對(duì)氫燃料的推銷正在升溫,盡管效果不如1937年的興登堡號(hào)飛艇(Hindenburg)那么好。(興登堡號(hào)飛艇是一艘使用氫氣為燃料的德國(guó)大型載客硬式飛艇,于1937年5月6日在新澤西州曼徹斯特鎮(zhèn)萊克湖海軍航空總站上空嘗試降落時(shí)燒毀,譯注。)在英國(guó),甚至在倫敦地鐵上也有這種燃料的廣告,它們的海報(bào)張貼在最新的iPhone和維生素補(bǔ)劑旁邊,看上去相當(dāng)奇怪。畢竟,普通的公司員工不會(huì)在上班路上或到達(dá)辦公室之前沖出去買一些氫燃料。不,這更多的是一個(gè)信號(hào),表明有一個(gè)公關(guān)活動(dòng),正在將氫燃料作為面對(duì)氣候變化時(shí)我們所有生活方式的救星,植入公眾的想象當(dāng)中。
對(duì)于喜歡看小報(bào)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這已經(jīng)生效了:已經(jīng)有許多人聲稱他們不會(huì)購(gòu)買純電動(dòng)汽車,因?yàn)樗麄冊(cè)凇暗却龤淙剂掀嚒?。但一個(gè)更大的問(wèn)題是,政府也在傾聽這些意見,而這未必是件好事。最近,歐盟承諾將使用2.6%的可再生燃料,如綠色氫(由風(fēng)能和太陽(yáng)能等可再生能源生產(chǎn)的氫能),并將50%的灰色氫(由甲烷生產(chǎn))替換為綠色氫。如果我們有充足的可再生能源可以利用,那這么做可謂再好不過(guò),但是我們沒(méi)有。研究機(jī)構(gòu)“交通與環(huán)境”(Transport & Environment)發(fā)現(xiàn),這么做將給我們擁有的風(fēng)能和太陽(yáng)能帶來(lái)不適當(dāng)?shù)膲毫?,而這些能源在其他方面的應(yīng)用是急需且迫切的。
英國(guó)政府也非常重視氫能源,甚至給出了一些關(guān)于該行業(yè)到2050年將創(chuàng)造多少就業(yè)機(jī)會(huì),以及該行業(yè)價(jià)值幾何的驚人數(shù)字(具體來(lái)說(shuō),是10萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)和價(jià)值130億英鎊/170億美元)。英國(guó)已經(jīng)將許多發(fā)電網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)向可再生能源,尤其是風(fēng)力發(fā)電,現(xiàn)在該國(guó)一半以上的電力來(lái)自風(fēng)力發(fā)電。但這并不意味著會(huì)有大量的剩余電力用于生產(chǎn)氫能源。樂(lè)觀的就業(yè)機(jī)會(huì)和市場(chǎng)價(jià)值預(yù)測(cè)似乎隱藏了一些主要障礙。
物理定律并不太支持氫能源,因?yàn)榕c電池相比,氫燃料的能效確實(shí)很低。圖片來(lái)源:Transport & Environment
這可能會(huì)破壞我們的脫碳之路,而不是使其變得更容易。反對(duì)將氫燃料作為我們的救星的論點(diǎn)越來(lái)越為人所知,而且大多圍繞著物理定律。宇宙中可能有大量的氫元素,但利用它并不容易。雖然有一些方法可以將氫氣作為其他過(guò)程的副產(chǎn)品來(lái)獲取,但通常必須從化石燃料或電解水中提取。后者是真正的環(huán)保選擇,但需要大量的能源,而且與通過(guò)電網(wǎng)發(fā)送電力相比,會(huì)損失大約三分之一的電力輸入。如果使用燃料電池將氫氣轉(zhuǎn)化為電能,損失會(huì)更大;如果使用氫衍生的合成燃料,損失更甚。預(yù)計(jì)在未來(lái)幾十年內(nèi),效率也只有輕微的提高。
氫燃料的主要優(yōu)點(diǎn)是方便,這似乎是鼓吹它的核心理由。氫燃料迷們關(guān)注的是,氫燃料汽車和燃油汽車一樣,加滿能量只需要5分鐘。更誘人的是,氫能源的信使們被灌輸了這樣一個(gè)故事:他們很快就能在他們現(xiàn)在駕駛的汽車中使用基于氫氣的合成燃料,而不需要做任何改變。
這些想法的傳播似乎是為了推遲純電動(dòng)汽車的普及。不過(guò),至少在歐洲,它似乎還沒(méi)有起作用,因?yàn)檫@里的電動(dòng)汽車銷量每個(gè)月都在提升。在英國(guó),今年11月的純電動(dòng)汽車銷量是2020年11月的兩倍,而2020年11月的純電動(dòng)汽車銷量是2019年11月的兩倍。相比之下,全英國(guó)只有幾百輛氫燃料汽車。當(dāng)然,至少在汽車工業(yè)中,如果氫燃料能拯救我們,那就最好抓緊時(shí)間,以免為時(shí)過(guò)晚。
