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當(dāng)前熱訊:關(guān)于創(chuàng)新,我從伊隆·馬斯克身上學(xué)到的10件事 2022-07-16 08:41:40  來源:36氪

神譯局是36氪旗下編譯團(tuán)隊(duì),關(guān)注科技、商業(yè)、職場、生活等領(lǐng)域,重點(diǎn)介紹國外的新技術(shù)、新觀點(diǎn)、新風(fēng)向。

編者按:世界上有一群人全力用驚人的創(chuàng)新思維打造新世界。伊隆·馬斯克就是其中的一個(gè)。他是有史以來最重要的企業(yè)家之一,總是一次次創(chuàng)造 “不可能”,而不斷成功的背后都不開他非凡的創(chuàng)造力。那么,他有哪些思維方式是值得我們學(xué)習(xí)的呢?本文來自編譯。


(資料圖片僅供參考)

在當(dāng)今世界,很少有創(chuàng)新者像伊隆·馬斯克(Elon Musk)那樣改變我們的生活方式和對世界的看法。從特斯拉到 Space X(太空探索技術(shù)公司),他總是站在人類下一步發(fā)展的最前沿。但他是如何學(xué)會(huì)這種技能的呢?我最近讀了他的傳記《硅谷鋼鐵俠:伊隆·馬斯克的冒險(xiǎn)人生》,從他身上學(xué)到了以下這 10 件事,我相信它們可以幫助任何企業(yè)家在我們?nèi)缃窨焖僮兓氖澜缰腥〉贸晒Α?/p>

1.關(guān)注問題的解決,而不是利潤

首先,問題遠(yuǎn)比解決方案更重要。馬斯克寧愿把時(shí)間花在尋找要解決的問題上,而不是試圖為一個(gè)定義不清的問題創(chuàng)造一個(gè)解決方案。作為一個(gè)企業(yè)家,你應(yīng)該盡你所能發(fā)現(xiàn)你生活和商業(yè)中的方方面面的問題,然后想辦法解決它們。無論是改變你的產(chǎn)品或服務(wù),還是重新思考你的整個(gè)商業(yè)模式。如果你不能做到持續(xù)地發(fā)現(xiàn)和消除你組織內(nèi)部的問題,那么其他人就會(huì)為你做這件事。雖然大多數(shù)人認(rèn)為他們直到親眼所見才知道自己想要什么,但伊隆·馬斯克卻不這樣,而且他每次都愿意把錢押在自己的想法上。

2.擁抱懷疑論

我認(rèn)為有一個(gè)反饋循環(huán)是非常重要的,你要不斷地思考你所做的事情,以及你如何能做得更好。我認(rèn)為這是唯一最好的建議:不斷思考你如何能把事情做得更好,并不斷質(zhì)疑自己。(換句話說,給內(nèi)心的自己更多機(jī)會(huì)把問題說出來。)其他人都認(rèn)為某件事是個(gè)好主意并不意味著它真的是。另外,如果一個(gè)想法看起來很瘋狂,這也并不意味著它就不值得追求。

3.想得遠(yuǎn)一些

馬斯克的想法很宏大。他對特斯拉汽車公司的愿景是,把特斯拉變成價(jià)格實(shí)惠的大眾市場電動(dòng)汽車的領(lǐng)先生產(chǎn)商,這些電動(dòng)汽車在功能強(qiáng)大的超級(jí)計(jì)算機(jī)的驅(qū)動(dòng)下能夠自動(dòng)駕駛。如果你要?jiǎng)?chuàng)新,你必須想得更遠(yuǎn),想得比在此之前的任何人想的都更遠(yuǎn),并以你的一切力量追求這些目標(biāo),你最終會(huì)實(shí)現(xiàn)它們的。當(dāng)然,這意味著你將在個(gè)人生活和職業(yè)上都冒著失敗的風(fēng)險(xiǎn),但正如史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)曾經(jīng)說過的那樣:你們不可能從現(xiàn)在這個(gè)點(diǎn)上看到將來,只有回頭看時(shí),才會(huì)發(fā)現(xiàn)它們之間的關(guān)系。因此,你必須相信,在你的未來,點(diǎn)點(diǎn)滴滴會(huì)以某種方式聯(lián)系在一起。再說一次,如果沒有人做過你想做的事,并不意味著它不可能。

4.有東西去證明

伊隆·馬斯克在他 12 歲時(shí)的第一封電子郵件里寫道:我認(rèn)為我們很有可能并不是生活在基于人工智能的現(xiàn)實(shí)中。19 歲時(shí),他就以 3 億美元的價(jià)格將自己的第一家公司賣給了康柏公司,在創(chuàng)辦 SpaceX、特斯拉和 SolarCity(陽光城太陽能公司)之前,他沒有任何損失。如果他沒有任何東西需要證明,他可能永遠(yuǎn)不會(huì)去用實(shí)惠的電動(dòng)汽車或私人太空旅行來改變世界。當(dāng)大多數(shù) 18 歲的孩子在自家后院賣檸檬水換取零花錢時(shí),馬斯克已經(jīng)在改變我們對自己物種的看法,在打破我們的思維定勢了。的確,他的大膽想法遇到了一些阻力,但如果沒有這些阻力,他也就不會(huì)有理由繼續(xù)前進(jìn),并比任何人都要更努力地對抗逆境了。

