5月23日《南陽(yáng)日?qǐng)?bào)》“車加水就能跑”的報(bào)道引發(fā)熱議。南陽(yáng)市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，報(bào)道用詞不當(dāng)，信息發(fā)布不準(zhǔn)確導(dǎo)致誤解。

涉事企業(yè)青年汽車回應(yīng)稱反應(yīng)物和水通過(guò)催化劑反應(yīng)實(shí)時(shí)制氫。專家稱，車輛加水就能跑，明顯違背能量守恒定律，“是一場(chǎng)騙局”。

青年汽車去年和南陽(yáng)方面簽約，首期投資81.63億元，其中南陽(yáng)市政府平臺(tái)出資40億元。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，青年汽車備受爭(zhēng)議，多地投資建廠未如期投產(chǎn)。董事長(zhǎng)龐青年還被法院列為“老賴”。

新京報(bào)訊 “車載水可以實(shí)時(shí)制取氫氣，車輛只需加水即可行駛”。5月23日，《南陽(yáng)日?qǐng)?bào)》頭版刊發(fā)“車加水就能跑”的消息引發(fā)熱議。

當(dāng)?shù)胤Q報(bào)道用詞不當(dāng)導(dǎo)致誤解。涉事企業(yè)青年汽車回應(yīng)稱反應(yīng)物和水通過(guò)催化劑反應(yīng)實(shí)時(shí)制氫。

南陽(yáng)產(chǎn)出“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”遭質(zhì)疑

《南陽(yáng)日?qǐng)?bào)》這篇報(bào)道名為《水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽(yáng)下線，市委書記點(diǎn)贊!》報(bào)道稱，“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”在當(dāng)?shù)叵戮€，“車載水可以實(shí)時(shí)制取氫氣，車輛只需加水即可行駛。”南陽(yáng)市委書記張文深“到氫能源汽車項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)辦公時(shí)，為氫能源汽車項(xiàng)目取得的最新成果點(diǎn)贊”。

記者查詢發(fā)現(xiàn)，主導(dǎo)“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”的是青年汽車集團(tuán)，該集團(tuán)官網(wǎng)介紹：車輛只需加水即可行駛。

有網(wǎng)友表示，水分解產(chǎn)生氫氣，氫氣再通過(guò)燃燒產(chǎn)生水，能量是守恒的。如果其他能量輸入，汽車根本無(wú)法行駛。

當(dāng)?shù)胤Q信息發(fā)布不準(zhǔn)確導(dǎo)致誤解

昨日，南陽(yáng)市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)新京報(bào)記者稱，目前該項(xiàng)目仍處于研發(fā)人員的驗(yàn)證階段，并未正式生產(chǎn)，也未經(jīng)過(guò)工信等相關(guān)部門的驗(yàn)收。報(bào)道用詞不當(dāng)，信息發(fā)布不準(zhǔn)確導(dǎo)致誤解。

南陽(yáng)工信局要求涉事的青年汽車董事長(zhǎng)龐青年寫情況說(shuō)明，同時(shí)要求相關(guān)部門協(xié)調(diào)處理此事。

青年汽車集團(tuán)總裁辦一工作人員稱，公司最近確生產(chǎn)出一臺(tái)“水變氫”的車輛，但對(duì)涉及的具體技術(shù)信息并不了解。一名負(fù)責(zé)宣傳的工作人員稱，此項(xiàng)目由南陽(yáng)分公司牽頭，對(duì)細(xì)節(jié)并不了解。

青年汽車：反應(yīng)物和水反應(yīng)實(shí)時(shí)制氫

昨日下午，新京報(bào)記者來(lái)到南陽(yáng)高新區(qū)的洛特斯新能源汽車有限公司“水氫車生產(chǎn)車間”，院內(nèi)停著四輛白色的廂式貨車，有零星幾個(gè)工作人員在院內(nèi)走動(dòng)。車間為紅磚建筑，面積有數(shù)千平方米。車間內(nèi)兩條生產(chǎn)線分別組裝新能源公交車和白色的廂式貨車。

