針對車險的嚴監(jiān)管正持續(xù)加碼。新快報記者昨日從業(yè)內(nèi)獲悉,銀保監(jiān)會日前向各銀保監(jiān)局下發(fā)《關(guān)于明確銀保監(jiān)分局對車險違法違規(guī)行為采取監(jiān)管措施有關(guān)事項的函》(下稱“監(jiān)管函”),明確表示銀保監(jiān)分局可對相關(guān)地市級及以下保險機構(gòu)采取責令停止使用車險條款和費率的監(jiān)管措施。有觀點認為,面對種種嚴監(jiān)管加碼及市場環(huán)境挑戰(zhàn),車險在財險中“一支獨大”的光環(huán)正在逐漸褪去,但車險市場仍然有很大的價值挖掘空間,車險精細化經(jīng)營或是其實現(xiàn)轉(zhuǎn)型的出路之一。

■新快報記者 劉威魁

監(jiān)管接連發(fā)文治理車險亂象

此次下發(fā)的監(jiān)管函提到,依據(jù)《中華人民共和國保險法》第一百三十六條和《中國銀保監(jiān)會辦公廳關(guān)于進一步加強車險監(jiān)管有關(guān)事項的通知》(銀保監(jiān)辦發(fā)〔2019〕7號)第三條的規(guī)定,銀保監(jiān)分局查實當?shù)刎敭a(chǎn)保險機構(gòu)未按照規(guī)定使用車險條款、費率的行為后,可對相關(guān)地市級及以下保險機構(gòu)采取責令停止使用車險條款和費率的監(jiān)管措施。

“銀保監(jiān)分局可以直接叫停車險是嚴監(jiān)管的升級版,此舉主要是提升監(jiān)管效率,倒逼保險公司減少手續(xù)費等費用支出,從而有效遏制市場亂象。”某大型財險廣東分公司一高管向新快報記者表示,對財險“老三家”來說,影響并不大,甚至會增加其利潤;而對于依靠高額手續(xù)費吸引客戶的中小保險公司來說,此舉將會進一步收窄其中介渠道業(yè)務(wù),但這將是行業(yè)健康良性發(fā)展的必經(jīng)之路。

事實上,監(jiān)管部門對車險市場亂象的整治從未松懈,今年以來已連續(xù)下發(fā)多份文件治亂。具體來看,1月21日,銀保監(jiān)會發(fā)文強調(diào),要進一步加強車險監(jiān)管,并嚴令禁止財險公司給予投保人額外利益、序列費用等八種行為;2月,銀保監(jiān)會下發(fā)《關(guān)于加強保險公司中介渠道業(yè)務(wù)管理的通知》;5月,銀保監(jiān)會下發(fā)《關(guān)于繼續(xù)加大車險市場亂象整治力度有關(guān)事項的函》,繼續(xù)加大車險市場亂象治理;7月中旬,銀保監(jiān)會下發(fā)《關(guān)于加大車險違法違規(guī)行為處理力度有關(guān)事項的函》,并要求各銀保監(jiān)局重點打擊今年7月1日后財險公司仍通過虛列業(yè)務(wù)及管理費違規(guī)支付手續(xù)費、給予保險合同外其他利益等違法違規(guī)行為。

車險精細化經(jīng)營或是轉(zhuǎn)型出路

車險在財險中“一支獨大”的光環(huán)正在逐漸褪去。安永在最新發(fā)布的《2018-2019保險業(yè)風險管理白皮書》中表示,受商業(yè)車險費率改革、新車銷量市場增量不足等因素,車險在財險市場中呈緩慢發(fā)展態(tài)勢,且已遭遇發(fā)展瓶頸。

數(shù)據(jù)顯示,今年上半年財產(chǎn)險公司累計實現(xiàn)車險保費收入3966億元,同比增長4.55%,而去年同期,增速為5.56%,增速放緩。值得注意的是,車險保費收入在財產(chǎn)險公司全部保費收入中的占比已經(jīng)降至59.14%,低于六成。而從上市險企最新公布的2019中期業(yè)績報告來看,財險“老三家”車險業(yè)務(wù)占比也在同步下降。2019年上半年,人保產(chǎn)險、平安財險、太保產(chǎn)險的車險業(yè)務(wù)占比分別為54%、70.78%、67.59%。

面對種種嚴監(jiān)管加碼及市場環(huán)境挑戰(zhàn),保險公司該如何實現(xiàn)車險“突圍”?“當下車險的亂象和困局恰恰說明改革時機已經(jīng)成熟,商車費改只是政策引導,車險想跨越到新的發(fā)展階段主要還是靠夯實汽車行業(yè)數(shù)據(jù)、技術(shù)基礎(chǔ)、加快科技進步以及提升險企自身的經(jīng)營能力。”據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,車險市場并未完全成熟,不少保險公司缺少真正差異化、專業(yè)化的競爭意識和能力,車險仍然有很大的價值挖掘空間。

上述業(yè)內(nèi)人士認為,車險精細化經(jīng)營或是財險公司轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路;其中,車險后市場領(lǐng)域值得深耕,險企完全可以連接修理廠、汽配商、公路公司、調(diào)查公司、救援機構(gòu)理賠和車后服務(wù)商,從而構(gòu)建完整的車后服務(wù)生態(tài)圈,進一步提升險企服務(wù)能力。

關(guān)鍵詞： 車險亂象