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今天汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)大漲，尤其汽車(chē)零部件更是高居行業(yè)漲幅榜首位。而日前披露的數(shù)據(jù)顯示，5月新能源車(chē)銷(xiāo)量為58萬(wàn)輛，同比增61.1%，環(huán)比增10.5%。此外，5月新能源車(chē)銷(xiāo)量還創(chuàng)下了年內(nèi)月度新高。

今年前5個(gè)月，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為242.2萬(wàn)輛，同比增41.5%。各月來(lái)看，除了1月環(huán)比明顯下滑外，2月以來(lái)的月度銷(xiāo)量呈逐漸走高之勢(shì)。

對(duì)于汽車(chē)板塊來(lái)講，不少市場(chǎng)人士認(rèn)為已具備配置價(jià)值。國(guó)元證券趙冬梅認(rèn)為，汽車(chē)板塊普漲之后有分化，看好零部件和智能駕駛。深圳安卓投資首席策略研究員劉翀認(rèn)為，新能源汽車(chē)板塊調(diào)整充分，存在修復(fù)空間。東方證券宋正則認(rèn)為，政策支持新能源汽車(chē)，以?xún)r(jià)換量背后零部件更具彈性。

不過(guò)萬(wàn)隆證券首席研究員吳啟宏認(rèn)為，當(dāng)行業(yè)滲透率達(dá)到30%至40%區(qū)間時(shí)（5月新能源車(chē)零售滲透率為33.3%），就意味著該行業(yè)的增長(zhǎng)可能已經(jīng)到了巔峰，增速開(kāi)始放緩。

（文章來(lái)源：東方財(cái)富研究中心）

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