昨晚，青年汽車回應(yīng)新京報(bào)記者稱，公司與湖北工大聯(lián)合研發(fā)車載水解制氫的氫能源汽車，從2006年開(kāi)始研發(fā)，2019年5月22日在南陽(yáng)組裝下線。

“我們的車載水解制氫氫能源汽車不是光加水的，是反應(yīng)物在我們研究的催化劑作用下，和水反應(yīng)實(shí)時(shí)制氫，氫氣經(jīng)過(guò)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生電，再通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，使車輛行駛。反應(yīng)物和催化劑是可以回收再利用的，我們生產(chǎn)廠家回收反應(yīng)物和催化劑再利用。”

青年汽車表示，目前，正在進(jìn)一步做車載水解制氫系統(tǒng)的可靠性和使用年限試驗(yàn)，使用年限與車輛一致后，按國(guó)家規(guī)定程序申報(bào)產(chǎn)品公告后推向市場(chǎng)。

■ 追訪

青年汽車稱南陽(yáng)項(xiàng)目預(yù)計(jì)銷售收入300億

昨日，南陽(yáng)市高新區(qū)管委會(huì)一名楊姓主任告訴記者，南陽(yáng)市、高新區(qū)都曾與青年汽車簽訂框架協(xié)議，“是當(dāng)?shù)氐恼猩桃Y項(xiàng)目”。

南陽(yáng)市高新區(qū)官網(wǎng)信息顯示，2018年12月28日，南陽(yáng)高新區(qū)金華青年汽車氫能源整車項(xiàng)目簽約。項(xiàng)目首期投資81.63億元，用地1000畝，預(yù)計(jì)2020年建成投產(chǎn)。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)銷售收入達(dá)300億元，利稅超百億，增加1000多個(gè)就業(yè)崗位。該項(xiàng)目首期投資81.63億元，其中南陽(yáng)市政府平臺(tái)出資40億元。

上述項(xiàng)目的工商登記資料顯示，金華市青動(dòng)能源科技有限公司和南陽(yáng)高新區(qū)投資有限公司在2018年11月27日注冊(cè)了南陽(yáng)洛特斯新能源汽車有限公司，注冊(cè)資本2億元，前者認(rèn)繳金額1.02億元占股51%，后者認(rèn)繳金額9800萬(wàn)元占股49%。青動(dòng)能源科技有限公司的兩大股東分別是何雅琪與龐博尹，他們是青年汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)龐青年的家人。

對(duì)于“南陽(yáng)市政府平臺(tái)出資40億元”，上述楊姓主任解釋，因?yàn)榍嗄昙瘓F(tuán)的設(shè)備等未到位，目前只有部分前期投入。

南陽(yáng)市高新區(qū)官網(wǎng)公布的2019年重點(diǎn)工作臺(tái)賬中，要求各部門在2019年3月31日前協(xié)助完善南陽(yáng)洛特斯新能源汽車有限公司法人治理結(jié)構(gòu)，開(kāi)始正常運(yùn)行;完成租賃廠房、辦公樓裝飾改造，完成生產(chǎn)設(shè)備安裝;按協(xié)議約定股東資產(chǎn)資金投資到位，啟動(dòng)新廠區(qū)立項(xiàng)、規(guī)劃、設(shè)計(jì);協(xié)助落實(shí)氫能源大巴1000輛、氫能源物流車5000輛訂單合同。

另?yè)?jù)南陽(yáng)市招商局網(wǎng)站信息，3月11日下午，南陽(yáng)市委書記張文深，在南陽(yáng)賓館接見(jiàn)浙江金華青年汽車集團(tuán)主席龐青年先生一行11人。“會(huì)上確定了市交通局、公交公司抓緊洽談先期采購(gòu)200臺(tái)新能源公交大巴。”

新京報(bào)記者注意到，南陽(yáng)市政府采購(gòu)中心信息顯示，南陽(yáng)市公共交通總公司向南陽(yáng)洛特斯新能源汽車有限公司采購(gòu)青年牌 JNP6103BFCEV燃料電池城市客車72輛?？蛙噯蝺r(jià)120萬(wàn)元，成交總金額為8640萬(wàn)元。整車質(zhì)保三年，電池、電堆、電機(jī)、電控、氫氣系統(tǒng)及配套設(shè)施8年或50萬(wàn)公里(兩者以先到為準(zhǔn))。

