4日，國家市場監(jiān)督管理局網(wǎng)站發(fā)布《市場監(jiān)管總局關(guān)于2018年全國汽車安全與召回狀況的通告》(下簡稱《通告》)。我國機動車產(chǎn)銷量連續(xù)10年位居世界第一，汽車質(zhì)量持續(xù)受到關(guān)注。對于召回缺陷車輛，近五年年均召回次數(shù)220次，近每兩天發(fā)生一次召回，實施召回已經(jīng)成為汽車生產(chǎn)企業(yè)的常態(tài)化活動。

多與氣囊/安全帶相關(guān)

《通告》顯示， 2018年，我國汽車產(chǎn)量達到2781.9萬輛;截至2018年底，全國機動車保有量已達3.27億輛，比上年增長10.5%;全國民用汽車保有量2.4億輛，其中私人汽車保有量2.07億輛。隨之而來，汽車質(zhì)量受到越來越多的關(guān)注。全國消費者協(xié)會收到汽車投訴(含零部件)1.9萬件，其中家用轎車占63%，質(zhì)量問題占20%，消費者最關(guān)心的安全權(quán)占47%。

哪種車輛缺陷被反映的次數(shù)最多?《通告》提到，2018年全國汽車產(chǎn)品缺陷信息采集系統(tǒng)共收到2.48萬條消費者提交的汽車產(chǎn)品缺陷線索報告。其中，涉及發(fā)動機總成的缺陷報告數(shù)量最多，為10664例，占60.94%;其次是傳動系2524例，占14.42%;電氣設(shè)備1091例，占6.23%;車身963例，占5.50%等。

缺陷車輛面臨召回。2018年全年共實施汽車召回221次，涉及缺陷車輛1251.28萬輛，召回次數(shù)和召回數(shù)量分別比2017年減少12%和37.6%(2017年峰值是因高田氣囊召回造成的)。截至2018年底，我國累計實施汽車召回1768次，涉及缺陷車輛6925萬輛。近五年年均召回次數(shù)220次，近每兩天發(fā)生一次召回，實施召回已經(jīng)成為汽車生產(chǎn)企業(yè)的常態(tài)化活動。

從涉及總成看，因氣囊/安全帶相關(guān)缺陷召回50次，涉及車輛199.25萬輛;因發(fā)動機相關(guān)缺陷召回44次，涉及車輛314.70萬輛;因電子電器相關(guān)缺陷召回42次，涉及車輛130.30萬輛;因車身部分相關(guān)缺陷召回29次，涉及車輛60.55萬輛;因制動/車輪相關(guān)缺陷召回20次，涉及車輛191.37萬輛;因轉(zhuǎn)向/懸架相關(guān)缺陷召回17次，涉及車輛346.77萬輛;因動力傳動總成相關(guān)缺陷召回14次，涉及車輛7.74萬輛;因其他原因(附加設(shè)備)召回5次，涉及車輛5923輛。

強化新能源車召回監(jiān)管

2018年，市場監(jiān)管總局強化新能源汽車召回監(jiān)管，依托國家車輛事故深度調(diào)查體系和缺陷信息收集系統(tǒng)，組織開展新能源汽車缺陷調(diào)查3起，會同相關(guān)部門開展火災(zāi)事故現(xiàn)場調(diào)查5次，督促7家生產(chǎn)企業(yè)實施召回，涉及33個車型的12.14萬缺陷車輛，缺陷原因主要為電控、機械、電器及電池系統(tǒng)故障。2019年3月，市場監(jiān)管總局辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步加強新能源汽車產(chǎn)品召回管理的通知》(市監(jiān)質(zhì)函〔2019〕531號)，對加強新能源汽車召回監(jiān)管若干工作事項作出了要求。

《通告》還提出，2019市場監(jiān)管總局將推進汽車召回制度建設(shè)。其中，開展《機動車安全法》立法研究，推動形成機動車安全法立法共識。落實《大氣污染防治法》要求，加快機動車排放召回立法進程，搭建機動車排放召回技術(shù)支撐體系，建立機動車排放召回中的問題線索、排放缺陷調(diào)查與認定、召回實施監(jiān)督管理、機動車排放零部件質(zhì)量擔(dān)保等配套制度規(guī)范，協(xié)調(diào)推進機動車污染防治工作。

并且，以商用車新能源車、智能汽車等為重點，繼續(xù)做好重大案件調(diào)查與召回后續(xù)監(jiān)督工作。

關(guān)鍵詞： 汽車召回