海馬汽車正面臨著越來越嚴峻的形勢。近日,海馬汽車發(fā)布了2018年8月的產銷數(shù)據(jù),8月,海馬汽車銷量為5990輛,同比下降43.69%,這也是海馬汽車在2018年的第8次同比下降。
業(yè)內人士表示,近年來海馬汽車一直在走下坡路,而且看不到它業(yè)績改善的跡象。隨著國內汽車市場增速開始放緩,自主品牌間競爭愈加激烈,如果不及時推出新品來提振銷量,海馬汽車可能面臨被市場淘汰的危險。
銷量利潤暴跌
今年上半年以來,海馬汽車的月銷量分別為1.05萬輛、0.41萬輛、0.77萬輛、0.27萬輛、0.46萬輛和0.55萬輛,同比降幅分別高達42.06%、69.85%、43.38%、62.5%、34.28%和32.1%。
隨著銷量大滑坡,海馬汽車的利潤也隨之暴跌。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,海馬汽車營業(yè)收入為27.22億元,與去年同期相比下滑46.66%,凈利潤虧損2.75億元,同比暴跌1228%。
實際上,海馬汽車自去年開始業(yè)績一直處于下滑的狀態(tài)。2017年,海馬汽車凈利潤虧損高達9.94億元,同比大跌超500%。這是公司自2010年以來,業(yè)績首次由盈轉虧。
利潤下滑的背后,是海馬汽車旗下產品競爭力的不足。目前,海馬汽車在售車型有十幾款,但除了愛尚、S5兩款車型,其他月銷量表現(xiàn)均不佳。
值得關注的是,作為海馬汽車主力車型,海馬S5的銷量也開始不斷下滑。2016年,海馬S5銷量突破10萬輛。2017年,海馬S5銷量下降到6.3萬余輛。到了今年,海馬S5的銷量大幅滑坡,其中,5月的銷量僅為0.11萬輛。今年上半年,海馬S5的累計銷量為1.71萬輛,同比下滑49.6%。
聚焦戰(zhàn)略恐落空
今年4月,在《海馬汽車關于深圳證券交易所2017年報問詢函回復的公告》中,海馬汽車表示,2017年海馬汽車大幅虧損的原因除了銷量下滑外,更多的是由于自身實施產品聚集戰(zhàn)略后,對部分產品或在研項目實施退市或停止研發(fā)等,涉及的相關資產或研發(fā)支出予以減值或費用化,影響凈利潤約2.42億元。
自2017年起,海馬汽車開始展開品類聚焦戰(zhàn)略,即聚焦一個品類(SUV);聚焦一個差異化定位(強動力),針對“80后”、“90后”年輕用戶對SUV動力的關注;聚焦一個車型(海馬S5),以市場基礎牢固、優(yōu)勢儲備足、動力口碑佳、市場潛力巨大的海馬S5為主干產品。
然而,這一聚焦戰(zhàn)略的實現(xiàn)情況并不樂觀。2017年初,海馬汽車定下了30萬輛的銷量目標,而最終完成量僅為14.03萬輛,還不足目標數(shù)量的一半。進入2018年,海馬汽車的銷量也沒有回暖的跡象。
對此,海馬汽車相關負責人表示,2017年,國內乘用車市場及SUV細分市場增速放緩,各廠家陸續(xù)投放多款緊湊級SUV產品,行業(yè)競爭壓力進一步增大。以上,造成公司2017年汽車產銷量大幅下滑,進而導致收入和利潤大幅下降。
業(yè)內人士認為,海馬汽車銷量不振的重要原因在于新車推出速度過慢,與長城、吉利等競爭對手平均每季度都推出多款新車的速度相比,自2013年平均一年推出一款新車的海馬汽車速度太慢。
著名經濟學家宋清輝指出,目前國內自主品牌車企的SUV車型價格不斷下探,對海馬銷量影響是致命的,但卻看不到海馬汽車的應對之策。
坎坷轉型路
值得慶幸的是,海南出臺新政策,宣布從8月1日起逐步禁售燃油車,實行非新能源小客車購車搖號。在2030年前,實現(xiàn)全島使用新能源汽車。
海南的政策無疑給生產基地設在??诘暮qR汽車一次抓住轉型的機會。海馬汽車隨即宣布全面向新能源汽車領域轉型,同時加快布局混動車型和純電動車型。根據(jù)計劃,到2019年,海馬汽車旗下產品將全面應用混動技術,到2020年,海馬汽車新能源車型銷量占比將達到30%,到2025年,海馬汽車將全面淘汰燃油車。
不過,對海馬汽車而言,想要轉型新能源并非易事。目前海馬汽車最暢銷的車型愛尚EV,綜合續(xù)航里程僅有160km。按照海馬的規(guī)劃,今年將逐步推出“E系列”產品,包括A00級、A級、SUV、MPV多種車型,續(xù)航覆蓋300-500km。但吉利帝豪GSe和廣汽新能源GE3530等競爭對手的產品已率先推向市場,這些產品的續(xù)航里程均在400km以上,海馬汽車并未搶占到先機。
讓人疑惑的是,目前海馬汽車主銷車型為海馬S5,占海馬單月整體銷量的57%,而海馬新能源業(yè)務也在年內由??诨匕徇w至鄭州基地,??诨禺a銷不斷萎縮。
全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為,海馬汽車既在傳統(tǒng)燃油車方面沒有競爭力,也在新能源汽車方面沒有突破。想要在銷量上獲得更好表現(xiàn),海馬汽車需要有極具競爭力的爆款車型出現(xiàn),但以目前的情況來看,在短時間內很難實現(xiàn),未來確實不太樂觀。
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