從洗衣機(jī)到汽車(chē)，中國(guó)智造讓消費(fèi)者的每一個(gè)愿望都可以實(shí)現(xiàn)量身定制；從建設(shè)高樓大廈的砌磚“小學(xué)徒”到各有所長(zhǎng)的輪轂“家族”，再到一飛沖天的“國(guó)之重器”運(yùn)油-20，工業(yè)互聯(lián)構(gòu)建起超燃的智能化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，顛覆過(guò)往、開(kāi)啟未來(lái)。

(資料圖)

據(jù)央視財(cái)經(jīng)官方微信號(hào)8月7日消息，截至2022年，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)13年成為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)，全球每三輛售出的新車(chē)，就有一輛產(chǎn)自中國(guó)。

全球售出每三輛新車(chē)，就有一輛產(chǎn)自中國(guó)

如今的汽車(chē)廠是一個(gè)“變形金剛”組成的世界。在長(zhǎng)城汽車(chē)的汽車(chē)廠里，379個(gè)機(jī)器人分工協(xié)作，正在以統(tǒng)一的節(jié)拍高速律動(dòng)，每72秒就可以看到一臺(tái)新車(chē)從這里下線。

每臺(tái)車(chē)都有一個(gè)“身份證”，27位的數(shù)字代碼包含了一臺(tái)車(chē)所有的零部件和生產(chǎn)順序的信息，甚至車(chē)主是誰(shuí)，都一清二楚。

機(jī)器人只需要“看”一眼“身份證”，就開(kāi)始抓取對(duì)應(yīng)的零部件。

過(guò)去，要生產(chǎn)一款新車(chē)，就要新建一條生產(chǎn)線，而現(xiàn)在的汽車(chē)廠，生產(chǎn)流程都是模塊式的，想生產(chǎn)什么，只需要把新產(chǎn)品的模塊接口調(diào)過(guò)來(lái)就可以了。

如今，這條生產(chǎn)線上100%都是客戶預(yù)訂的產(chǎn)品，過(guò)去是生產(chǎn)什么賣(mài)什么，今天是客戶需要什么就生產(chǎn)什么。

截至2022年，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)13年成為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)，全球每三輛售出的新車(chē)，就有一輛產(chǎn)自中國(guó)。

大廈裝修用機(jī)器人貼地磚 機(jī)器人9.5秒鋪一塊地磚

據(jù)央視財(cái)經(jīng)官方微博，一個(gè)2000多人的機(jī)器人研發(fā)團(tuán)隊(duì)，平均年齡只有31歲。這個(gè)團(tuán)隊(duì)剛成立五年，就研發(fā)了50多款建筑機(jī)器人，鋪貼機(jī)器人是其中最新的一款。鋪貼好一塊地磚，機(jī)器人只需要9.5秒。

現(xiàn)在，它們已經(jīng)應(yīng)用到大廈的內(nèi)部裝修上了。建筑工人僅在平板電腦上設(shè)定幾個(gè)參數(shù)，機(jī)器人就扭動(dòng)著身體開(kāi)始工作了，不到一個(gè)小時(shí)，地下車(chē)庫(kù)的墻面噴涂就完成了。

圖片來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)微博視頻截圖

全球最大工程機(jī)械制造基地在長(zhǎng)沙

長(zhǎng)沙，全球最大的工程機(jī)械制造基地。在這個(gè)工廠里，遍布工廠的1540個(gè)傳感器、200臺(tái)全聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人，每天產(chǎn)生超過(guò)30TB的大數(shù)據(jù)，這相當(dāng)于一座20萬(wàn)人口的城市，1天所產(chǎn)生的手機(jī)網(wǎng)絡(luò)流量。

這些機(jī)器人，不再是只會(huì)執(zhí)行簡(jiǎn)單指令的冰冷鋼鐵，它們通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)交流、學(xué)習(xí)，具備不同尋常的超能力。三一集團(tuán)輪值董事長(zhǎng)向文波表示：“這些數(shù)據(jù)給我們帶來(lái)了很大的價(jià)值，我們的產(chǎn)值由700億元到1720億元，基本沒(méi)有增加新的廠房和設(shè)備，這是通過(guò)數(shù)據(jù)互聯(lián)進(jìn)行工藝改進(jìn)，釋放了它的潛在效率?！?/p>

運(yùn)油-20空中加油機(jī)數(shù)字化裝配，只需3人一天即可實(shí)現(xiàn)

運(yùn)油-20，一架由大型運(yùn)輸機(jī)改裝而成的空中加油機(jī)。長(zhǎng)47米，翼展45米，起飛重量220噸。載油量超過(guò)100噸，可以為中國(guó)所有的主戰(zhàn)飛機(jī)空中加油。這是它的首次亮相，標(biāo)志著它正式通過(guò)了中國(guó)空軍的性能鑒定。

圖片來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)官方微信號(hào)

機(jī)頭、中機(jī)身和后機(jī)身的裝配，每條接縫的誤差，必須小于一毫米。數(shù)字調(diào)姿定位系統(tǒng)，高精度空間測(cè)量設(shè)備可以同時(shí)對(duì)所有的點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控和動(dòng)態(tài)調(diào)整，效率和精度提高了近百倍，對(duì)接一架飛機(jī)三個(gè)人一天就可以實(shí)現(xiàn)。

對(duì)飛機(jī)制造而言，數(shù)字化裝配是0到1的突破，制造質(zhì)量的提升，也許是10倍、20倍，有的甚至能突破到上百倍。

工程師把飛機(jī)的設(shè)計(jì)圖紙建成三維數(shù)模，由激光投影直接鋪設(shè)在飛機(jī)的實(shí)物上，所有安裝點(diǎn)一目了然，分毫不差。

（文章來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）

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