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油價(jià)漲漲漲漲漲???看完就懂錢(qián)都交哪了! 2018-07-09 23:42:53  來(lái)源:米車(chē)生活

原標(biāo)題:油價(jià)漲漲漲漲漲!?看完就懂錢(qián)都交哪了!

上個(gè)月,連續(xù)的油價(jià)下調(diào)終于讓大家稍稍緩了口氣,畢竟年初以來(lái)的油價(jià)“五連漲”讓每個(gè)開(kāi)車(chē)的朋友現(xiàn)在還有陰影。

一個(gè)月兩次

對(duì)于油價(jià)這種“月經(jīng)式”的調(diào)整很多人習(xí)以為常了,從2013年開(kāi)始,成品油計(jì)價(jià)和調(diào)價(jià)周期由22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日。經(jīng)計(jì)算,2017年共開(kāi)啟25輪調(diào)整,大概是的頻率。

為什么油價(jià)頻繁的調(diào)整?

大部分人都不太明白,一會(huì)兒高一會(huì)兒低,尤其是在國(guó)際油價(jià)普遍大跌的情況下,國(guó)內(nèi)油價(jià)不跌反增,也引起很多人的不滿。今天我們就來(lái)好好聊聊油價(jià)這個(gè)事。

成品油的價(jià)格構(gòu)成

國(guó)內(nèi)成品油的價(jià)格一般是以國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格為基礎(chǔ),加國(guó)內(nèi)平均加工成本、稅金、合理流通費(fèi)用和適當(dāng)利潤(rùn)確定。

接下來(lái)我們從每個(gè)影響因素下手,層層剖析,看看錢(qián)都去哪了。

國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制

當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸

國(guó)內(nèi)成品油的定價(jià)機(jī)制主要根據(jù)新加坡、紐約和鹿特丹等三地成品油加權(quán)平均價(jià)格變動(dòng)幅度進(jìn)行計(jì)算。不過(guò),。

國(guó)內(nèi)的成品油是有“地板價(jià)”的

但是注意了,,調(diào)控上限為每桶130美元,下限為每桶40美元。

國(guó)際油

也就是說(shuō),如果……

不過(guò)國(guó)際原油價(jià)格受影響的因素太多,很難準(zhǔn)確的反映國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)需求,所以國(guó)內(nèi)的成品油價(jià)并沒(méi)有太與國(guó)際接軌。

國(guó)際油價(jià)一直跌,國(guó)內(nèi)油價(jià)卻上漲,也是有依據(jù)的。

這個(gè)時(shí)候再看,

大家也先別吐槽就咱們貴,從全球的油價(jià)對(duì)比來(lái)看,咱們國(guó)家還是處于一個(gè)中等水平。一些歐洲國(guó)家已經(jīng)突破10塊錢(qián),而香港更是高達(dá)13塊多。

(全球?qū)崟r(shí)油價(jià)排序節(jié)選)

供求關(guān)系

影響國(guó)際原油價(jià)格的因素就多了,但中長(zhǎng)期決定油價(jià)的主要還是。我們用一個(gè)很簡(jiǎn)單的公式來(lái)說(shuō)明:油價(jià)上漲 - 增加產(chǎn)量 - 勘探和新項(xiàng)目投入增加 - 供過(guò)于求 - 油價(jià)下跌 - 控制產(chǎn)量 - 勘探和新項(xiàng)目投入減少 - 供小于求 - 油價(jià)上漲。

美元指數(shù)

另外就是,因?yàn)樵褪怯妹涝獊?lái)結(jié)算,所以美元指數(shù)會(huì)對(duì)原油價(jià)格產(chǎn)生直接影響。

比如若美元持續(xù)貶值,以美元標(biāo)價(jià)的石油產(chǎn)品的實(shí)際收入下降,導(dǎo)致石油輸出國(guó)組織就需要通過(guò)提升原油價(jià)格作為應(yīng)對(duì)措施,來(lái)保持其價(jià)值的相對(duì)穩(wěn)定。

地緣政治

還有一個(gè)就是的因素了,不過(guò)這個(gè)的影響周期較短,而且不可預(yù)測(cè)性較強(qiáng),這里就不過(guò)多展開(kāi)。

比較典型的案例就是中東地區(qū)的“恐怖活動(dòng)”。當(dāng)然這個(gè)因素反倒是大家討論最廣的,因?yàn)樗?jīng)常帶來(lái)劇烈波動(dòng)。

(油價(jià)波動(dòng)與政治事件的關(guān)系)

除了原油的基礎(chǔ)價(jià),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)的很大一部分都來(lái)自

之前有個(gè)段子很火。

十年前,2008年3月20日,國(guó)際原油每桶147美元,國(guó)內(nèi)油價(jià)6.3(元);

十年后,2018年5月26日,國(guó)際原油每桶75.56美元,國(guó)內(nèi)油價(jià)7.4(元)。

最后得出結(jié)論:可能是桶貴了。

這樣的吐槽確實(shí)也反映了大部分車(chē)友的無(wú)奈,但也容易讓大家跑偏,比如利益集團(tuán)綁架?chē)?guó)家或者政府橫征暴斂聚斂財(cái)富等等遐想。