高新區(qū)管委會(huì)方面稱，銷售及采購(gòu)經(jīng)過(guò)審批。

2017年青年汽車稱已有水制氫燃料車

記者檢索發(fā)現(xiàn)，早在2017年8月，青年汽車就宣布全球首輛水制氫燃料電池卡車下線。當(dāng)時(shí)有媒體報(bào)道稱，該車的車頂安置一個(gè)蓄水箱，車內(nèi)的特殊轉(zhuǎn)換設(shè)置可以將水轉(zhuǎn)換成為氫氣，再輸入氫燃料反應(yīng)堆，產(chǎn)生電能，然后驅(qū)動(dòng)車載電機(jī)和引擎，使得汽車行駛。

當(dāng)時(shí)龐青年表示，水氫燃料車的最大秘密，也就是科技成果，是一種特殊催化劑，在這種特殊催化劑的作用下才能將水轉(zhuǎn)換成氫氣;最終實(shí)現(xiàn)水氫燃料車不加油、不充電，只加水，續(xù)航里程就能超過(guò)500公里，轎車可達(dá)1000公里的驚人表現(xiàn)。

當(dāng)時(shí)就有人質(zhì)疑稱，從化學(xué)反應(yīng)的角度看，在電解水的過(guò)程中催化劑只起到改變化學(xué)反應(yīng)速率作用，其本身并不發(fā)生損耗，因此青年汽車的水氫燃料車在不加油、不充電的情況下如何實(shí)現(xiàn)電解水讓人費(fèi)解。

■ 專家說(shuō)法

加水車就能跑 違背能量守恒定律

北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛工程學(xué)院教授孫柏剛認(rèn)為，純的水變油或使用神秘的催化劑把水變成氫氣，這都違背能量守恒。“純水變成氫氣作為動(dòng)力，就和過(guò)去的水變油一樣，這是不可能的，是純忽悠。”

孫柏剛教授介紹，水變氫氣作為汽車能源的通?？赡苡腥N途徑，第一種是水中添加甲醇變甲醇水溶液，第二種是添加硼氫化鈉反應(yīng)產(chǎn)生氫氣，第三種是水中加入鎂粉或鋁粉，也可制氫。但上述幾種添加的是反應(yīng)物并非催化劑，發(fā)生反應(yīng)也都需要一定條件。其稱，以上三種途徑已是多年前的技術(shù)，并不是什么值得業(yè)界關(guān)注的“新鮮玩意兒”。

此外，孫柏剛教授認(rèn)為，對(duì)于這類信息的傳播會(huì)傷害到整個(gè)行業(yè)。“不明真相的人覺(jué)得做這個(gè)事情很簡(jiǎn)單，政府官員不懂，媒體也跟著起哄，這對(duì)我們行業(yè)來(lái)說(shuō)也是一種傷害。”

科普作家方玄昌認(rèn)為，就目前的信息來(lái)看，“水制氫”明顯違背熱力學(xué)第一定律的“永動(dòng)機(jī)”。其介紹，在制氫過(guò)程中，水只是介質(zhì)，本身是不能產(chǎn)生能量的。催化劑也只是活化介質(zhì)，終究需要能量。“必須回答一個(gè)問(wèn)題，能量從哪兒來(lái)?如果只要加水就可以跑，那就是百分百的騙局。”

方玄昌稱，“水變氫”、“水變油”是多年來(lái)反復(fù)出現(xiàn)過(guò)的“忽悠”，曾有不少地方政府和企業(yè)都上過(guò)當(dāng)。浙商陳金義也曾投入上億元研發(fā)“水變油”，最終失敗。也有學(xué)者遭“忽悠”，吉林大學(xué)的金欽漢教授參與簽字“水變油”項(xiàng)目被撤去行政職務(wù)，并被告誡不得參與水變油相關(guān)的研究活動(dòng)。

