提及摩托車，你是否認(rèn)為它早已“大勢已去”?然而，事情的真相并非如此!日前，根據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，國內(nèi)摩托車新注冊登記271萬輛，與2021年同期相比，增長了33%，與2020年相比增長了152%。2021全年摩托車新注冊登記1005萬輛，比2020年增加179萬輛，這一數(shù)字在近三年保持著快速增長。 你以為騎手都是外賣小哥?那就大錯(cuò)特錯(cuò)了!

大排量摩托頻現(xiàn)“朋友圈”

四輪是人生，兩輪是夢想。相較于以往摩托車主要用于通勤，如今的摩托車則更像一個(gè)“大玩具”。

根據(jù)中國摩托車商會(huì)統(tǒng)計(jì)，大排量、休閑娛樂摩托車的銷量保持增長。2021年兩輪摩托的銷量中，跨騎車銷量占比45%。今年三月，跨騎車總銷量67.99萬輛，是所有車型中銷量最多的;踏板車不遑多讓，位居第二，總銷量55.44萬輛。

摩托車成為當(dāng)今的年輕人宣告生活主張的載體。拉風(fēng)、硬派、先鋒、潮流，成為摩托車的代名詞。男人的硬漢情節(jié)，文藝機(jī)車風(fēng)，復(fù)古機(jī)車質(zhì)感，在社會(huì)扮演不同角色的人們，都在為摩托車賦能。微信朋友圈隨手一曬圖，立刻引來“無數(shù)”點(diǎn)贊。

抖音2000萬粉絲的摩托車博主痞幼，終于等來了自己夢寐以求的紫色漸變珍珠閃寶馬摩托車。“每次見到它，還是如第一次般心動(dòng)。”抖音視頻獲得113萬點(diǎn)贊。

姜思達(dá)在一檔訪談節(jié)目中：“只要騎過一次機(jī)車，甭管自己有沒有京A牌照，一定要發(fā)自己騎機(jī)車穿皮夾克英姿颯爽的照片。在約會(huì)軟件上，機(jī)車更是嚴(yán)重地過剩，我在北京從來沒見過這么多機(jī)車，但是在約會(huì)軟件上一次性見完了。”

2020年國慶期間，頂流明星王一博在ZIC摩托車賽中的“驚天一摔”?！断蛲纳睢分械臍W陽娜娜和許光漢，《少年的你》的易烊千璽，《哎呀好身材》的張?zhí)鞇郏端暮！防锏膭㈥蝗?，無一不是騎著摩托出場。

機(jī)車小姐姐越來越多

經(jīng)典影片《羅馬假日》里被奧黛麗赫本和派克一起騎過的那輛摩托車，至今印象深刻。

事實(shí)上，女騎手也越來越多。

尤其是近兩年，女騎手越來越多了。

哪些車是女騎手的心頭好?

哈雷戴維森Softail Deluxe，是哈雷戴維森的“big twin”系列中女性選擇乘坐最多的車型。

Star Motorcycles V Star 950是女性騎手中第二大最受歡迎的摩托車品牌。

川崎Ninja 250/300長期以來一直是初出茅廬的女性騎手們的首選。

Star Motorcycles V Star 250是一輛被稱為初學(xué)者摩托車的車型。

中國摩托車商會(huì)表示，2021年中國摩托車產(chǎn)銷量突破2000萬輛，達(dá)到自2015年以來的最好水平。摩托車產(chǎn)銷2019.52萬輛和2019.48萬輛，產(chǎn)銷量同比增長12.98%和12.7%。其中，國內(nèi)電動(dòng)摩托車銷量394.28萬輛同比增長3.43%。

不僅銷量攀升，全國多地出現(xiàn)摩托車駕校報(bào)名“一位難求”的景象，北京有的駕校要排隊(duì)3個(gè)月。2020年11月的一次京A摩托車法拍，經(jīng)過1286次加價(jià)后最終以30萬元價(jià)格成交。

