首頁>市場(chǎng)監(jiān)督 >
因軟件故障豐田召回近14萬輛汽車 東風(fēng)日產(chǎn)新逍客前三角臂存開裂風(fēng)險(xiǎn) 2022-04-23 06:49:06  來源:

中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(張陽)進(jìn)入4月份的第四周,國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心于4月22日公布了本月第三批召回公告。本次共有4個(gè)品牌的16款車型召回,共涉及142,904輛汽車。

前三角臂因焊接位置偏移,東風(fēng)日產(chǎn)召回新逍客

劃重點(diǎn):本次召回故障由生產(chǎn)制造引發(fā);本次召回自2022年4月22日起,召回2021年10月26日至2021年10月30日生產(chǎn)的部分東風(fēng)日產(chǎn)品牌新逍客汽車,共計(jì)1752輛。

召回原因:車輛前三角臂因焊接位置偏移,導(dǎo)致強(qiáng)度不滿足要求。極端情況下,前三角臂焊接部位可能因外力沖擊發(fā)生開裂,引起車輛突發(fā)跑偏,存在安全隱患。

解決方案:東風(fēng)汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛檢查前三角臂的生產(chǎn)批號(hào),對(duì)屬于風(fēng)險(xiǎn)批次的前三角臂進(jìn)行免費(fèi)更換,以消除安全隱患。

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)內(nèi)部程序不完善,豐田汽車召回旗下多款車型

劃重點(diǎn):本次召回故障由電子電器系統(tǒng)引發(fā);廣汽豐田汽車有限公司召回2021年4月19日至2022年4月6日期間生產(chǎn)的部分威蘭達(dá)高性能版汽車、2021年7月24日至2022年4月8日期間生產(chǎn)的部分全新第四代漢蘭達(dá)汽車、2021年12月4日至2022年4月7日期間生產(chǎn)的部分賽那汽車、2022年2月28日至2022年4月7日期間生產(chǎn)的部分威颯雙擎汽車,共計(jì)82680輛。

一汽豐田汽車有限公司召回2021年7月27日至2022年4月7日期間生產(chǎn)的部分皇冠陸放汽車,共計(jì)40770輛。

四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司召回2021年4月5日至2022年3月12日期間生產(chǎn)的部分RAV4榮放汽車、2021年10月25日至2022年3月23日期間生產(chǎn)的部分凌放汽車,共計(jì)11133輛。

豐田汽車(中國)投資有限公司召回2021年3月31日至2022年4月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯NX350h、NX400h+汽車,2021年8月2日至2021年10月5日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口豐田MIRAI汽車,共計(jì)4316輛。

召回原因:由于VSC(車身穩(wěn)定控制系統(tǒng))內(nèi)部程序不完善,在車輛啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)駕駛員如果人為關(guān)閉VSC功能,并保持一直踩下制動(dòng)踏板的狀態(tài),將車輛熄火并重新啟動(dòng)車輛后,VSC無法自動(dòng)恢復(fù)到初始默認(rèn)模式(打開狀態(tài)),同時(shí)儀表盤上VSC關(guān)閉提示燈點(diǎn)亮,此時(shí)VSC可能無法發(fā)揮有效作用,存在安全隱患。

解決方案:廣汽豐田汽車有限公司、一汽豐田汽車有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司、豐田汽車(中國)投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)制動(dòng)執(zhí)行器控制ECU的內(nèi)部程序,以消除安全隱患。

因生產(chǎn)制造問題,奔馳召回部分車輛

劃重點(diǎn):本次召回故障由生產(chǎn)制造及設(shè)計(jì)問題引發(fā);梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司召回生產(chǎn)日期在2021年1月22日至2021年3月16日期間的部分進(jìn)口AMG GT汽車,共計(jì)2輛;召回生產(chǎn)日期在2021年9月10日至2021年10月19日期間的部分進(jìn)口S級(jí)汽車,共計(jì)16輛;北京奔馳汽車有限公司召回生產(chǎn)日期在2021年7月13日至2022年1月11日期間的部分國產(chǎn)C級(jí)汽車,共計(jì)13輛。

召回原因:進(jìn)口AMG GT汽車由于開發(fā)過程中存在偏差,在某些駕駛操作情況下,例如方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)到極限位置或懸架完全壓縮/回彈時(shí),可能會(huì)因拉伸負(fù)載造成前輪轉(zhuǎn)速傳感器線束損壞。這會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,增加車輛發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

進(jìn)口S級(jí)汽車后軸托架上的推力臂支架可能未按照要求進(jìn)行焊接。極端情況下,推力臂支架可能從后軸托架上脫開,影響車輛的操控性,存在安全隱患。

國產(chǎn)C級(jí)汽車后制動(dòng)卡鉗的螺栓在生產(chǎn)過程中可能沒有按照規(guī)定扭矩緊固,造成車輛的制動(dòng)性能會(huì)受到影響。極端情況下該卡鉗可能會(huì)松脫,不排除輪輞因此受損的可能,并會(huì)影響車輛的操控,存在安全隱患。

解決方案:梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商,為召回范圍內(nèi)的進(jìn)口AMG GT汽車免費(fèi)更換改進(jìn)后的前輪轉(zhuǎn)速傳感器線束,以消除安全隱患;梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商,檢查召回范圍內(nèi)的進(jìn)口S級(jí)汽車的后軸托架上的推力臂支架焊接情況,如果發(fā)現(xiàn)焊接不良,則免費(fèi)更換后軸托架總成,以消除安全隱患;北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商,為受影響的國產(chǎn)C級(jí)汽車免費(fèi)更換后制動(dòng)卡鉗螺栓及托架,并確保螺栓按照規(guī)定的扭矩緊固,以消除安全隱患。

本次發(fā)布的召回,除豐田汽車是由于軟件故障所產(chǎn)生的召回,其余均是因?yàn)樯a(chǎn)制造以及設(shè)計(jì)問題使車輛存在安全隱患,因此發(fā)生的召回。(圖片來自國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站)

關(guān)鍵詞: 安全隱患 有限公司 豐田汽車

相關(guān)閱讀:
熱點(diǎn)
圖片 圖片