■ 縱深

青年汽車曾因騙補(bǔ)貼被工信部處罰

2001年1月青年汽車集團(tuán)有限公司成立，注冊(cè)資本1億元人民幣，下設(shè)商用車集團(tuán)、乘用車集團(tuán)和汽車部件集團(tuán)三大子集團(tuán)，是一家生產(chǎn)、銷售NEOPLAN客車、MAN重型卡車、蓮花轎車及汽車零部件的綜合性汽車工業(yè)集團(tuán)，均由龐青年實(shí)際控制并出任法人代表。

2014年，青年汽車將方向瞄準(zhǔn)新能源汽車。龐青年曾表示，從2008年奧運(yùn)會(huì)以后，青年汽車就開(kāi)始研究電池。龐青年曾介紹，與常規(guī)的鋰電池相比，青年汽車研發(fā)的納米碳鋰物理電池，不但不易起火不易爆炸，還能在5分鐘內(nèi)快速充滿電，壽命10年以上，使用成本極低。

但青年汽車也存在諸多問(wèn)題。2017年2月，工信部針對(duì)新能源汽車騙補(bǔ)企業(yè)開(kāi)出罰單，對(duì)金華青年汽車等7家騙補(bǔ)車企的行政處罰決定，包括撤銷這7家汽車制造商生產(chǎn)騙補(bǔ)產(chǎn)品的公告，取消其相關(guān)騙補(bǔ)產(chǎn)品的生產(chǎn)資質(zhì);暫停這7家公司申報(bào)新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型的資質(zhì)，并責(zé)成上述企業(yè)進(jìn)行為期2個(gè)月的整改。

當(dāng)時(shí)，青年汽車被處罰的原因是其2014年銷售給上海巴士公交(集團(tuán))有限公司245輛新能源汽車，實(shí)際安裝電池容量小于公告容量，與《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致。

但另一方面，青年汽車仍向政府申請(qǐng)巨額補(bǔ)貼。新京報(bào)記者在工信部網(wǎng)站查詢到的“2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金(補(bǔ)充)清算審核車輛信息表”上看到，金華青年汽車制造有限公司對(duì)7種型號(hào)，共計(jì)343輛新能源汽車申報(bào)推廣，共計(jì)申請(qǐng)清算資金7417.98489萬(wàn)元，但因“未接入國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)”“國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)累計(jì)行駛里程不足2萬(wàn)公里”等原因，被全部核減為0。

青年汽車多地投資建廠但未如期投產(chǎn)

據(jù)新京報(bào)記者了解，多年間，青年汽車曾經(jīng)在浙江海寧、江蘇連云港、貴州六盤水等多地設(shè)立青年蓮花乘用車項(xiàng)目，但均未有一家成形。

2006年，青年汽車與馬來(lái)西亞寶騰集團(tuán)簽署合作協(xié)議，正式進(jìn)入乘用車領(lǐng)域。按照當(dāng)時(shí)的方案，青年汽車集團(tuán)與寶騰旗下控股的蓮花工程公司合作，將共同推出多款涵蓋轎跑、家轎、MPV、SUV在內(nèi)的乘用車。同年，青年汽車宣布在山東泰安投資28.32億元建立生產(chǎn)基地生產(chǎn)蓮花汽車，產(chǎn)能15萬(wàn)輛。但直到2008年，該基地才投產(chǎn)出首款蓮花轎車。2014年，這一項(xiàng)目因經(jīng)營(yíng)不善停產(chǎn)。

2010年，青年汽車與寧夏石嘴山市政府達(dá)成協(xié)議，計(jì)劃投資267億元打造石嘴山汽車項(xiàng)目。青年汽車承諾在石嘴山建設(shè)年產(chǎn)21萬(wàn)輛重型卡車、10萬(wàn)輛蓮花轎車、51萬(wàn)臺(tái)大型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等項(xiàng)目，石嘴山市政府將為其提供擁有采礦證的煤礦。但在青年汽車進(jìn)入石嘴山多年后，汽車項(xiàng)目毫無(wú)進(jìn)展，但靠出售煤炭資源獲利10億元。