其實(shí)答案很簡(jiǎn)單,因?yàn)?5年前油價(jià)27美元的時(shí)候,不含稅費(fèi)(養(yǎng)路費(fèi)燃油稅)的油價(jià)是3.3元,10年前油價(jià)147美元的時(shí)候,不含稅費(fèi)的油價(jià)是6.3元而不是18元的原因是國(guó)家補(bǔ)貼,補(bǔ)貼金額高達(dá)幾千億。

窮人在補(bǔ)貼富人

用全民的稅金來(lái)給油價(jià)補(bǔ)貼,而有車(chē)家庭明明是相對(duì)富裕的一部分人,很明顯這是。

讓開(kāi)車(chē)多的多交稅,開(kāi)車(chē)少的少交稅

2009年國(guó)家實(shí)行油價(jià)機(jī)制改革,第一就是取消對(duì)油價(jià)的補(bǔ)貼;第二就是要把稅費(fèi)并入油價(jià)。

好了,你說(shuō)征稅沒(méi)問(wèn)題,但征稅的金額是不是有點(diǎn)太多了呢?

中國(guó)的稅費(fèi)占比則高達(dá)48%

相比美國(guó)油價(jià)22%的稅費(fèi),。包括消費(fèi)稅 、17%的增值稅 ,7%的城市維護(hù)建設(shè)稅 、3%的教育費(fèi)附加和 2% 的地方教育費(fèi)附加。最高的是消費(fèi)稅,平均每加1升汽油就要交1.52元。

這么多稅都交到哪了呢?

這個(gè)就涉及到很多政治因素。其實(shí)在國(guó)外幾乎只要是商品就包含消費(fèi)稅,但國(guó)內(nèi)僅在一些特殊商品領(lǐng)域征收,而一些剛需產(chǎn)品不僅稅收很少,而且國(guó)家還給予大量的補(bǔ)貼,以此來(lái)控制物價(jià)水平。

很明顯,汽油屬于剛需產(chǎn)品,但這么高的稅費(fèi)卻大有用途,也可以與石油安全與能源戰(zhàn)略安全掛鉤。

油價(jià)要為能源進(jìn)口線路多元化+能源進(jìn)口渠道多元化+石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備買(mǎi)單。

這里不展開(kāi)說(shuō),簡(jiǎn)單描述就是,我們的石油幾乎都是進(jìn)口的,但是在運(yùn)輸路線上,為了防止被輕易“掐斷命脈”,所以另外多修了幾條管道。

這么解釋吧。

不用怕輕易被小明控制

比如你每天回家都要從小明家路過(guò),有天你和小明鬧掰了,他不讓你走那條路,或者要收過(guò)路費(fèi),如果這時(shí)候你另外開(kāi)了幾條路,就啦。而且,如果小白回家的路線跟你一樣,你還能拿開(kāi)出來(lái)的路跟小白談條件,是不是一舉兩得了呢。

最后就是石油公司從中賺取的利潤(rùn)了。

大家都有個(gè)慣性思維,覺(jué)得石油公司都非常賺錢(qián)。其實(shí)不能一概而論。

不能隨意調(diào)整價(jià)格

成品油供應(yīng)體系存在著兩個(gè)主體,一是民營(yíng)企業(yè),二是中石油、中石化。后者在政府價(jià)格管控下,,而前者則是在供求變化,以及中石油、中石化價(jià)格管控中,獲取利潤(rùn)空間。

國(guó)家對(duì)成品油的指導(dǎo)價(jià)是以出廠價(jià)格為基礎(chǔ),加流通環(huán)節(jié)差價(jià)確定,并允許企業(yè)在此基礎(chǔ)上上下浮動(dòng)8%確定具體零售價(jià)格。

但有限制

也就是說(shuō),可以適當(dāng)促銷(xiāo)或者漲價(jià),。所以大家也不用擔(dān)心過(guò)于夸張的價(jià)格,相對(duì)來(lái)說(shuō)石油還是在國(guó)家管控下的。

說(shuō)了這么多估計(jì)很多人都懵了

那我總結(jié)一下

石油的價(jià)格以國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格為基礎(chǔ),加國(guó)內(nèi)平均加工成本、稅金、合理流通費(fèi)用和適當(dāng)利潤(rùn)確定,所以

但國(guó)內(nèi)有自己的一套計(jì)算機(jī)制,國(guó)際市場(chǎng)不能完全作為國(guó)內(nèi)成品油價(jià)的參考,所以

而影響國(guó)際油價(jià)的因素主要是

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)的很大一部分來(lái)自

還有一部分價(jià)格波動(dòng)則來(lái)自成品油的終端售價(jià),這就是

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你現(xiàn)在理解國(guó)家的油價(jià)變動(dòng)原因了么?

關(guān)鍵詞: 看完 油價(jià) 哪了

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