6月6日，《深圳市人民政府關于發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和培育發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)的意見》出臺。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)被納入深圳加快發(fā)展的20大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群隊伍中;同時，《深圳市培育發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群行動計劃(2022-2025年)》(簡稱《行動計劃》)發(fā)布，給出了具體工作目標和指導舉措。 深圳是全球首個公交出租車全面電動化的城市，汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化走在全國前列。2021年，深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入1066億元，新能源汽車保有量54.4萬輛，公共充電樁9.7萬個，開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路145公里，率先在媽灣港實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；痉稇谩?/p>

《行動計劃》提出四個工作目標，一是要產(chǎn)業(yè)整體實力持續(xù)增強。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達到2000億元，形成10家以上營收超百億企業(yè)和20家以上營收超十億企業(yè)的戰(zhàn)略梯隊，培育和引進一批具備國際競爭力的企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展水平顯著提升，建成具有全球影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新和應用高地。

二是產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系更加完善。推動頭部企業(yè)提升整車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化集成能力，在車用無線通信、智能感知系統(tǒng)、車載計算平臺、云服務終端、動力電池、電機電控、充電設施等重要環(huán)節(jié)培育一批優(yōu)秀企業(yè)，形成“1家頭部企業(yè)+N家零部件龍頭”的發(fā)展格局。

三是自主創(chuàng)新能力大幅提升。行業(yè)重點骨干企業(yè)研發(fā)投入強度超5%，建成各級各類創(chuàng)新載體40個以上，積極參與相關標準制定，關鍵設備核心技術逐步實現(xiàn)自主可控，重點領域掌握一批核心知識產(chǎn)權。

四是新型基礎設施加快部署。加快部署結合感知、通信、邊緣計算等能力為一體的智能路側設施，完善充電、加氫等設施，爭創(chuàng)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)，打造國內(nèi)領先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用示范區(qū)，構建功能完備、布局合理、運行穩(wěn)定、智慧安全的基礎設施網(wǎng)絡。

關鍵詞： 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車產(chǎn)業(yè)集群 頭部企業(yè)提升 整車智能化