站房裝修、列車調試、隧道土建工程奮力推進……連日來，東陽市雖然陰雨不斷，但金義東市域軌道交通東陽段項目的建設步伐絲毫不受影響。瞄準7月城區(qū)段試運營這一節(jié)點目標，金義東市域軌道交通東陽段各工程班組正馬不停蹄地趕進度，確保能如期完成這一目標任務。

近年來，東陽市聚焦打造綜合立體交通新格局、構建高品質運輸服務體系、推進綜合交通高質量發(fā)展，連續(xù)三年打響綜合交通大會戰(zhàn)，統(tǒng)籌推進全市鐵路、機場、高速路、國省道、城市道路建設，努力構建高效便捷的交通體系，加快建設浙中區(qū)域性綜合交通樞紐，而金義東市域軌道交通東陽段正是大會戰(zhàn)的一個重點項目。

除了金義東市域軌道交通東陽段進展喜人，5月31日，由省公路與運輸管理中心組織召開的351國道東陽馬宅至江北段改建工程初步設計技術審查會也傳來好消息：該改建工程順利通過審查，并進一步明確了線路規(guī)劃設計。這標志著351國道東陽馬宅至江北段改建工程離正式開工建設又近了一步。

據悉，351國道東陽馬宅至江北段改建工程總投資超95億元，是《東陽市綜合交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中“田”字形高速(快速)路網的關鍵“一縱”，是金華“十四五”交通規(guī)劃的重點實施項目。該項目的實施，將有效串聯(lián)起金甬鐵路、杭溫高鐵、橫店通用機場，實現鐵路公路航空互聯(lián)互通，對我市實現高質量發(fā)展、建設共同富裕先行市等具有重要意義。

“今年，綜合交通大會戰(zhàn)共安排了75個項目，計劃完成年度投資85.07億元。”東陽市綜合交通大會戰(zhàn)指揮部相關負責人告訴記者，今年以來，指揮部有序推進各交通項目建設，1至4月，我市交通固定資產投資增速達82.4%，居金華各縣市第一;截至5月底，我市完成綜合交通大會戰(zhàn)投資40.1億元，占年度計劃的47.1%。

交通項目建設何以又快又穩(wěn)推進?體制機制保障是關鍵。市綜合交通大會戰(zhàn)指揮部自成立以來，形成了專班實體化運作模式，建立健全包括會商機制、例會機制、通報機制、督查機制、交辦機制、考核機制在內的六大機制，實行每周一碰頭、一督導、一通報，每半月一例會、一督查，每月一排名的推進制度，及時研判、解決項目建設中出現的問題。今年以來，市綜合交通大會戰(zhàn)指揮部實地督導大會戰(zhàn)重點項目，下發(fā)督辦通知書，交辦二批次問題共26個，均完成整改，進一步保障了交通項目無障礙推進。

下半年，東陽市綜合交通大會戰(zhàn)指揮部將充分發(fā)揮專班作用，協(xié)調做好各類交通項目的立項、規(guī)劃、設計、招標等前期工作，確保更多交通項目上馬建設;嚴格按照時間節(jié)點，加快推進交通項目建設，確保金義東市域軌道交通東陽段7月底前城區(qū)段試運營，351國道磐安安文至東陽馬宅段、351國道東陽馬宅至江北段改建工程節(jié)點等重點工程年內開工;健全機制體制，落實任務交辦單制度，繼續(xù)堅持市領導每周帶隊督導現場辦公，指揮部和專班下沉一線跟蹤督辦，每半月召開例會協(xié)調解決問題，推動項目如期完成;強化考核約談，進一步完善工作考核辦法及細則，定期開展專項考核并通報，對項目推進嚴重滯后的部門及鎮(zhèn)鄉(xiāng)街道進行約談。

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