我國將在9月3日24時迎來年內(nèi)第17輪成品油調(diào)價時間窗口。業(yè)內(nèi)預(yù)計，本輪調(diào)價期內(nèi)每噸油價上調(diào)幅度約為190元，若按家用汽車加滿一箱油50升計算，車主或多花7.5元。這也將是年內(nèi)國內(nèi)成品油價的第十次上調(diào)。

上一輪國內(nèi)成品油調(diào)價發(fā)生在8月20日24時，國內(nèi)汽、柴油價格每噸均微幅下調(diào)50元。本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)，國際油價在22日實現(xiàn)連續(xù)第5天上漲。29日紐約輕質(zhì)原油期貨及英國倫敦布倫特原油期貨價格均創(chuàng)下7月10日以來新高，紐約油價在隨后的30日一度站上每桶70美元。因國內(nèi)成品油價掛靠國際油價，受此影響，國內(nèi)油價于3日迎來年內(nèi)第10漲幾成定局。

多位專家表示伊朗原油產(chǎn)量超預(yù)期下降、美國全國商業(yè)原油庫存降低及美元持續(xù)走弱等，是支撐近期國際油價上漲的主要因素。

盡管美國對伊朗石油制裁還未正式生效，但伊朗原油出口已經(jīng)出現(xiàn)下滑趨勢。第三方報告顯示，伊朗油輪8月前半期的裝載量已經(jīng)比7月每日減少了約70萬桶，伊朗國家石油公司也預(yù)計9月份其原油日均運輸量將從6月份的230萬桶降至150萬桶。“伊朗原油供應(yīng)超預(yù)期下降，市場擔(dān)心歐佩克及俄羅斯等主要產(chǎn)油國若不能進(jìn)一步提高產(chǎn)量的話，全球原油供應(yīng)將趨緊，這一擔(dān)憂提振了國際油價。”東方油氣網(wǎng)油品分析師董梅說。

而本周期內(nèi)美元的持續(xù)走弱提高了以美元計價的原油投資吸引力，這也成為助推國際原油價格上漲的因素之一。

受國際油價影響，本輪調(diào)價期內(nèi)，我國成品油調(diào)價參照的一攬子原油價格變化率由負(fù)轉(zhuǎn)正，且正向幅度持續(xù)擴大。新華社石油價格系統(tǒng)8月31日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月30日一攬子原油平均價格變化率為3.69%。

根據(jù)當(dāng)前原油變化率水平測算，預(yù)計9月3日24時成品油調(diào)價窗口開啟時，汽、柴油可能迎來每噸約190元的上調(diào)，折合成升價，92號汽油和0號柴油每升大約分別上調(diào)0.15元和0.16元。

今年以來，我國已經(jīng)歷了16輪調(diào)價，呈現(xiàn)出“九漲六跌一擱淺”的格局。專家表示，未來伊朗、委內(nèi)瑞拉、利比亞等產(chǎn)油國面臨著不同程度的原油生產(chǎn)不確定性，預(yù)計年內(nèi)國際油價仍有上漲空間。

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