據(jù)海南政府網(wǎng)8月22日消息，海南省人民政府近日印發(fā)《海南省碳達峰實施方案》，提出構(gòu)建低碳化海島交通系統(tǒng)，加快交通運輸能源清潔轉(zhuǎn)型，大力推廣新能源車船應(yīng)用。

打造全省統(tǒng)一的充換電基礎(chǔ)設(shè)施智能監(jiān)管服務(wù)平臺，推動新能源汽車充換電全島“一張網(wǎng)”運營發(fā)展。

建立全省全域性綠色、智慧、高效的新型交通網(wǎng)絡(luò)體系，加快交通電氣化進程，推動航空、鐵路、公路、航運低碳發(fā)展。進一步推動公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水，顯著提升鐵路貨運比例。充分利用既有環(huán)島高鐵，有序推進“?？诮?jīng)濟圈”“三亞經(jīng)濟圈”城際鐵路規(guī)劃，構(gòu)建以鐵路為骨架的島內(nèi)客貨運輸體系。逐步提高清潔能源在機場能耗中的占比，降低貨物運輸空載率。推動碼頭等改建岸電設(shè)施，推廣靠港船舶使用岸電，推進港口原油、成品油裝船作業(yè)油氣回收。建設(shè)覆蓋高速公路服務(wù)區(qū)、交通樞紐、公交場站、物流中心等公共區(qū)域的充電樁與充電站，形成高速公路和城鄉(xiāng)充電網(wǎng)絡(luò)。以液化天然氣(LNG)為主，壓縮天然氣(CNG)和充電為輔，推動原有加氣站進行改造升級。

到2025年，公共服務(wù)領(lǐng)域和社會運營領(lǐng)域新增和更換車輛使用清潔能源比例達100%。到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車。

落實新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策和相關(guān)扶持政策，分階段分領(lǐng)域逐步推進全省各類汽車清潔能源化，建設(shè)世界新能源汽車體驗中心。加快推進社會運營交通領(lǐng)域清潔能源化，以輕型物流配送、城市環(huán)衛(wèi)、租賃車、網(wǎng)約車等領(lǐng)域為重點，推動新能源車替代，鼓勵私人用車新能源化。加快淘汰高能耗、高排放、低效率的老舊船舶，加快電、氫等新能源在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用，推進船舶“油改氣”工作，重點在海口、瓊海、三亞、三沙以及洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等地建設(shè)船用液化天然氣加注站，發(fā)展天然氣車船。除特殊用途外，全省公共服務(wù)領(lǐng)域、社會運營領(lǐng)域車輛全面實現(xiàn)清潔能源化，私人用車領(lǐng)域新增和更換新能源汽車占比達100%。

新能源汽車占比超過45%，各市縣基本建成一個機動車零排放區(qū)。

著力解決充電不便問題，優(yōu)化新能源汽車使用體驗。以構(gòu)建覆蓋海南的充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、促進新能源汽車發(fā)展應(yīng)用為目標，樁站先行、適當超前推進海南充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到2025年，省內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施總體車樁比例確保小于2.5:1，公共充電樁方面小于7:1，重點先行區(qū)域充電網(wǎng)絡(luò)平均服務(wù)半徑力爭小于1公里，優(yōu)先發(fā)展區(qū)域小于3公里，積極促進區(qū)域小于5公里。加強政策引導(dǎo)，推動燃油汽車加快退出。通過實行差異化上牌、行駛、停放等交通管理措施逐步引導(dǎo)使用新能源汽車，研究制定鼓勵燃油汽車加快退出的財稅支持政策措施，分階段實現(xiàn)全域汽車清潔能源化。鼓勵地級市率先建設(shè)機動車零排放區(qū)。根據(jù)大氣環(huán)境質(zhì)量狀況和道路交通發(fā)展等情況，劃定并公布低排放區(qū)域和零排放區(qū)域。加快構(gòu)建統(tǒng)一的海南省充換電一張網(wǎng)服務(wù)與監(jiān)管平臺，到2022年，組建海南省新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運營公司，打造海南充換電基礎(chǔ)設(shè)施運營平臺。到2025年，新能源汽車在全省存量汽車和新增汽車中占比明顯提高，燃油汽車退出速度明顯加快、新增規(guī)模明顯降低。到2030年，全島全面禁止銷售燃油汽車，

關(guān)鍵詞： 新能源車船應(yīng)用 禁止銷售燃油汽車 海南省碳達峰實施方案 低碳化海島交通系統(tǒng)