2月14日晚間，奧特佳(002239)公告了一則讓投資者為之沸騰的消息。公告顯示，奧特佳實際控制人張永明及控股股東正在籌劃轉(zhuǎn)讓公司控制權(quán)，已與中國長安汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱“長安汽車集團(tuán)”)簽署《股份轉(zhuǎn)讓意向協(xié)議》，擬合計轉(zhuǎn)讓公司9.9%股份并向長安汽車集團(tuán)非公開發(fā)行股票，這一事項被股民看作是重大利好。不過，奧特佳自2020年業(yè)績開始出現(xiàn)虧損，2021年業(yè)績預(yù)計繼續(xù)虧損4500萬-9000萬元。公司業(yè)績能否靠搭上長安汽車集團(tuán)而實現(xiàn)翻身，還需要時間來檢驗。

籌劃控制權(quán)變更股票停牌

2月14日晚間，奧特佳發(fā)布公告稱，公司實際控制人目前正籌劃公司控制權(quán)變更事宜及公司向特定對象發(fā)行股份事宜;公司股票于2月15日開市起停牌，預(yù)計停牌時間不超過2個交易日。

公告顯示，奧特佳于2月14日接到實際控制人張永明書面通知，張永明及公司控股股東江蘇天佑金淦投資有限公司、北京天佑投資有限公司和西藏天佑投資有限公司正在籌劃公司控制權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜，已與長安汽車集團(tuán)簽署了《股份轉(zhuǎn)讓意向協(xié)議》，交易對方擬合計受讓公司控股股東持有的公司32108.26萬股股份(對應(yīng)公司總股本的9.9%)。根據(jù)《股份轉(zhuǎn)讓意向協(xié)議》，本次交易各方對公司治理結(jié)構(gòu)調(diào)整計劃、公司控股股東和張永明所持有的公司股份的轉(zhuǎn)讓限制以及表決權(quán)放棄等事項做了初步約定。同時，公司擬籌劃向交易對方非公開發(fā)行股票。

股權(quán)關(guān)系顯示，截至2021年9月30日，江蘇天佑金淦投資有限公司、北京天佑投資有限公司和西藏天佑投資有限公司分別持有奧特佳10.91%、10.03%、1.91%股份。

據(jù)了解，本次的交易對手長安汽車集團(tuán)來頭不小。資料顯示，長安汽車集團(tuán)主要從事汽車制造業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)，其股東為中國兵器裝備集團(tuán)有限公司，實控人為國務(wù)院國資委。這一事項被奧特佳的投資者看作是重大利好，紛紛在股吧留言稱“國家隊來了”“坐等數(shù)錢”“一字板了”。

東方財富顯示，截至1月20日，奧特佳共有14.31萬戶股東。截至2月14日收盤，奧特佳報3.63元/股，總市值為117.7億元。

奧特佳表示，目前，上述交易事項仍在籌劃、準(zhǔn)備過程中，且需經(jīng)過有權(quán)機關(guān)審議、批準(zhǔn)等，程序與步驟較為復(fù)雜，存在不確定性。鑒于此，為避免公司股價異常波動，維護(hù)投資者合法利益，經(jīng)申請，公司股票將于2月15日起停牌。

針對公司相關(guān)問題，北京商報記者致電奧特佳董秘辦公室進(jìn)行采訪，不過對方電話并未有人接聽。

2021年凈利最高預(yù)虧9000萬元

在喜迎新主的背后，奧特佳面臨著業(yè)績承壓的現(xiàn)狀，2021年預(yù)計歸屬凈利潤虧損4500萬-9000萬元。

資料顯示，奧特佳是一家為汽車提供熱管理整體解決方案的企業(yè)，主營業(yè)務(wù)是汽車熱管理系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售，包含汽車空調(diào)壓縮機、汽車空調(diào)系統(tǒng)、電池及儲能系統(tǒng)熱管理產(chǎn)品及其關(guān)鍵部件等的研發(fā)生產(chǎn)及銷售業(yè)務(wù)。

2012-2019年，奧特佳始終保持著歸屬凈利潤盈利的狀態(tài)。2020年，奧特佳開始出現(xiàn)凈利虧損。財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2020年，奧特佳實現(xiàn)營業(yè)收入約為37.27億元，同比增長16.08%;對應(yīng)實現(xiàn)的歸屬凈利潤約為-2.96億元，同比下降390.29%。

奧特佳凈利虧損的情況在2021年并未得到扭轉(zhuǎn)，不過已經(jīng)有所減虧。奧特佳日前披露的2021年業(yè)績預(yù)告顯示，公司2021年預(yù)計實現(xiàn)的歸屬凈利潤虧損約為4500萬-9000萬元，與去年同期相比業(yè)績增長69.61%-84.81%，同比減虧。在投融資專家許小恒看來，新主入主后，也將繼續(xù)扛起扭虧的重任。

對于2021年業(yè)績預(yù)計情況，奧特佳表示，2021年度，公司預(yù)計虧損金額較上年大幅度減少，公司營業(yè)收入明顯提升，多數(shù)業(yè)務(wù)毛利潤水平回暖，大部分業(yè)務(wù)板塊盈利。

而造成當(dāng)期歸屬凈利潤虧損的原因主要有三點。其一，海外業(yè)務(wù)物流費用高企。受全年各類型運費輪番漲價，尤其是額外增加了大量空運費的影響，公司向北美工廠供應(yīng)零部件的運費居高不下，形成了高額的非經(jīng)常性損失因素;其二，公司產(chǎn)品的主要原材料金屬價格上漲，高位波動。芯片等關(guān)鍵半導(dǎo)體類零部件歷經(jīng)嚴(yán)重的缺貨和漲價，抑制了公司出貨能力，抬高了制造成本;其三，預(yù)計公司當(dāng)期將計提與業(yè)務(wù)規(guī)模相適應(yīng)的存貨跌價準(zhǔn)備、壞賬準(zhǔn)備等資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。

(北京商報記者董亮丁寧)

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