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在生活中,很多人都不知道成都(雙流)空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港春節(jié)后首趟國(guó)際班列發(fā)車(chē) 今年計(jì)劃開(kāi)行500列是什么意思,其實(shí)他的意思是非常簡(jiǎn)單的,下面就是小編搜索到的成都(雙流)空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港春節(jié)后首趟國(guó)際班列發(fā)車(chē) 今年計(jì)劃開(kāi)行500列相關(guān)的一些知識(shí),我們一起來(lái)學(xué)習(xí)下吧!
1月31日,成都(雙流)空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港始發(fā)了2023年春節(jié)后的首趟國(guó)際班列,以實(shí)際行動(dòng)拉開(kāi)了助力提升現(xiàn)代化空港對(duì)外開(kāi)放水平的序幕。據(jù)介紹,此趟列車(chē)由10個(gè)40英尺大柜組成,載貨為價(jià)值500萬(wàn)元人民幣的低壓電纜,預(yù)計(jì)6天后抵達(dá)老撾萬(wàn)象。根據(jù)計(jì)劃,今年成都(雙流)空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港將發(fā)車(chē)500列,進(jìn)一步筑牢空港門(mén)戶(hù)口岸功能基礎(chǔ)?! 〕啥伎崭郜F(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展有限公司國(guó)際班列部負(fù)責(zé)人周明告訴記者,過(guò)去一年里,成都(雙流)空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港實(shí)施“航空+”鐵路運(yùn)輸創(chuàng)新供應(yīng)鏈保障方案,持續(xù)加密?chē)?guó)際班列網(wǎng)絡(luò),總共新增開(kāi)通16條國(guó)際班列線路,累計(jì)開(kāi)行國(guó)際班列310多列,運(yùn)輸貨物12000多標(biāo)箱,貨值約30億元,其中外貿(mào)貨值約17億元。截至目前,成都(雙流)空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港已相繼開(kāi)通國(guó)際班列多式聯(lián)運(yùn)通道19條,覆蓋俄羅斯、德國(guó)、波蘭等13個(gè)國(guó)家?! ?023年將堅(jiān)定打造南向班列的物流樞紐節(jié)點(diǎn)不放松,重點(diǎn)開(kāi)行中老、中越以及欽州港經(jīng)南沙出海的海鐵聯(lián)運(yùn)班列。”周明說(shuō),2023年成都(雙流)空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港國(guó)際班列數(shù)量將大幅提升,“其中,南向通道國(guó)際班列將占所開(kāi)班列的80%左右。” 成都空港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)鄭雙莉介紹,近期,成都(雙流)空鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)港將在現(xiàn)有的專(zhuān)貨二線改造完成基礎(chǔ)上,再新增一條鐵路裝卸作業(yè)線,讓吞吐量從現(xiàn)在的500萬(wàn)噸提升到800萬(wàn)噸。遠(yuǎn)期,還將推動(dòng)專(zhuān)貨三線的建設(shè),并將既有專(zhuān)貨二線作為走行線向南延伸,實(shí)現(xiàn)在南側(cè)再增加一個(gè)貨場(chǎng)?!皩脮r(shí),聯(lián)運(yùn)港最大貨物作業(yè)能力將升至1300萬(wàn)噸/年,并結(jié)合鐵路未來(lái)運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),預(yù)留高鐵貨運(yùn)列車(chē)作業(yè)功能改造條件?!保êl(fā) 記者 陳方耀)來(lái)源:四川新聞網(wǎng)
關(guān)鍵詞: 國(guó)際聯(lián)運(yùn) 四川新聞網(wǎng) 增加一個(gè)
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