截至美國東部時間6月7日收盤,道瓊斯指數(shù)上漲92.76點,漲幅0.28%報33666.04點;標普500指數(shù)下跌16.25點,跌幅0.38%報4267.60點;納斯達克綜合指數(shù)下跌171.52點,跌幅1.29%報13104.89點。
需要強調的是,特斯拉(TSLA)收漲1.47%,連續(xù)第九個交易日上漲,創(chuàng)2021年以來最長連漲天數(shù),期間累計漲幅超過22.78%。特斯拉整個五月市值增長了1255.7億美元(約合人民幣9000億元),漲幅為24.11%。
【資料圖】
本周早些時候,特斯拉在其網(wǎng)站上宣布,Model 3車型的所有版本現(xiàn)在都有資格獲得7500美元的全額聯(lián)邦電動汽車稅收抵免。而在此之前,最便宜的Model 3后驅版(RWD)的抵免額度只有3750美元。
周二,美國政府網(wǎng)站確認了該消息:所有特斯拉Model 3車型都符合7500美元的電動汽車稅收抵免條件。
特斯拉官網(wǎng)的報價顯示,Model 3后驅版原本的售價為40240美元,在減去7500美元的稅收抵免后,將僅為32740美元。
在平均價格約為4.5萬美元的美國新車市場上,32740美元的價格其實已經(jīng)屬于一個相對便宜的價位了,但Model 3等電動車型在部分地區(qū)還可以獲得更多的激勵,從而將價格拉得更低。
在加利福尼亞州,當居民在該州政府部門為特斯拉車上牌時,將有資格獲得“清潔車輛退稅計劃”(CVRP)的折扣。如果符合收入和其他要求,加州“清潔車輛退稅計劃”的最高補貼額度也能達到7500美元。
這意味著,包括聯(lián)邦政府和加州地方政府的激勵措施在內,Model 3的售價最終將能下降到25240美元,補貼后的價格甚至比最新豐田卡羅拉Cross還要低廉(起價26320美元)。
此外,特斯拉在加州等州也有針對特定車輛的地方激勵措施。特斯拉目前在南加州為Model 3后驅版提供2410美元的獎勵,這意味著如果買家滿足所有資格要求,包括所有稅收優(yōu)惠在內,這輛車的價格將降至驚人的22830美元(約合16.27萬人民幣)。
6月5日,乘聯(lián)會網(wǎng)站公布數(shù)據(jù)顯示,綜合預估5月乘聯(lián)會新能源乘用車廠商批發(fā)銷量67萬輛,環(huán)比增長11%,同比增長59%。預計1-5月全國乘用車廠商新能源批發(fā)278萬輛,同比增長46%。數(shù)據(jù)顯示,特斯拉5月份中國產(chǎn)汽車銷量為77695輛。
(文章來源:每日經(jīng)濟新聞)
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