一個(gè)“熱知識(shí)”，第二十屆廣州車展正在進(jìn)行中。

而真正讓此次車展出圈的，竟是一場(chǎng)大火。2022年12月29日，也就是廣州車展開(kāi)幕的前一天，位于A區(qū)1樓5.1館1E08的阿爾特汽車展臺(tái)突然起火。從媒體發(fā)布的現(xiàn)場(chǎng)照片來(lái)看，該展臺(tái)被濃煙和大火覆蓋，火情甚至蔓延至周邊展臺(tái)，所幸火勢(shì)被消防人員及時(shí)撲滅，沒(méi)有造成人員傷亡。

(資料圖片僅供參考)

事發(fā)兩天之后，阿爾特汽車官方發(fā)布聲明稱，經(jīng)初步調(diào)查，在車輛準(zhǔn)備過(guò)程中，調(diào)試人員斷開(kāi)外接電源開(kāi)關(guān)后上車調(diào)試，后勤人員在不知情的情況下打開(kāi)了外接電源開(kāi)關(guān)，致使調(diào)試人員帶電操作，造成電氣短路、引發(fā)火情。

與這次火情相比，本屆廣州車展倒是冷清了許多，多數(shù)展位前也不再被“長(zhǎng)槍短炮”包圍，置身其中，甚至?xí)蟹N車展尚未開(kāi)幕的錯(cuò)覺(jué)。

倉(cāng)促的車展

12月30日，是廣州車展媒體日，汽車媒體人秋白上午9點(diǎn)才慢慢地溜達(dá)過(guò)來(lái)。雖然來(lái)之前秋白已經(jīng)預(yù)見(jiàn)到了本屆車展不會(huì)似往屆那么熱鬧，但當(dāng)他真正走進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，還是被眼前的景象震驚到了。

一眼就能望到頭的觀眾零星地散布在過(guò)道和展位上，會(huì)場(chǎng)干凈到連收空水瓶都可能會(huì)空手而歸，“往年車展第一天的媒體日，雖然名義上是專門接待媒體的，但其實(shí)混進(jìn)來(lái)的行業(yè)人士、普通消費(fèi)者還是很多的。”秋白感嘆。但這次車展，秋白參加完理想汽車的發(fā)布會(huì)后又去轉(zhuǎn)了一圈，又回到理想展臺(tái)發(fā)現(xiàn)基本只剩下工作人員了。

另一位到了現(xiàn)場(chǎng)的媒體人也是同樣的感受。媒體日當(dāng)天他走的2萬(wàn)多步成了朋友圈第三，以往參加車展，這樣的成績(jī)甚至前五十都排不上。

“在中午飯點(diǎn)的時(shí)候，每個(gè)館二層的休息區(qū)都有空座，有的餐廳還不用排隊(duì)?！鄙鲜雒襟w人表示?，F(xiàn)場(chǎng)也很少見(jiàn)推著嬰兒車看展的家庭、展位上也不再被各種“長(zhǎng)槍短炮”包圍，在過(guò)道上哪怕低頭玩手機(jī)也不必?fù)?dān)心會(huì)撞到人……現(xiàn)場(chǎng)不像是A級(jí)車展該有的場(chǎng)面。

說(shuō)起來(lái)，本屆廣州車展確實(shí)很特殊。原本應(yīng)在11月開(kāi)幕的車展，因?yàn)檎?dāng)廣州疫情高峰，不得不推遲。就在大家以為廣州車展會(huì)像北京車展一樣被取消時(shí)，車展官方突然在12月13日發(fā)布通知，稱主辦方?jīng)Q定恢復(fù)舉辦車展，舉辦時(shí)間為2022年12月30日至2023年1月8日。

也就是說(shuō)，參展車企只有17天的準(zhǔn)備時(shí)間。有媒體了解到，甚至在開(kāi)幕前三四天，車展組委會(huì)還在進(jìn)行招商。

如此倉(cāng)促也就導(dǎo)致了車展規(guī)模、發(fā)布車型和展會(huì)人氣都無(wú)法與往屆相提并論。

車企新車發(fā)布會(huì)一般會(huì)有自己的節(jié)奏，車展是車企宣傳新品的一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)和平臺(tái)。很多車企本來(lái)打算在廣州車展發(fā)布新車型，但因?yàn)橐咔榈脑?，怕車展延期甚至取消，就選擇了其他時(shí)間和渠道進(jìn)行發(fā)布，等到廣州車展宣布重開(kāi)時(shí)，有些車企已經(jīng)發(fā)布完新品了，這就導(dǎo)致本屆廣州車展含金量打了折扣。