5.不要害怕失敗

馬斯克曾說過,他的每一次巨大成功都可以追溯到早先的失敗,這是一個(gè)非常令人欣慰的想法。最好的學(xué)習(xí)方法是通過嘗試,并從錯(cuò)誤中學(xué)習(xí)。馬斯克如此堅(jiān)信自己的理念,以至于他在 2015 年與 SpaceX 的競爭對手 Blue Origin(藍(lán)色起源公司)打了個(gè)價(jià)值 100 萬美元的賭:如果 SpaceX 第一次進(jìn)入太空失敗,他將損失全部 100 萬美元,但如果他們成功了,他會(huì)反過來贏得 10 萬美元。你可能沒有能力進(jìn)行這種規(guī)模的賭注(反正你也不應(yīng)該這么做),但每次你學(xué)到新東西(無論是否來自失敗)的時(shí)候,你的知識(shí)面都會(huì)擴(kuò)大。

6.挑戰(zhàn)假設(shè)

馬斯克最讓我吃驚的一件事是他挑戰(zhàn)假設(shè)的能力。他敏銳地意識(shí)到,人們傾向于構(gòu)建在過去行之有效的解決方案,但他沒有讓自己落入這種陷阱。正如他所說,人們已經(jīng)被洗腦,認(rèn)為某些事情是真實(shí)的,但事實(shí)并非如此,或者有一些另類的真相存在......你需要讓人們質(zhì)疑他們的假設(shè)。如果不從質(zhì)疑自己的假設(shè)、世界觀和偏見開始,那么他們將永遠(yuǎn)無法真正獲得一個(gè)好的解決方案。他們只會(huì)假設(shè)多年前被告知的事情是真的,然后繞著它轉(zhuǎn)圈。

7.你首先是一個(gè)人

雖然他被稱為世界上最有魅力的億萬富翁和“超級(jí)英雄”,但伊隆從來沒有忘記自己是誰。他是一個(gè)不可思議的人,他把自己的目標(biāo)定得比任何人都高,并且不顧一切地繼續(xù)向前推進(jìn)。關(guān)鍵是他是一個(gè)真實(shí)的人,有不完美和恐懼,但也是一個(gè)真的很不錯(cuò)的人,還有很強(qiáng)的幽默感。通過堅(jiān)持自己的人性,伊隆不僅在商業(yè)上獲得了成功,而且在生活中也很成功。

8.在系統(tǒng)中思考,而不是在孤立的問題中思考

許多人把問題看作是孤立的事,或出錯(cuò)的事,而馬斯克卻把問題看作是一個(gè)復(fù)雜拼圖中的碎片。例如,如果一家供應(yīng)商沒有跟上對某一特定部件的需求,他知道要看看這是否是由于過度依賴單一供應(yīng)商造成的,而不是只盯著眼前的問題。這聽起來可能平平無奇,但當(dāng)你自己開始摸索業(yè)務(wù)流程中的模式和系統(tǒng),而不是盯著小插曲和小故障時(shí),機(jī)會(huì)就會(huì)更容易出現(xiàn)。雇傭一個(gè)負(fù)責(zé)系統(tǒng)思考的人,而不只是一個(gè)擅長解決日常問題的人,會(huì)讓許多組織受益匪淺。

9.你是比你自己更重要的東西的一部分

失敗是一個(gè)可選的選項(xiàng)。如果事情沒有失敗,那說明你還沒有足夠的創(chuàng)新?!谅 ゑR斯克

市場變化如此之快,能夠隨機(jī)應(yīng)變是至關(guān)重要的。這是每個(gè)公司都需要牢記的一件事。馬斯克認(rèn)為,能夠快速失敗并繼續(xù)前進(jìn)將幫助我們在生活中獲得更多成功,當(dāng)某件事情不成功時(shí),你必須能夠?qū)徱曀⑦M(jìn)行調(diào)整。你需要一定程度的自信,把失敗看成是一種學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),而不是有害的或令人尷尬的事情。所以,專注于把自己推出舒適區(qū),冒一些經(jīng)過深思熟慮的風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)槭】赡苤粫?huì)讓你走上通往偉大的道路......這就引出了我的下一點(diǎn)!

10.質(zhì)疑你的質(zhì)疑

馬斯克認(rèn)為你需要永遠(yuǎn)質(zhì)疑你所知道的事情,或者思考你所知道的事情。就拿我自己來說如果我當(dāng)初選擇留在了大學(xué)里,或許我就永遠(yuǎn)也不會(huì)退學(xué)。因?yàn)楫?dāng)我的想法受到教授和同伴的質(zhì)疑時(shí),盡管當(dāng)時(shí)這并不令人愉快,但它卻幫助我找到了方向。當(dāng)有人告訴我一些事情是不可能的時(shí)候,我喜歡證明他們是錯(cuò)的。保持開放的心態(tài),思考你是否能再相信你已相信的東西,這一點(diǎn)很重要。失敗是不可避免的,但失敗是進(jìn)步的一個(gè)重要部分。

譯者:oakmoss

關(guān)鍵詞: 解決方案 電動(dòng)汽車 大眾市場

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