正式開(kāi)通的G4京港澳高速公路鶴壁站

本報(bào)訊10月12日，G4京港澳高速公路鶴壁站開(kāi)通，智能ETC全覆蓋，將成為全省第一個(gè)無(wú)人值守5G收費(fèi)站。

該收費(fèi)站2019年6月10日封閉動(dòng)工，9月27日主體完工，由原來(lái)的G4京港澳高速公路?？h收費(fèi)站升級(jí)改造并更名為鶴壁站，施工歷時(shí)3個(gè)多月時(shí)間，10月12日通車，開(kāi)車上高速的司機(jī)朋友千萬(wàn)別走錯(cuò)啦!

該站1997年建成通車，已運(yùn)營(yíng)22年之久，為適應(yīng)鶴壁市區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，尤其是鶴壁東區(qū)的建設(shè)，拉大城市發(fā)展空間，市公路局按照市委、市政府要求對(duì)該站進(jìn)行改擴(kuò)建。

據(jù)了解，京港澳高速浚縣收費(fèi)站1997年建成，已經(jīng)運(yùn)營(yíng)22年了。隨著鶴壁東區(qū)高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)的啟動(dòng)，城市發(fā)展空間不斷拉大，市公路局按照市委、市政府要求對(duì)該站進(jìn)行改擴(kuò)建。

新收費(fèi)站拆除原有收費(fèi)天棚，新建氣勢(shì)恢宏的漢唐風(fēng)格收費(fèi)大棚，讓人眼前一亮;該新收費(fèi)站在既有入口車道西側(cè)增加3條車道，加寬約19米，將原有的最內(nèi)側(cè)入口車道改造為出口車道，將原有的8車道擴(kuò)建為11車道，使收費(fèi)站車道數(shù)由原來(lái)的3進(jìn)5出改建為5進(jìn)6出。

該站是全省第一個(gè)無(wú)人值守5G收費(fèi)站，全部采用ETC設(shè)備，即不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)。但是在收費(fèi)站開(kāi)通之初，為照顧部分群眾上高速繳費(fèi)習(xí)慣，在上下各兩個(gè)車道安裝ETC設(shè)備的基礎(chǔ)上，還將混合使用MTC設(shè)備，即現(xiàn)有的人工半自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。

溫馨提示

提醒廣大司機(jī)朋友，根據(jù)省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)改委批準(zhǔn)文件，該站原名“?？h收費(fèi)站(K545+806)”已更名為“鶴壁收費(fèi)站”，原“鶴壁收費(fèi)站(K539+184)”已更名為“鶴壁北收費(fèi)站”，原“淇縣收費(fèi)站(K557+051)”已更名為“鶴壁南(淇縣)收費(fèi)站”，開(kāi)車上高速的司機(jī)朋友們，提前查看高速出入口，千萬(wàn)別走錯(cuò)啦!(大河報(bào)·大河客戶端記者谷武民高飛文圖)

關(guān)鍵詞： 5G收費(fèi)站 高速公路