由此可見，摩托車行業(yè)并沒有“日薄西山”，不僅有昔日摩企巨頭的堅(jiān)守，還迎來自主汽車品牌的一線玩家。作為當(dāng)之無愧的摩托車之都，重慶的摩企正迸發(fā)新的斗志和活力。重慶將推動(dòng)摩托車企業(yè)有序向電動(dòng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。到2022年力爭產(chǎn)量達(dá)到450萬輛。

新聞延伸

我國摩托相關(guān)產(chǎn)值上千億

車友圈、俱樂部、周末騎行圈……群里一約，騎行就分分鐘安排上了。

在價(jià)位上，這些摩托出奇的一致——單車價(jià)格均超過萬元，入門大排起步價(jià)得2萬元，哈雷戴維森最便宜的車型也得9萬多元，單車價(jià)值和利潤相當(dāng)于通路車型的5倍。

買車只是第一步，相關(guān)的裝備多了去了。改裝、配套裝備乃至服裝搭配等細(xì)分領(lǐng)域，每個(gè)領(lǐng)域都有著龐大的交流圈子。

淘寶搜索摩托車頭盔，就能發(fā)現(xiàn)諸如冬盔、全盔、半盔、越野盔、揭面盔、復(fù)古盔、拉力盔等十幾個(gè)品類。隨便打開幾家店鋪，單款頭盔月銷量便是1000+的數(shù)目。男士的皮衣、工裝褲，女士的機(jī)車靴，還有摩托方巾、手套、護(hù)鏡、頭套。改裝領(lǐng)域包括車貼、反光格子、前車防撞、后車儲(chǔ)物、摩托黑化、手把鏡、輪轂更換等等。

中國摩托車商會(huì)常務(wù)副會(huì)長李彬表示，我國摩托車防護(hù)、服飾、改裝，以及衍生的文化、旅游、餐飲等延伸產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，呈倍數(shù)增長，相關(guān)產(chǎn)值達(dá)千億元。

以頭盔為例，普通的國產(chǎn)品牌在1000元左右，而好的進(jìn)口品牌幾萬元，再如手套，國產(chǎn)的為100多元，而丹尼斯A星賽道款則在2000元左右;國產(chǎn)騎行服500—600元/套，進(jìn)口的則為10000元/套。

新聞鏈接

去年銷量前十重慶占4家

隆鑫(排名第二)：去年共售出128.86萬輛，占據(jù)銷量榜的亞軍位置，同時(shí)，是中國摩托車的出口冠軍。自主高端品牌“VOGE無極”，受到消費(fèi)者追捧。受“無極”系列大排量摩托車銷售增長以及出口增長等因素的影響全年實(shí)現(xiàn)營收75.58億元，同比增長39.55%。

宗申(排名第三)：去年銷量98.83萬輛。在摩托車界已有40年的經(jīng)驗(yàn)了，全球累計(jì)用戶2000萬，旗下有賽科龍、森藍(lán)、宗申·比亞喬，產(chǎn)品覆蓋MO(踏板系列)、P(街跑系列)、T(踏板車)等八大系列數(shù)十個(gè)品種。

力帆(排名第四)：去年銷量97.24萬輛。昔日的“銷冠”，在海外知名度與本田摩托車旗鼓相當(dāng)。作為國內(nèi)首個(gè)汽車摩托車上市企業(yè)，力帆摩托的新目標(biāo)，立志成為國際一流的機(jī)車生活服務(wù)商。去年，時(shí)隔7年重返摩博會(huì)，力帆摩托KPT400新車全球發(fā)布，KPS150\200和KPM cafe首發(fā)上市，V600、V16和K19三款太子車，KPT150\200\500三款休旅車，以及四款電動(dòng)摩托車集中亮相。

銀翔(排名第六)：去年銷量81.46萬輛。緬甸、老撾、越南、印度尼西亞等地都有分公司。在國內(nèi)擁有24條摩托車生產(chǎn)線，摩托車年產(chǎn)能150萬輛，發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能25萬輛，通機(jī)年產(chǎn)能80萬輛。

關(guān)鍵詞： 大排量摩托 年輕人社交 跨騎車總銷量 文藝機(jī)車風(fēng)