騎摩托車要戴頭盔嗎?當(dāng)然要??!
騎電瓶車呢?也得戴吧!
那自行車呢?這個……好像只有越野或者比賽時候才戴?
(相關(guān)資料圖)
其實(shí)不然。
相較于“鐵包肉”的汽車,“肉包鐵”的自行車、摩托車、電瓶車在發(fā)生事故時,幾乎無法為騎手提供任何保護(hù)。
若是沒有護(hù)具,千鈞沖擊將直接作用于人體;
若是佩戴不合適的護(hù)具,后果或許更甚:它徒增了騎手的膽量,卻起不到相稱的保護(hù)。
這是一篇能送你一條命的推送:請?jiān)隍T行時戴上頭盔、戴合適的頭盔。
戴一頂救命的自行車頭盔。
騎自行車很安全嗎?
城市騎行時,一般速度為每小時10到15公里,公路車騎行的速度在每小時20公里左右,而在下坡和沖刺的時候,速度能飆升到每小時50到70公里,相當(dāng)于市區(qū)行駛的汽車。
而且客觀地說,就算慢慢騎車、不撞到別人,別人開車也可能會撞到自己。
汽車有安全氣囊、有安全帶,你呢?
2020年,美國消費(fèi)者產(chǎn)品安全委員會的報告顯示,在非致命性騎行事故中,受傷者有三分之一屬于頭部受傷;在80000例騎行相關(guān)的事故急救中,頭部受傷的人占主要群體。
在擁擠又高速的騎行中,常常是一摔一大片丨GCN
現(xiàn)身說法一下。
我在騎行中發(fā)生過兩次比較嚴(yán)重的事故。
一次是下坡速度失控,撞到了樹上;還有一次是被別的騎手撞倒,重重摔在了地上。
這兩次事故中,我的頭部都受到了明顯的撞擊,如果沒有戴頭盔,后果實(shí)在難以想象。
在騎行圈里,往往新手無知者無畏,越是老手越是對生命有敬畏之心。現(xiàn)在騎行時看到不戴頭盔狂飆的騎手,我都會追上去告訴ta頭盔的重要性。
在這里,我也給大家提個醒,騎自行車一定要戴頭盔、戴適合自己的頭盔。
堅(jiān)持看認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)
選合格的救命頭盔,最簡單的方法就就是看認(rèn)證。你可以在頭盔的說明書、合格證上找到這些標(biāo)志。
國產(chǎn)頭盔看GB 24429認(rèn)證;
歐洲頭盔看CE、EN1078認(rèn)證;
北美頭盔看CPSC認(rèn)證;
還有更苛刻的德國和瑞士的TUV和SGS認(rèn)證。
另外,自行車頭盔也有使用年限,并不能一頂頭盔用一輩子。
就算頭盔沒有磕碰損壞,也會有肉眼難辨的裂縫,同時還會受到風(fēng)吹日曬和汗水的破壞。建議自行車頭盔3年左右更換一次。
自行車頭盔分類
總體來說,自行車頭盔可以分成公路車頭盔、山地車頭盔、通勤休閑頭盔、兒童頭盔。
公路車頭盔分兩種。
一種是輕便型,孔洞多,透氣性好。如果騎行路線中爬坡多,或者你容易出汗,就是和輕便型公路車頭盔。
另一種是氣動型,更加符合空氣動力學(xué),幾乎沒有通風(fēng)口,騎行時產(chǎn)生的阻力很小。因此,這種頭盔主要用于比賽中,能讓騎手騎得更快。
山地車頭盔分三種,即速降頭盔、越野頭盔、耐力賽頭盔。因?yàn)樯降仳T行更危險,所以這些頭盔能提供更多的保護(hù),外觀也更接近摩托車頭盔。
通勤休閑型頭盔一般會有帽檐,用來遮陽保護(hù)眼睛。對于大多數(shù)在市區(qū)騎車通勤的人來說,這款頭盔就夠用了。
兒童頭盔自然是給小朋友用的,尺寸小,而且對后腦勺的保護(hù)更好。
需要特別注意的一點(diǎn):《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定,年滿12周歲才能騎自行車上路。小朋友在小區(qū)里、公園里騎車就可以了。
怎樣算戴好了頭盔
有了合適的頭盔,還一定要正確佩戴,才能起到保護(hù)作用。
首先,頭盔的前沿不能上翹或者下垂,而是要與眼睛保持兩根指頭的距離,與眉毛齊平。
很多女孩子戴頭盔怕壓著劉海,因此把頭盔戴得偏上,這樣是不妥的。
其次,一定要系上下巴的束帶,讓帶子與下巴之下也空出兩根指頭的空間。
最后,擰緊頭盔后面的旋鈕,騎行時也時不時檢查一下,讓頭盔舒適又牢固地貼合頭部。
自行車頭盔后面的旋鈕,可以微調(diào)頭盔的松緊程度丨淘寶截圖
摩托車頭盔更需上心
和其他常見交通工具相比,摩托車更危險。在所有摩托車交通事故里,死亡率高達(dá)59.6%[1]。
而摩托車事故中,頭部是最常見的損傷部位,幾乎所有傷亡者都有頭部受傷;在不幸身亡的人里,約80%死于顱腦損傷。
若摩托車在時速40公里時與前方障礙發(fā)生碰撞,將產(chǎn)生2000到6000公斤的沖擊力——人體可以承受約100公斤,剩下的部分便需要頭盔來承擔(dān)、緩沖[2];在騎手有頭部創(chuàng)傷時,頭盔甚至還可以作為壓迫止血的工具。
