近日，一則“報廢車停路邊欠繳5.5萬元停車費”的視頻在網(wǎng)絡上流傳，引發(fā)市民網(wǎng)友熱議。

視頻顯示，一輛停在西安市蓮湖區(qū)藥王洞附近的面包車上被貼了不少催繳單，兩年時間共計欠費732筆，累計55033元。車主稱車已經(jīng)報廢，本打算當廢鐵賣但一直沒空。西安市機動車停放服務中心巡查人員表示，不管車是否報廢，占了停車位就要正常收費。

視頻下方，網(wǎng)友們針對“這筆費用收的合不合理”展開激烈討論，記者留意到，相關觀點大致可以分為兩種，一種認為“占用公共資源就應該付費，收費是對某些不負責任車主的震懾”;另一種則認為，“管理部門應當積極推動車輛清理而非一味罰款”。

針對相關質疑，西安市機動車停放服務中心一位魏姓負責人昨天接受本報記者采訪時作出回應，同時希望借此事呼吁廣大車主不要惡意、長期占據(jù)公共停車位，應讓其流動起來惠及更多人、發(fā)揮公共價值。

欠費問題將如何處理?

據(jù)介紹，該面包車已在1月4日早上被車主拖走，但拖欠費用暫時還沒有清繳。

“經(jīng)我們核實，這輛車自2018年3月29日就停在藥王洞街道的車位上了。這一路段8時至21時收取停車費，高峰時段半小時4元，非高峰時段半小時3元。全天13個小時，停車費84元。”該負責人稱，依照現(xiàn)行收費標準，機動車停放服務中心給其開具的欠費單是合法合規(guī)的，下一步將聯(lián)系車主進行催繳，必要時不排除將采取法律手段。

為什么不及時聯(lián)系車主?

該負責人回應，車上沒有留下車主的任何聯(lián)系方式。日常工作中，對于這類車，機動車停放服務中心通常會采取，也只能采取收費人員現(xiàn)場督促繳費、在欠費車輛上張貼繳費提示兩種辦法來進行處理。“我們是沒有權限直接查詢車主信息的，執(zhí)法部門可以查，但是這輛車既未發(fā)生事故、也未違規(guī)違法，是停放在正規(guī)停車位上的，說白了，也沒有合適的理由去查。”

能不能直接拖走清理?

該負責人介紹，同樣的，機動車停放服務中心無拖移車輛職能，聯(lián)系執(zhí)法部門執(zhí)法存在一定爭議。

“據(jù)我了解，執(zhí)法部門對于‘僵尸車’的認定首先是有一定標準的，不是說外觀看著舊、臟就是僵尸車、報廢車;其次，什么情況下需要拖車、可以拖車也是有相關規(guī)定的，該車外觀完好，且停放在停車位上，既沒占道也沒違規(guī)，如何執(zhí)法還需要打上一個問號。”同時，該負責人提醒，拖至停車場后，這輛車仍將產(chǎn)生新的停車費用。

停車費能否設置“上限”?

該負責人表示，政府之所以針對公共停車位實行計時收費制，就是為引導市民即停即走，出行盡量選擇乘坐公共交通。如果實行“封頂收費制”，很多人可能都會有“大不了收我××元，我就占著這里不走了”的念頭，這樣一來，在停車位緊缺的大背景下，停車矛盾可能會越來越突出，公共停車位也難以最大程度發(fā)揮它的價值。

“政府為什么要制定‘前15分鐘停車免費’‘特定區(qū)域收費較高’等政策，跟計時收費的目的其實是差不多的，除了倡議引導，也希望以此來規(guī)范廣大車主的停車行為。”該負責人介紹，下一步，機動車停放服務中心也將針對類似欠費問題加大提醒、催繳力度，希望車主們不要長期、惡意占據(jù)公共停車位，不影響他人的同時，也避免給自己造成困擾。

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