(gè)適宜的時(shí)間點(diǎn)。

事實(shí)上,在宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下行的背景下,這個(gè)耗資巨大的前沿科技行業(yè)一直不間斷地面對(duì)來自多方有關(guān)落地效率和商業(yè)前景的質(zhì)疑。

這個(gè)情況曾在多家公司采用更實(shí)際的商業(yè)化策略之后有所改善。包括Momenta、文遠(yuǎn)知行、小馬智行等多家公司在內(nèi),其成立之初的技術(shù)路線都是直達(dá)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的變革性路線,但在實(shí)際發(fā)展過程中,越來越多的團(tuán)隊(duì)選擇從L4降維到L2做起,這片技術(shù)領(lǐng)域有更容易落地的商業(yè)化模式,例如為主機(jī)廠提供輔助駕駛系統(tǒng)解決方案,而拿到車廠定點(diǎn)也正在成為各家爭相露出的商業(yè)化亮點(diǎn)。

不過,相對(duì)于自動(dòng)駕駛公司有了更多元化的創(chuàng)收渠道,行業(yè)似乎更愿意相信上市的動(dòng)力仍然主要來自一級(jí)市場融資稀缺性以及初創(chuàng)公司們?cè)?jīng)設(shè)想過的上市節(jié)奏。

一位在自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司主要負(fù)責(zé)融資的高層對(duì)界面新聞?dòng)浾弑硎?,就上市這個(gè)動(dòng)作本身而言,它對(duì)于公司的意義在于流動(dòng)性更強(qiáng)、體量更大,團(tuán)隊(duì)可以做更多短線操作而不僅僅是長線。但在他看來,公司在當(dāng)前的時(shí)間點(diǎn)謀求上市,一方面可能出自投資人的意愿,另一方面也是為了回到曾經(jīng)的融資節(jié)奏上——對(duì)于2016年至2017年間成立的一批自動(dòng)駕駛公司來說,2021年原本是更符合上市節(jié)奏的時(shí)間點(diǎn),但由于諸多外界因素,原計(jì)劃很難正常推行。

至于創(chuàng)業(yè)者們可以證明自己造血能力的說法,他認(rèn)為現(xiàn)在歸因于此還為時(shí)尚早?!艾F(xiàn)在大家只能證明自己可以創(chuàng)收,而不是有足夠好的現(xiàn)金流,況且現(xiàn)有的收入規(guī)模也并沒有足夠大?!?/p>

但隨著禾賽科技上市(盡管融資規(guī)模不算巨大),自動(dòng)駕駛行業(yè)的確看到了更多上市融資的可能性,畢竟一級(jí)市場的錢只會(huì)比二級(jí)市場更難拿。前述高層表示,一級(jí)市場并不如外界想象中的那樣堅(jiān)定價(jià)值投資,當(dāng)二級(jí)市場鮮有利好信號(hào)傳出時(shí),一級(jí)市場也注定有短視的趨勢。

“(不過)所有大公司都是在市場悲觀的時(shí)候起來的,因?yàn)槭袌鎏珮酚^的時(shí)候資源總是分散的,行業(yè)競爭也是無序的。”他認(rèn)為,“等三年,應(yīng)該會(huì)看到一批真正好的自動(dòng)駕駛公司涌現(xiàn)出來?!?/p>

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