2011年8月18日，青年汽車與鄂爾多斯市政府、鄂爾多斯市東勝區(qū)政府簽訂投資協(xié)議，投資90億元在鄂爾多斯生產(chǎn)蓮花乘用車，計(jì)劃總共年銷售548億元，利稅200多億元。彼時(shí)雙方協(xié)議約定，在青年汽車客車項(xiàng)目第一臺(tái)整車總裝下線后60天配置不少于1000萬(wàn)噸，剩余資源在項(xiàng)目彎沉廠房建設(shè)、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝、總投資完成50%后，鄂爾多斯市將配置給青年汽車6億噸煤炭資源。

同年8月26日，青年汽車再與鄂爾多斯市政府、鄂爾多斯市東勝區(qū)政府簽訂投資協(xié)議，承諾在鄂爾多斯投資瑞典薩博汽車AB項(xiàng)目，計(jì)劃投資200億元，并計(jì)劃年銷售1126億元，利稅高達(dá)332億元。這次雙方協(xié)議約定，在薩博AB項(xiàng)目土建基礎(chǔ)工程出零米、主要設(shè)備訂購(gòu)?fù)戤吅?，鄂爾多斯市將配置給青年汽車集團(tuán)AB項(xiàng)目的煤炭資源或開(kāi)采礦權(quán)分別為7億噸和6億噸。

但后來(lái)，青年汽車被指虛構(gòu)成功收購(gòu)瑞典薩博汽車的事實(shí)，欺騙鄂爾多斯市政府。根據(jù)法律文件，鄂爾多斯方面以詐騙罪報(bào)案并獲得立案。

公司實(shí)控人龐青年關(guān)聯(lián)風(fēng)險(xiǎn)達(dá)1624條

工商信息系統(tǒng)顯示，龐青年控股的企業(yè)有26家，其中1家吊銷，7家注銷，剩余18家存續(xù)或者在業(yè)的公司主要分布在汽車和進(jìn)出口貿(mào)易領(lǐng)域。目前，青年汽車集團(tuán)的自身風(fēng)險(xiǎn)有224條，關(guān)聯(lián)風(fēng)險(xiǎn)有829條;龐青年本人的自身風(fēng)險(xiǎn)有272條，關(guān)聯(lián)風(fēng)險(xiǎn)有1624條。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，青年汽車集團(tuán)有限公司被34次列為失信被執(zhí)行人，最新一次為今年2月25日。判決書顯示，青年汽車集團(tuán)有限公司拖欠貸款，將近5年未支付。法院認(rèn)為，該公司有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務(wù)，因此將其列為失信被執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的為5300余萬(wàn)元。由于拒不執(zhí)行拒不申報(bào)，龐青年也被列為失信被執(zhí)行人。

2019年5月16日，因未履行生效法律文書確定的給付義務(wù)，北京市西城區(qū)人民法院對(duì)龐青年及其一家控股公司金華青年汽車制造有限公司發(fā)了限制消費(fèi)令。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，龐青年名下共有73家公司，這些公司被法院強(qiáng)制執(zhí)行56次，行政處罰5次，被列入異常經(jīng)營(yíng)名錄74次，被最高人民法院列為失信被執(zhí)行人158次，涉及的法律訴訟多為買賣合同糾紛。龐青年及其名下公司以及相關(guān)股東股權(quán)凍結(jié)記錄24條，所涉資金龐大。2018年，北京市第四中級(jí)人民法院凍結(jié)龐青年本人持有股權(quán)、其他投資權(quán)益的數(shù)額3615萬(wàn)人民幣，凍結(jié)期限自2018年1月24日至2021年1月23日。

此外，由青年汽車集團(tuán)注資的金華青年汽車制造有限公司、寧夏三慶特種汽車制造有限公司、磐安青年汽車有限公司、鄂爾多斯市青年汽車有限公司均是最高人民法院所公示的失信公司。其中，2015年至2018年期間，寧夏三慶特種汽車制造有限公司4次因未按規(guī)定提交年度報(bào)告信息而被列入企業(yè)經(jīng)營(yíng)異常名錄。2018年11月21日，因該公司被列入經(jīng)營(yíng)異常名錄屆滿3年仍未履行公示義務(wù)，被列入嚴(yán)重違法企業(yè)名單。2017年7月6日，金華青年汽車制造有限公司，曾因提供不真實(shí)統(tǒng)計(jì)資料而受到浙江省統(tǒng)計(jì)局行政處罰。

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