這兩天，位于國際汽車城內的浙優(yōu)安吉換電站里，工人們正在抓緊進行系統(tǒng)調試、出租車信息錄入等工作。投入運行后，這里將作為“能量站”為全縣電動出租車動力續(xù)航。這也是全市首座出租車換電站。

今年3月，我縣啟動出租車電動化改革，并上線首批新能源出租車20輛，開啟了低成本、綠色環(huán)保的出租車營運模式。根據安排，全縣今年將持續(xù)分批更新巡游出租汽車，到年底前實現出租車行業(yè)電動化率85%以上，并完成2座出租車換電站建設。到目前為止，全縣已經有78輛新能源純電動出租車投入運營。“換電站是出租車電動化改革的重要配套。”縣公路與運輸管理中心出租汽車和租賃科科長沈三介紹，換電站可滿足120輛至150輛電動出租車循環(huán)換電，單日換電次數約300次。相較于充電模式，換電模式能有效解決充電等待時間長、電池長效管理等問題。“這種模式屬于終端能源應用，在使用過程中零排放;隨著換電站的應用，將更好地助力電動出租車在安吉的推廣。”他補充。

出租車電動化改革是我縣“綠色出行”體系建設的重要內容。近年來，我縣全力推進“綠色交通”品牌建設，大力實施綠色公路建設的同時，積極探索綠色節(jié)能交通運輸方式，提升服務附加值，提高公共交通出行吸引力。

“我們一直加大宣傳力度，引導老百姓優(yōu)先選擇公共交通、選擇綠色出行。”縣公路與運輸管理中心副主任張嵐介紹，這項工作的前提，是我縣公共交通自身“含綠量”的提升。據了解，我縣在2019年就實現了純電動公交車全覆蓋，今年又新增30輛，全縣純電動公交車數量現在達到了332輛。這些車上還開通了智能收銀系統(tǒng)，節(jié)約了人力成本。“我們近期還投放運營了25輛無障礙新能源純電動公交車，開通了105路、106路兩條無障礙公交專線，讓特殊群體也加入到綠色出行大軍當中。”縣公交公司總經理孫華介紹。

“綠色交通”這塊品牌要擦亮，還得攻克難點。據了解，在汽車維修作業(yè)中，鈑金和噴漆是常見的工序，在操作過程中會產生有機廢氣。若不能達標排放，就會影響空氣質量，污染生態(tài)環(huán)境。針對這一情況，我縣交通運輸局聯(lián)合相關部門積極推廣共享鈑噴中心建設，鼓勵采用第三方治理模式，督促汽修行業(yè)噴涂作業(yè)從源頭減少污染物排放。截至目前，全縣累計改造維修企業(yè)噴漆房61家，實現維修企業(yè)危險廢物全收運。同時，全面落實汽車尾氣排放檢測與強制維護I/M制度，目前共完成23家M站建設，VOCs去除率達到95%，臭氣濃度去除率達到99%。

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