根據全國乘用車市場信息聯(lián)席會9月10日公布的數字，今年8月，全國狹義乘用車銷量為173.4萬輛，同比下降7.4%，已連續(xù)3月負增長，此前兩月的增速為-3.1%、-5.9%。

國家統(tǒng)計局將在9月14日(周五)公布8月汽車消費等數字。按照乘聯(lián)會、汽車工業(yè)協(xié)會的數字看，8月汽車消費同比增速仍將是負數。

記者采訪了解到，由于高房價擠壓等因素，居民餐飲、日常食品等消費都在放慢?？紤]到最近幾個月消費增速不理想的情況，8月社會消費品零售額增速繼續(xù)放緩的可能性很大。此前，7月消費增速為8.8%。

中國國際經濟交流中心副總經濟師徐洪才指出，如果經濟增速是6.5%，那么消費實際增速略高一點達到7%，再加上名義價格2個點，整個社會消費品零售額增速達到9%左右，和目前的情況吻合。

“下半年居民消費情況可能要好一點，因為汽車關稅下調是在下半年，汽車消費可能好一些，另外要注意高房價的確在一定地區(qū)擠壓了日常消費。”他說。

汽車消費下滑

社會消費品零售總額中，最主要的就是汽車消費。國家統(tǒng)計局數據顯示， 1-7月汽車消費零售額為21698億元，占全部社會消費品零售總額的比重為10.29%。汽車行業(yè)消費是占消費額比重最大的行業(yè)。

今年以來，汽車消費額增速持續(xù)下行。由1-2月的9.7%下降到4月的3.5%，此后連續(xù)3月負增長。今年7月汽車消費零售額為3068億元，同比增長-2%，大幅低于去年同期的8.1%增速，由此也拉低消費增速。實際上，今年5月以來消費增速已連續(xù)低于10%。

國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人劉愛華此前指出，7月份社會消費品零售總額增長8.8%，比上月回落了0.2個百分點，比如關稅的調整，都可能會對汽車的購買，還有其他商品購買造成一定的影響，但是它的具體發(fā)生還是要以經濟主體的行為來決定。

“今年以來，影響消費市場的因素和去年也有不同的變化，一個是進口關稅的調整，再有是電商的各種促銷活動。這些因素對短期消費的增長都造成了一些擾動。” 劉愛華說。

在此情況下，市場也關注8月消費走勢。而相關協(xié)會公布的數據也對預測汽車消費增速甚至消費增速提供了參考。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數據顯示，8月汽車產銷比上年同期略有下降，庫存狀況有所改善。當月汽車產銷分別完成200萬輛和210.3萬輛，產銷量比上年同期分別下降4.4%和3.8%。

乘聯(lián)會的數據則顯示，今年8月，全國狹義乘用車銷量為173.4萬輛，同比下降7.4%。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長張志勇認為，根本的問題是過去需求量很大，隨著越來越多的家庭擁有了車輛，需求動能在減弱是一個必然現(xiàn)象。

此前各地統(tǒng)計局對于汽車消費放慢進行了詳細的分析。

陜西統(tǒng)計局發(fā)布報告指出，陜西居民對汽車政策觀望抑制或減緩消費。上半年，國務院公布7月1日開始起對汽車還有部分日用品共1449個稅目降低關稅，消費者期待著降價后的商品尤其是汽車類商品，因此消費處于觀望中，減少或不消費，在一定程度上影響了上半年的消費。同時，近幾年作為占比最大汽車類商品市場已呈現(xiàn)出飽和的態(tài)勢，高速增長難以再現(xiàn)。

應關注服務消費

需要注意的是，目前的社會消費品零售總額增速放慢，遠遠不只是汽車。居民餐飲、日常食品和飲料等方面增速也呈現(xiàn)放慢的趨勢。比如今年1-7月社會消費品零售總額中餐飲收入增速是9.8%，低于去年同期的11.2%增速。

在8月汽車銷量再次下滑的背景下，市場預計8月消費增速可能進一步減速。

北京工商大學商業(yè)經濟研究所所長洪濤認為，社會消費品以及汽車銷售放慢是一個正常的情況。“現(xiàn)在居民對于吃用以及一些耐用消費品消費放慢，有很大的理性成分，居民更加注重環(huán)保、綠色、安全等因素。”他說。

這在很多發(fā)達地區(qū)表現(xiàn)更為明顯。比如1-7月，北京全市實現(xiàn)社會消費品零售總額6364億元，同比增長4.2%。但是這并不表明北京消費水平不高，因為北京居民實際在服務領域的消費占比更大。而目前，國家統(tǒng)計局統(tǒng)計的社會消費品零售總額主要統(tǒng)計的是居民實物消費。

中國社科院財經院流通產業(yè)研究室主任依紹華認為，消費的確要看總的數據，因為隨著居民收入水平提升，實際在吃用等方面所占的比重會下降，服務消費比重會上升，但是目前暫時還缺少服務消費的數據。

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