據(jù)汽車頭條統(tǒng)計(jì)，第二十屆廣州車展乘用車展區(qū)共11個(gè)展館，參展品牌數(shù)量約70家，而上一屆則啟用了13個(gè)展館，參展品牌約85家。乘用車之外，2021年的汽車改裝文化生活館、未來(lái)汽車科技館、零部件及新能源館，在今年都?jí)嚎s到一個(gè)展館之內(nèi)。

以目前車企對(duì)外釋放的參展信息粗略統(tǒng)計(jì)，目前在本屆廣州車展首發(fā)的車型有20余款，而在2021廣州車展上，共有54款全球首發(fā)車型，以及28款概念車。

另外，在媒體日當(dāng)天，共有25場(chǎng)左右新聞發(fā)布會(huì)，相比于2021年縮水了2/3左右，且其中“東道主”廣汽集團(tuán)就占了5場(chǎng)，其他單展館平均只有1場(chǎng)發(fā)布會(huì)。

有車企人員表示，雖然廣州車展是A級(jí)展會(huì)，但他們公司的展臺(tái)規(guī)格是按照B級(jí)車展的標(biāo)準(zhǔn)搭建的，只搭建了一層，而以往的廣州車展，他們都是搭建兩層。

自主品牌成C位

即便本屆廣州車展略顯冷落，但畢竟被業(yè)內(nèi)視為“汽車市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)”，且相比于2022年被取消的北京車展和開(kāi)展4天即被叫停的成都車展，能舉辦已屬難得。

上汽大眾、廣汽豐田、東風(fēng)本田、廣汽本田等主流合資車企；寶馬、奔馳、奧迪等豪華品牌；長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、吉利、奇瑞、比亞迪等自主品牌；廣汽埃安、蔚來(lái)、小鵬、理想等新能源汽車品牌均悉數(shù)到場(chǎng)。

與上一屆車展一樣，本屆廣州車展依舊是新能源汽車的主場(chǎng)。上一屆廣州車展的展車總數(shù)為1020輛，其中新能源汽車有241輛，占比23.6%，有業(yè)內(nèi)人士稱，本屆車展新能源車型占比超過(guò)3成。

雖然時(shí)間倉(cāng)促，但自主品牌仍拿出了自家的重點(diǎn)產(chǎn)品。

廣汽埃安在廣州車展亮相的Hyper GT，其價(jià)格定位和產(chǎn)品性能，潛在的對(duì)手是特斯拉Model 3。造車新勢(shì)力方面，理想除攜L9、L8車型亮相車展外，還宣布首款五座SUV理想L7將于2023年2月8日正式發(fā)布。合創(chuàng)旗下全新純電旗艦MPV 車型V09則在廣州車展全球首發(fā)亮相。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在廣州車展期間表示，他看好國(guó)內(nèi)自主品牌發(fā)展，2022年前11月，自主品牌在國(guó)內(nèi)車市占比為49.2%，如果不出意外，全年的占比可能達(dá)到50%，即便2022年不到50%，2023年也一定會(huì)超過(guò)50%。

廣汽埃安總經(jīng)理古惠南在車展接受媒體采訪時(shí)稱，近幾年，美系、韓系以及歐洲的法國(guó)、意大利汽車品牌在中國(guó)車市的銷量下滑，僅有少量德系和日系合資品牌較堅(jiān)挺，而合資品牌丟失的市場(chǎng)，恰好給了自主品牌空間。

廣州車展的舉辦時(shí)間，剛好跨越2022和2023年，這也是新能源車“國(guó)補(bǔ)”取消的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。接下來(lái)新能源車的銷量會(huì)滑坡嗎？高端和中低端市場(chǎng)在新一年的走勢(shì)如何？這是擺在各家參展車企面前的問(wèn)題。

理想汽車銷售副總裁劉杰對(duì)新一年的汽車銷量走勢(shì)并不悲觀，他表示，受補(bǔ)貼政策取消影響，純電車型今年應(yīng)該會(huì)經(jīng)歷一輪價(jià)格的調(diào)整，但到一季度基本上能穩(wěn)定下來(lái)，有些企業(yè)可能會(huì)額外自掏腰包再補(bǔ)一段時(shí)間?！拔覀兊男履茉窜囋?0萬(wàn)元以上，一直就沒(méi)有享受國(guó)補(bǔ)，所以國(guó)補(bǔ)取消對(duì)理想來(lái)說(shuō)，沒(méi)有沖擊反而是機(jī)會(huì)，我們可以相對(duì)保持價(jià)格的穩(wěn)定?！?/p>

（文中秋白為化名）

關(guān)鍵詞： 廣州車展 新能源車 廣汽集團(tuán)