美股市場：美股三大指數(shù)集體收跌，截止收盤，道瓊斯指數(shù)收跌219.28點(diǎn)，跌幅0.65%，報33727.43點(diǎn)；納斯達(dá)克指數(shù)收跌138.09點(diǎn)，跌幅1.01%，報13492.52點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)收跌33.56點(diǎn)，跌幅0.77%，報4348.33點(diǎn)。本周三大指數(shù)均結(jié)束數(shù)周連漲態(tài)勢，其中道指累計跌1.67%，結(jié)束三周連漲；標(biāo)普500指數(shù)累計跌1.39%，結(jié)束五周連漲；納指累計跌1.44%，結(jié)束連續(xù)八周上漲。

(相關(guān)資料圖)

熱門科技股多數(shù)下跌，半導(dǎo)體、汽車制造跌幅居前，意法半導(dǎo)體、特斯拉跌超3%，高通、博通、阿斯麥、科休半導(dǎo)體、科磊跌超2%，英偉達(dá)、微軟、美光科技跌超1%。熱門中概股普遍下跌，新能源汽車跌幅居前，小鵬汽車跌超6%，蔚來跌超5%，京東、拼多多、知乎跌超4%，理想汽車、唯品會、新東方跌超3%，嗶哩嗶哩、阿里巴巴跌逾2%。郵輪、化工板塊走高，瓦力化工漲超8%，塞拉尼斯?jié)q超2%，挪威郵輪漲超1%。

歐股市場：歐股主要指數(shù)全線下跌，英國倫敦股市《金融時報》100種股票平均價格指數(shù)23日報收于7461.87點(diǎn)，比前一交易日下跌40.16點(diǎn)，跌幅為0.54%。法國巴黎股市CAC40指數(shù)23日報收于7163.42點(diǎn)，較前一交易日下跌39.86點(diǎn)，跌幅為0.55%。德國法蘭克福股市DAX指數(shù)23日下跌158.22點(diǎn)，跌幅為0.99%，報收于15829.94點(diǎn)。

商品市場：國際油價小幅下跌，紐約商品交易所8月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌0.35美元，收于每桶69.16美元，跌幅為0.50%；8月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌0.29美元，收于每桶73.85美元，跌幅為0.39%。紐約商品交易所黃金期貨市場交投最活躍的8月黃金期價23日比前一交易日上漲5.9美元，收于每盎司1929.6美元，漲幅為0.31%。

以下為全球市場重要資訊匯總：

隔夜要聞

巴西總統(tǒng)盧拉：有必要在國際貿(mào)易中使用新的貨幣進(jìn)行結(jié)算

當(dāng)?shù)貢r間23日，巴西總統(tǒng)盧拉在法國巴黎參加新全球融資契約峰會時表示，有必要在國際貿(mào)易中使用新的貨幣進(jìn)行結(jié)算。盧拉表示，使用本國貨幣進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算，將是他在下一次金磚國家峰會上重點(diǎn)提及的話題之一，他也計劃將這一話題帶到下一次G20峰會上。

高盛：預(yù)計新興市場股票市值到2030年將超越美國

高盛分析師Tadas Gedminas和Kevin Daly等人把經(jīng)濟(jì)增長預(yù)測轉(zhuǎn)換成股票市值估算，得出的結(jié)論是，美國在全球所占比例將從2022年的42%降至2030年的35%左右，而新興市場的比例將從27%左右上升到35%，并在此基礎(chǔ)上繼續(xù)上升。

美媒稱波蘭曾作為“北溪”爆炸行動基地 波蘭：完全不屬實(shí)！

6月10日，美國《華爾街日報》報道聲稱，一個破壞小組曾利用波蘭作為去年9月“北溪”管道破壞行動的基地。22日，波蘭國家檢察官辦公室在致波蘭《共和國報》的一份聲明中，駁斥了美國《華爾街日報》的說法，稱其內(nèi)容“完全不屬實(shí)”。

馬斯克“大戰(zhàn)”扎克伯格被叫停？3400億美元“約架”變口水戰(zhàn)？

美國當(dāng)?shù)貢r間6月22日，世界上兩位最受矚目的科技界億萬富翁、特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克與臉書首席執(zhí)行官扎克伯格在社交網(wǎng)絡(luò)上相約進(jìn)行一場“大戰(zhàn)”。對于這場“約架”，吃瓜群眾雖然希望看到兩人真正較量一下，但是馬斯克的母親梅耶（Maye）并不支持。北京時間6月23日下午，梅耶提醒自己的兒子，不要來真格的。

日本報告全球首例人感染并死于Oz病毒的病例

日本厚生勞動省和國立感染癥研究所23日說，該國一名2022年夏天死亡的患者，死因是一種新病毒Oz病毒導(dǎo)致的心肌炎。這是全球首例人感染Oz病毒并死亡的病例。Oz病毒是正粘病毒科托高土病毒屬的一種RNA病毒，2018年首次從日本的龜甲形鈍眼蜱體內(nèi)分離出來。

全球風(fēng)電巨頭一夜暴跌37% 問題棘手程度令分析師咋舌

周五歐美交易時段，全球能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域頗有名氣的西門子能源（Siemens Energy）暴跌幅度已經(jīng)超過37%，這次拖后腿的依然是命運(yùn)多舛的風(fēng)力發(fā)電機(jī)業(yè)務(wù)。有摩根大通分析師對媒體表示，鑒于風(fēng)電行業(yè)的歷史和性質(zhì)，出現(xiàn)盈利預(yù)警并不完全令人意外，但令市場驚訝的是這起事情的規(guī)模。

本田因后視攝像頭問題在美國召回120萬輛汽車

文件顯示，召回范圍包括部分2018-2023年的奧德賽、2019-2022年的Pilot和2019-2023年的Passport汽車。由于通信同軸電纜連接器出現(xiàn)故障，后視攝像頭的圖像可能不會出現(xiàn)在顯示屏上。在2017年5月到今年6月期間，本田已收到與該問題有關(guān)的273,870項(xiàng)保修索賠，沒有與召回問題有關(guān)的傷亡報告。

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