氫氣在某些方面的應(yīng)用將是必不可少的,重點(diǎn)應(yīng)該放在那些方面——而不是運(yùn)輸。圖片來(lái)源:LIEBREICH ASSOCIATES
所有關(guān)于汽車使用氫燃料的不切實(shí)際的積極言論的問(wèn)題是,這種燃料類型在脫碳能源經(jīng)濟(jì)中確實(shí)有一席之地,但它的低效率必須與它的便利性相平衡,以及重點(diǎn)應(yīng)用于直接電氣化不能實(shí)現(xiàn)的地方。彭博新能源基金會(huì)(BloombergNEF)的Michael Liebreich創(chuàng)造了一個(gè)方便的不同氫使用場(chǎng)景的相對(duì)價(jià)值的金字塔,其中像化肥這樣的場(chǎng)景對(duì)氫能源的使用是必不可少的,但從卡車、長(zhǎng)途汽車到短途航空的任何形式的交通運(yùn)輸都最好由電池或其他形式的電氣化設(shè)施來(lái)服務(wù)。德國(guó)智庫(kù)Agora Energiewende創(chuàng)造了一個(gè)詞,將氫燃料的基本應(yīng)用稱為“無(wú)悔”方案,因?yàn)閷?duì)氫燃料的需求是沒(méi)有爭(zhēng)議的,而電池已經(jīng)被證明可以更有效地為交通運(yùn)輸服務(wù)。
對(duì)未來(lái)氫燃料的狂熱只是激起了那些已經(jīng)在駕駛純電動(dòng)汽車的人的巨大負(fù)面反應(yīng),因?yàn)樗麄円庾R(shí)到純電動(dòng)汽車不僅僅是未來(lái),而是此時(shí)此地。這就減少了氫能源的使用,比如在沒(méi)有電網(wǎng)的地區(qū)作為便攜式能源?!皹O限E”賽車系列使用氫氣發(fā)電機(jī)作為一種清潔的發(fā)電方式,為其電池驅(qū)動(dòng)的SUV賽車充電。
問(wèn)題在于,根本的斗爭(zhēng)發(fā)生在兩類能源供應(yīng)商之間——電網(wǎng)供應(yīng)商與油氣公司。后者通常傾向于氫燃料,因?yàn)槟壳按蟛糠謿淙剂鲜怯杉淄榛蛎褐瞥傻?。他們還希望維持自己的金融模式,迫使消費(fèi)者和工業(yè)客戶到別處采購(gòu)燃料,而不是把燃料供應(yīng)給他們的家庭和企業(yè)。相比之下,電力供應(yīng)商則希望在任何可以供應(yīng)的地方銷售更多的電力。
燃料電池汽車的銷量目前落后于純電動(dòng)汽車。圖片來(lái)源:LIEBREICH ASSOCIATES
真正的問(wèn)題應(yīng)該是:“哪種能源是最環(huán)保的?”而這個(gè)問(wèn)題的答案主要在于政府需要認(rèn)識(shí)到哪些是氫能的最佳利用場(chǎng)景,并進(jìn)行相應(yīng)的投資。例如歐盟正重新將氫燃料的應(yīng)用重心從個(gè)人出行移開,但又并沒(méi)有完全脫離交通運(yùn)輸。這當(dāng)中有一些可能的有效應(yīng)用場(chǎng)景,但除了一些非常特殊的情況,在所有情況下,交通運(yùn)輸領(lǐng)域幾乎沒(méi)有理由要使用氫燃料。汽車在很大程度上不是這些可能的有效應(yīng)用場(chǎng)景之一,這就是為什么那些今天仍然在鼓吹氫燃料汽車的話聽起來(lái)像邪教的原因。
正如Agora Energiewende的報(bào)告總結(jié)的那樣:"就在十年前,燃料電池電動(dòng)汽車似乎是汽車工業(yè)的未來(lái)。今天,這個(gè)夢(mèng)已經(jīng)結(jié)束了"。
本文作者為福布斯撰稿人,文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)。
本文來(lái)自微信公眾號(hào) “福布斯”(ID:forbes_china),譯:Vivian,校:李永強(qiáng),36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。
關(guān)鍵詞: 是因?yàn)?/a> 利益
- 濕地之美|廣州海珠濕地
- (熱點(diǎn)觀察 漫評(píng))美國(guó)對(duì)歐洲盟友“下狠手”
- 全球微動(dòng)態(tài)丨德媒文章:政治極化愈演愈烈,美國(guó)民主面臨墮落
- 每日觀察!海河觀津丨百萬(wàn)候鳥來(lái)“息”,它們?yōu)楹纹珢郾贝蟾郏?/a>
- 焦點(diǎn)!一起來(lái)拍中國(guó)空間站!
