12月28日下午，深圳市2021年度重大交通民生項(xiàng)目集中啟用活動(dòng)舉行，深圳港小漠國(guó)際物流港一期開(kāi)港運(yùn)營(yíng)，坪鹽通道正式建成通車，地鐵20號(hào)線一期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。深圳市市長(zhǎng)覃偉中出席活動(dòng)并宣布三個(gè)交通項(xiàng)目正式啟用。

市政府副秘書長(zhǎng)吳優(yōu)，區(qū)黨工委書記王延奎，區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)主任吳曲波在深圳市深汕特別合作區(qū)(簡(jiǎn)稱“深汕合作區(qū)”)分會(huì)場(chǎng)見(jiàn)證小漠國(guó)際物流港一期開(kāi)港。

正式開(kāi)港 新起點(diǎn)拓展連接世界新通道

王延奎在致辭中表示，深圳港小漠國(guó)際物流港正式開(kāi)港運(yùn)營(yíng)是深汕合作區(qū)“港、產(chǎn)、城”一體化融合發(fā)展的歷史時(shí)刻，將推動(dòng)形成深圳港口群之間“聯(lián)動(dòng)發(fā)展、功能互補(bǔ)”的新發(fā)展格局，將為深汕合作區(qū)加快構(gòu)建臨港產(chǎn)業(yè)體系、建設(shè)現(xiàn)代化濱海新區(qū)提供新的重要支撐，將更加凸顯深汕合作區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，深度拓展深汕合作區(qū)連接世界的新通道，形成大灣區(qū)對(duì)外開(kāi)放新橋頭堡。希望市交通運(yùn)輸局加快通港大道、疏港鐵路等項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)，并在業(yè)務(wù)指導(dǎo)、政務(wù)服務(wù)等方面繼續(xù)給予全力支持與指導(dǎo)。希望鹽田港集團(tuán)以深圳港小漠國(guó)際物流港正式開(kāi)港運(yùn)營(yíng)為新起點(diǎn)，始終秉持高效率、高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)的要求，持續(xù)推進(jìn)臨港物流園區(qū)建設(shè)，致力于智慧港口、綠色港口、標(biāo)桿港口。深汕合作區(qū)將積極搶抓機(jī)遇，加快岸線資源整合，優(yōu)化港口服務(wù)供給，全力以赴保障好深圳港小漠國(guó)際物流港高質(zhì)量發(fā)展、高效率運(yùn)營(yíng)。

向海圖強(qiáng) 港口建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

逐夢(mèng)深藍(lán)，向海圖強(qiáng)。一直以來(lái)，市委、市政府高度重視深圳港小漠國(guó)際物流港規(guī)劃建設(shè)工作。今年8月，深圳市市長(zhǎng)覃偉中調(diào)研深汕合作區(qū)時(shí)指示，加快推進(jìn)小漠國(guó)際物流港一期工程建設(shè)，確保年底前投入使用。

深汕合作區(qū)嚴(yán)格按照市委、市政府部署要求，積極搶抓機(jī)遇，按照“融灣融深、區(qū)域協(xié)同”發(fā)展方向，堅(jiān)持把深圳港小漠國(guó)際物流港作為“陸海聯(lián)動(dòng)、港城融合”的重要突破口抓緊抓好，在市交通運(yùn)輸局、汕頭海關(guān)、汕尾海事局、汕尾海警局、汕尾出入境邊防檢查站等部門，以及鹽田港集團(tuán)、中交四航院等單位的大力支持下，確保了按期交付、如期開(kāi)港。特別是2021年8月以來(lái)，市交通運(yùn)輸局深汕管理局組建工作專班，按照年底前開(kāi)港運(yùn)營(yíng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，形成“每天統(tǒng)進(jìn)度，三天一核實(shí)”的高壓態(tài)勢(shì)，安排工作人員深入施工一線，嚴(yán)格督導(dǎo)項(xiàng)目施工計(jì)劃完成情況，保障了項(xiàng)目建設(shè)高效率、快節(jié)奏推進(jìn)。

此次開(kāi)港運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著小漠國(guó)際物流港實(shí)現(xiàn)了“從0到1”的突破，展現(xiàn)了深汕合作區(qū)交通重大項(xiàng)目建設(shè)速度的躍變。

據(jù)了解，深圳港小漠國(guó)際物流港一期工程于2018年4月開(kāi)工建設(shè)，總投資13.34億元，建設(shè)2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)泊位和1個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)泊位，岸線總長(zhǎng)641米，陸域總面積46萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年吞吐量450萬(wàn)噸。

以港興城 打造深圳港東翼核心增長(zhǎng)極

無(wú)通不城，無(wú)埠不港，港為城用，城以港興。港口資源是新城建設(shè)發(fā)展的天然優(yōu)勢(shì)，是擴(kuò)大開(kāi)放合作的重要平臺(tái)。小漠國(guó)際物流港遠(yuǎn)景規(guī)劃建設(shè)49個(gè)泊位，岸線總長(zhǎng)14.5公里，陸域總面積11.9平方公里，年吞吐量達(dá)到7500萬(wàn)噸。

據(jù)了解，深圳港小漠國(guó)際物流港是深汕合作區(qū)“四港五站”交通樞紐配套體系中的重要一港，規(guī)劃采取“大港池、大順岸”的布局模式，形成“西部貨運(yùn)、東部客運(yùn)”總體格局。規(guī)劃功能定位以集裝箱運(yùn)輸為主，兼顧散雜貨運(yùn)輸，并發(fā)展郵輪、游艇等休閑客運(yùn)。

未來(lái)，深圳港小漠國(guó)際物流港將打造成為粵港澳大灣區(qū)東部門戶港口、深圳港“一體三翼”中東翼的核心增長(zhǎng)極：

通過(guò)在港區(qū)建設(shè)“風(fēng)、光、氫、儲(chǔ)一體化”綠色能源平臺(tái)，利用海上風(fēng)電、光伏發(fā)電、氫能源等新能源技術(shù)為碼頭設(shè)備供電，同步推進(jìn)碼頭全5G覆蓋智慧化建設(shè)，全力將小漠國(guó)際物流港打造成為立足粵東、輻射閩西贛南的世界一流智慧零碳港口。

通過(guò)“以港興城”和“港產(chǎn)城”融合發(fā)展的模式，利用港口后方臨港工業(yè)園區(qū)的土地資源稟賦，借助港口口岸對(duì)外開(kāi)放的新契機(jī)，持續(xù)放大交通樞紐功能和平臺(tái)效應(yīng)，全力打造輻射帶動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的港產(chǎn)城一體化發(fā)展新樣板。

通過(guò)與鹽田港、大鏟灣港聯(lián)動(dòng)發(fā)展，全方位完善深圳港小漠國(guó)際物流港功能，建設(shè)成為深圳國(guó)際航運(yùn)中心重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)和海洋產(chǎn)業(yè)集中承載區(qū)，形成深圳港口群之間功能互補(bǔ)的港口發(fā)展新格局，為推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、深圳打造社會(huì)主義先行示范區(qū)和交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)城市發(fā)揮重要作用。

深圳市交通運(yùn)輸局黨組書記、副局長(zhǎng)蔡鑫，鹽田港集團(tuán)有限公司黨委副書記、總裁劉南安，汕頭海關(guān)黨委委員、副關(guān)長(zhǎng)陳錦華，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)文維、鄧凌參加活動(dòng)。

關(guān)鍵詞： 國(guó)際物流 開(kāi)港運(yùn)營(yíng) 正式 新通道