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《汽車之家乘用車新車質量報告》發(fā)布 新車質量逐年提升 2022-04-08 09:49:19  來源:中國商報網

又是一年3·15,汽車作為家庭大宗消費品,產品質量與服務水平一直備受消費者關注。特別是近年來,我國汽車產業(yè)量質齊增,民族汽車品牌正面臨全新的機遇與挑戰(zhàn)。毫不夸張的說,宏觀產品質量與服務水平的高低,將直接影響我國汽車產業(yè)發(fā)展的健康度與可持續(xù)性,也事關消費者對民族品牌的認可與信心。

近日,汽車之家發(fā)布2021年度《汽車之家乘用車新車質量報告》(以下簡稱《質量報告》)、《汽車之家2021年投訴分析報告》(以下簡稱《投訴報告》),希望為選車用戶提供購車參考,避開購置新車的隱患。

《質量報告》顯示,2021年汽車行業(yè)總體質量表現持續(xù)向好。從《投訴報告》可以看出,在汽車質量、銷售及售后三個方面,大多車企仍有很長的路要走。

新車質量逐年提升,新能源車型快速進步

《質量報告》基于在2021年1月1日到2021年12月31日收集到的20168個合格樣本,數據來源于汽車之家質量產品。在調研中,汽車之家將車輛問題分為九大方面,包含車身外觀、電子設備、內飾、行駛過程、功能操作等,共有超過200個二級指標展示給消費者進行確認。

從發(fā)布的《質量報告》來看,2021年整體汽車行業(yè)表現持續(xù)向好。尤其是中國品牌,2021年中國品牌新車總體質量PPH值雖然距離海外品牌仍有一定距離,但較之2020年已有大幅降低的表現,已接近行業(yè)總體質量PPH平均數值。(PPH為新車百車故障數,數值越小,代表質量越好)

中國品牌細分市場中,共有15個品牌低于平均PPH值149,雖然對比上年度的17個有所減少,卻也側面說明了整體質量水平的提升帶來的平均線的降低。且對比2020年中國品牌細分市場的榜單排名來看,曾經霸榜的“新勢力”們上榜率和名次都有所下滑,這也反映了老牌車企在質量上的深厚積累,與中國品牌整體質量進步。

消費者最為關注的九大評價維度上,《質量報告》顯示,中國消費者遇到產品質量問題最多的是“行駛過程”,其次是“內飾”及“車身外觀”。對比2020年九大維度的PPH值表現,除“內飾”維度外,其他評價維度PPH值均有所下降,說明其他維度的質量均有提升,但內飾體驗方面仍然有待加強。

新能源品牌這個維度的總體PPH值對比中,我們發(fā)現,經過一年的發(fā)展,新能源品牌PPH值從平均204降為140,質量有了大幅提升,并且與整體行業(yè)和非新能源車的差距僅為5,可見新能源新車質量表現已開始接近行業(yè)總體水平。細化到九大維度的PPH值后,相較于非新能源品牌,新能源品牌在內飾和動力系統兩個維度的表現更好,但在車身外觀和空調系統上,新能源品牌仍有較大提升空間。

銷售等相關投訴需引起重視,訂/交車、芯片等問題集中爆發(fā)

汽車之家發(fā)布的另一份《投訴報告》則以2021年汽車之家投訴平臺的4.2萬余件投訴中,1847件符合申訴標準的投訴為樣本,將投訴情況分為銷售、質量、售后三種不同類型,將后續(xù)商家回復率、用戶好評率等作為評判指標,為消費者厘清買車用車過程中的問題。

《投訴報告》顯示,從投訴量來看,銷售類問題投訴量最多,質量問題其次,售后問題最少;商家回復率方面,售后問題回復率最高,質量問題其次,銷售問題最低;用戶好評率方面,銷售問題用戶好評率最高,售后問題其次,質量問題最低。

按國別汽車品牌投訴量細分發(fā)現,中國、德國、日本三個國家汽車品牌投訴量占整體投訴量近8成。尤其是中國品牌,投訴量最高,且回復率及好評率都有待提升。

在《投訴報告》中,汽車之家羅列了五項年度熱點事件,準確切中消費者在汽車質量、購買及售后上的痛點:多次進店解決不了的質量問題/用車問題;定金難退,購車加價;售后不顧售前承諾;新能源車“被鎖電”;因“缺芯”交車延期。

案例展示環(huán)節(jié),汽車之家更是直言不諱地點出“虛假車源”、“訂金難退”、“銷售口頭承諾后期不履行”、“維修糾紛”等消費者在買車用車過程中的投訴重災區(qū)。

可以發(fā)現,銷售投訴分類中,芯片問題真假難辨,訂金難退、交車困難等問題開始集中爆發(fā),并且在退款、報價等費用相關問題,以及虛假車源交車難等問題上,投訴量呈上漲趨勢,這就說明了各個車企在解決銷售及供給方面的能力仍需提升。售后投訴中,承諾不履行及維修糾紛的投訴量占比近50%,且回復率、好評率雙低;質量投訴上,車身附件及電器占比最高,且在回復率較高的基礎上,好評率低,說明汽車品牌雖然在積極回復消費者,但實打實地為消費者解決問題這方面仍需加強。

《投訴報告》最后,還附有一份汽車之家依據2021年真實用戶在平臺上的申訴為消費者整理的買車用車避坑指南,例如出現質量問題后怎么辦,如何避免銷售問題,以及如何解決售后。其中包括了銷售過程中任何銷售承諾都需要寫進合同中,及時記錄故障現象,保留維修憑證等貼心支招,切實做到幫消費者在買車用車的過程中避坑。

拉近品牌與消費者距離,助力產業(yè)良性發(fā)展

眾所周知,3·15國際消費者權益日,也是汽車維權的高發(fā)時期。切實幫助消費者維護自身合法權益,提升行業(yè)產品、服務質量,是汽車之家的崇高使命,也是義不容辭的責任。

多年來,汽車之家始終以專業(yè)、宏觀的視角觀察中國汽車產業(yè),深度關注行業(yè)發(fā)展動態(tài)。自2014年起連續(xù)7年,汽車之家利用平臺優(yōu)勢,針對新車產品質量、真實車主口碑等相關內容和信息,進行了長期、高頻次的關注與收集。憑借在大數據方面的優(yōu)勢與積累,汽車之家得以持續(xù)多年形成《質量報告》《投訴報告》,以這種方式促進汽車品牌、企業(yè)直面質量、服務問題,引導其思考與進步,從而倒逼行業(yè)的發(fā)展與成長。

今年的3·15已落下帷幕,行業(yè)的高質量發(fā)展與全方位轉型仍任重道遠。作為提供看車、買車、用車一站式整合服務的汽車之家,深知建立高質量評價體系的重要意義。未來,汽車之家將持續(xù)“仗義執(zhí)言”,助力消費者躲坑避險,向車企展示真實用戶評價,促進行業(yè)高質量發(fā)展。面對產品與服務質量問題,不僅是政府在行動,汽車之家也與消費者同在,共同探索中國汽車行業(yè)升級之路。(記者于貴華)

關鍵詞: 新車質量 汽車之家 乘用車新車 質量報告

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