4月19日，以“將領國潮 龍型天下”為主題的福田皮卡一條龍發(fā)布會在第十九屆上海車展舉辦。搭載柴油8AT黃金動力鏈的福田皮卡新款車型龍騰大將軍現(xiàn)場完成全球首發(fā)。會后，福田汽車皮卡事業(yè)部黨委書記、總裁方宜士和福田汽車皮卡事業(yè)部營銷副總裁兼營銷公司總經理張微微接受了記者的采訪。

福田汽車皮卡事業(yè)部黨委書記、總裁方宜士

記者：2020年全年，福田皮卡銷量持續(xù)領漲，穩(wěn)坐行業(yè)前五之列。2021年是“十四五”的開局之年，福田皮卡制定了怎樣的市場戰(zhàn)略目標?

方宜士：作為福田汽車的戰(zhàn)略核心業(yè)務之一，福田皮卡在2020年重回行業(yè)前五陣營。同時面向“十四五”，福田皮卡提出了新的市場戰(zhàn)略目標，即2021年銷量達到3萬+輛，年底前排名升至前四;到2023年目標銷量達到6萬+輛，位列行業(yè)前三，到2025年銷量達到10萬+以上 ，劍指行業(yè)前二，實現(xiàn)從1+N向2+N競爭格局的轉變，成為中國皮卡民族品牌的一面旗幟。

產品目標方面，以滿足全目標市場客戶需求為根本，平臺及動力技術為載體，智能科技為方向，打造一條龍的產品解決方案。產品布局上，實現(xiàn)P1、P2、P3、P4、P5各平臺的產品全覆蓋，通過多平臺打造多元產品，旨在為用戶提供專業(yè)化場景解決方案，從各個維度全面滿足當前消費者的升級需求。集結全新動力，持續(xù)引領行業(yè)，涵蓋傳統(tǒng)燃油的康明斯、歐康柴汽油等動力，以及純電、混動、氫燃料的新能源動力，更有采埃孚8AT、格特拉克6MT變速箱。智能科技上，智能駕駛、5G車聯(lián)網等技術也將在產品研發(fā)方面得到應用。

福田汽車皮卡事業(yè)部營銷副總裁兼營銷公司總經理張微微

記者：從2020年開始到今年一季度，福田皮卡作為行業(yè)的一批黑馬，成為為數(shù)不多的市場份額同環(huán)比增長的一個品牌，3月銷量更是突破3000臺，銷量穩(wěn)步提升的背后，其原因是什么?以及面對未來10萬+的銷量目標，又將采取哪些舉措?

張微微：作為中國專業(yè)皮卡引領者，福田皮卡以客戶為中心，市場為導向，打造全方位立體化的專業(yè)產品矩陣，首先體現(xiàn)在產品覆蓋度上，福田皮卡圍繞P1、P2、P3、P4、P5各平臺對皮卡進行研發(fā)制造。本屆車展，我們首發(fā)柴油版8AT的龍騰大將軍，實現(xiàn)8AT柴汽油全覆蓋。此外，我們還有拓陸者、征服者等產品系列。未來我們還將推出基于P4平臺打造的大皮卡，以及P5平臺打造的全尺寸、全地型大皮卡，旨在為用戶提供專業(yè)化場景解決方案，從各個維度全面滿足當前消費者的升級需求。

再者體現(xiàn)在專業(yè)度上，當前福田皮卡可滿足行業(yè)、區(qū)域、人群等多種客戶需求。面向商用創(chuàng)業(yè)用車，福田皮卡針對不同場景下的需求，以模塊化量身定制，提供不同行業(yè)及不同區(qū)域的場景化車型，如工程版、海鮮版、重載版等。除了商用版本，隨著大將軍高端皮卡的推出，房車版、垂釣版、騎行版等生活場景車型的推出，也更加拓展了客戶朋友的生活寬度。

專業(yè)制造方面，福田皮卡擁有國內行業(yè)唯一一座德國工業(yè)4.0+皮卡智能制造基地，涵蓋焊裝、涂裝、總裝、沖壓四大工藝，其中焊裝車間自動化率達100%，整車電泳工藝使車輛的防腐防銹周期達到10年以上，制造工藝的各項指標在國內皮卡行業(yè)均處于絕對領先水平。領先的生產基地，為福田皮卡的品質打下堅實的基礎 ，這也是福田皮卡品牌有別于其他國內品牌皮卡的核心競爭力之一。

專業(yè)渠道方面，在渠道方面，針對市場變化不斷地進行優(yōu)質渠道的整合，建立“6-4-2-1”的分銷網絡模式，呈現(xiàn)多元化的渠道形態(tài)。吸納了如大昌行集團、海南合眾集團等強大的銷售渠道資源，除了一級經銷商數(shù)量和運營能力的提升，我們還不斷通過縣網的開發(fā)進行持續(xù)化的下沉，讓更多的消費者接觸到福田皮卡的產品。

營銷創(chuàng)新層面，2020年，福田皮卡對產品及品牌戰(zhàn)略進行重新梳理，推出大將軍、小貨郎、招財貓及創(chuàng)富牛等一系列的貼近時尚潮流的全新品牌，并明確了中國專業(yè)皮卡引領者的品牌定位。

品牌推廣上，福田皮卡充分利用新媒體，舉辦多次直播活動，銷量、觀看量均取得不錯的成績。另外，福田皮卡依據鄉(xiāng)鎮(zhèn)用車需求，針對采茶、牧羊、果樹種植等用車場景，著力打造“福田皮卡七彩小鎮(zhèn)”。

記者：隨著排放法及國家燃油法規(guī)的日益嚴苛，以及行業(yè)不斷發(fā)展，福田皮卡在新能源領域和新技術層面未來有怎樣的規(guī)劃?

方宜士：新能源產品也是我們今后的研發(fā)重點之一。我們在新一代的P3和P4平臺上開發(fā)了純電動皮卡，搭載高密度磷酸鐵鋰電池，容量88.55kwh，NEDC工況續(xù)航里程達到500公里以上。

除了電動皮卡外，我們規(guī)劃了柴油48V輕混、汽油混動乃至氫燃料車型，當然，這僅僅是一個開始，作為專業(yè)的皮卡生產廠商，我們肯定會順勢而為，研發(fā)更多車型，為用戶提供更多高品質、具有性價比優(yōu)勢的新能源皮卡。

除了全新動力之外，未來，我門的產品研發(fā)將緊跟汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，開發(fā)L2+自動駕駛、增加互聯(lián)網生態(tài)、提供智能座艙等高科技智能技術。

關鍵詞： 搭載柴油8AT黃金動力鏈的