選購救命摩托車頭盔的注意事項(xiàng)如下。
認(rèn)定安全標(biāo)準(zhǔn)
同樣,先看安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
國內(nèi)生產(chǎn)的摩托車頭盔,需要符合國家標(biāo)準(zhǔn)《摩托車乘員頭盔》;
歐洲產(chǎn)頭盔需有ECE認(rèn)證;
美國產(chǎn)頭盔需有SNE認(rèn)證;
日本產(chǎn)頭盔需有TIS認(rèn)證。
全盔最安全
根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),摩托車頭盔樣式分為3類:全盔、A類半盔、B類半盔[3]。
三種樣式的頭盔丨參考文獻(xiàn)[3]
全盔包裹性強(qiáng),對騎手頭部的保護(hù)效果是最好的。在很多危險系數(shù)很高的摩托車大賽中,騎手都必須佩戴全盔。
它的缺點(diǎn)也比較明顯:透氣性差,尤其在車速慢或者停車的時候,更是悶熱。
有活動面罩的全盔戴著舒服一些,等紅綠燈時可以透透氣丨圖蟲創(chuàng)意
B類半盔長得很像建筑工人的安全帽,體積小,透氣,但無法保護(hù)騎手的面部、下巴、后腦,一旦發(fā)生事故,頭盔還可能被甩出去。
而A類半盔的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),都在前兩者之間。
頭盔要專人專用
頭盔有不同尺寸,一定要先試戴。如果戴上感覺頭部剛好貼合頭盔內(nèi)襯、面部和下頜都被固定住,同時耳朵不會被壓得難受,那頭盔尺寸就基本合適了。
如果資金充足,按照自己頭部尺寸定制頭盔更好。
別人的頭盔、網(wǎng)購的頭盔很可能有尺寸不合適的問題。
頭盔太小對頭部壓迫大,戴久了可能會頭暈眼花,影響騎行;
而太大的頭盔則會在駕駛中不?;蝿?,影響視野,更可能在撞擊事故中脫落。
圖丨圖蟲創(chuàng)意
頭盔也有保質(zhì)期
頭盔是有安全使用年限的。
頭盔的外殼、緩沖夾層、內(nèi)襯,哪怕表面完好沒有磕碰,材質(zhì)也會逐漸老化,強(qiáng)度硬度延展度之類的特性都會變差,對頭部的保護(hù)作用也在流失。
一般來說,一頂摩托車頭盔用上三五年,也就該換新的了。
另外,越貴的頭盔,它的安全使用年限往往越短。
電瓶車頭盔,按摩托車來
由于價格低、不需要駕照,電瓶車比摩托車更常見。
根據(jù)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》,電瓶車的速度不能超過每小時25公里。但是經(jīng)過改裝后,電瓶車的速度能翻倍,甚至于摩托車相差無幾。
雖然咱們不鼓勵改裝電瓶車以提高速度,但從現(xiàn)狀來看,騎電瓶車戴的頭盔,還是要按摩托車頭盔的標(biāo)準(zhǔn)來。
電瓶車頭盔的問題上,還需要多說一點(diǎn)。
一些電瓶車騎手會在頭盔上做裝飾,比如動物耳朵、蝴蝶結(jié)、竹蜻蜓等。雖然頭盔一下子變得很可愛,也無妨頭盔的保護(hù)作用,但這樣的裝飾會分散路人、司機(jī)的注意力,也是有安全隱患的。
稍微裝飾下頭盔就行了,太招搖了不太好。
裝飾成這樣,你不怕后面騎手超車轉(zhuǎn)身看你,然后摔在你面前嗎?丨淘寶截圖
相信會有很多人給不戴頭盔找借口,比如“太悶了”“破壞發(fā)型”“我不戴頭盔這么多年,從來沒出事過”。
但不管是騎自行車、摩托車還是電瓶車,戴頭盔就像買意外保險——你會盡可能不讓意外發(fā)生,然而一旦發(fā)生了意外,你會萬般慶幸早先正確的決定。
參考文獻(xiàn)
[1]俞春俊, 王長君. 摩托車頭盔與摩托車交通事故的相關(guān)研究[J]. 中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù), 2009, 5(2): 76-80.
[2]《摩托車技術(shù)》,2004102,35頁
[3]GB 811-2010摩托車乘員頭盔
[4]https://std.samr.gov.cn/gb/search/gbDetailed?id=A60EC3D9A25D8B56E05397BE0A0AE78F
[5]GB 24429-2009運(yùn)動頭盔 自行車、滑板、輪滑運(yùn)動頭盔的安全要求和試驗(yàn)方法
- 世界動態(tài):求求你,千萬別在騎行頭盔上裝大耳朵大鹿角了!
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