- 焦點(diǎn)播報(bào):北京新增本土感染者16例 詳情公布
- 天天快看點(diǎn)丨遼寧匯聚高校校友資源 引青年人才在遼創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)
- 每日熱文:夢(mèng)天成功發(fā)射!天空飄來(lái)一個(gè)字:6
- 環(huán)球最資訊丨長(zhǎng)圖丨“院士天團(tuán)”做優(yōu)“湖南飯”,該是什么味?
- 常益懷等5市州明早有大霧 出行請(qǐng)注意安全
- 環(huán)球動(dòng)態(tài):11月全省溫高干旱持續(xù)發(fā)展
- 【全球獨(dú)家】10月制造業(yè)PMI為49.2% 建筑業(yè)景氣水平較高
- 環(huán)球今日訊!亞馬遜營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率下降至2% 國(guó)內(nèi)頭部電商或進(jìn)一步搶占海外市場(chǎng)
- 國(guó)家藥監(jiān)局:促進(jìn)彩色隱形眼鏡生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)規(guī)范化發(fā)展
- 即時(shí)焦點(diǎn):智慧芽升級(jí)科創(chuàng)力評(píng)估平臺(tái) 累計(jì)上線12條產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈
- 【世界熱聞】?jī)?nèi)蒙古啟動(dòng)人力資源誠(chéng)信服務(wù)示范機(jī)構(gòu)評(píng)選
- 環(huán)球觀焦點(diǎn):內(nèi)蒙古:這5項(xiàng)職業(yè)資格考試暫停
- 全球熱門:飛天圓夢(mèng)|靜待夢(mèng)天,中國(guó)空間站在軌建造收官在即
- 飛天圓夢(mèng)|“夢(mèng)天”已就位!楊利偉動(dòng)情講述“初代”航天人故事
- 對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Taycan?大眾中國(guó)功勛蘇偉銘親自下場(chǎng)造車
- 北京石景山開展冬季供暖前特種設(shè)備安全專項(xiàng)檢查
- 陜西延安:開展兒童化妝品專項(xiàng)檢查 規(guī)范化妝品市
- 北京海淀開展商品條碼專項(xiàng)監(jiān)督檢查 努力打造穩(wěn)定
- 金華推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)直播營(yíng)銷治理顯成效 培育放心消費(fèi)直
- 北京延慶對(duì)重點(diǎn)行業(yè)開展格式條款專項(xiàng)檢查 做好市
- 北京海淀開展電動(dòng)自行車整治夜查行動(dòng) 全力保障轄
- 江蘇昆山全力規(guī)范大閘蟹市場(chǎng)秩序 營(yíng)造安全放心消
- 福建寧化開展“兩品一械”網(wǎng)絡(luò)銷售專項(xiàng)檢查 保障
- 北京懷柔:開展市場(chǎng)綜合執(zhí)法監(jiān)督檢查 督導(dǎo)各類經(jīng)
- 天津河?xùn)|:多措并舉推進(jìn)企業(yè)信用修復(fù)工作 助力轄
- 1 濕地之美|廣州海珠濕地
- 2 (熱點(diǎn)觀察 漫評(píng))美國(guó)對(duì)歐洲盟友“下狠手”
- 3 全球微動(dòng)態(tài)丨德媒文章:政治極化愈演愈烈,美國(guó)民主
- 4 5 焦點(diǎn)!一起來(lái)拍中國(guó)空間站!
- 6 焦點(diǎn)播報(bào):北京新增本土感染者16例 詳情公布
- 7 天天快看點(diǎn)丨遼寧匯聚高校校友資源 引青年人才在遼
- 8 每日熱文:夢(mèng)天成功發(fā)射!天空飄來(lái)一個(gè)字:6
- 9 環(huán)球最資訊丨長(zhǎng)圖丨“院士天團(tuán)”做優(yōu)“湖南飯”,該
- 10 常益懷等5市州明早有大霧 出行請(qǐng)注意安全