11月24日，本地即時(shí)零售和即時(shí)配送平臺達(dá)達(dá)集團(tuán)（股票代碼：DADA）發(fā)布了截至9月30日的第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。

財(cái)報(bào)顯示，第三季度達(dá)達(dá)凈收入16.868億元，同比增長29.6%，在去除達(dá)達(dá)快送業(yè)務(wù)調(diào)整的影響因素后，同比增長率為86%，環(huán)比上季度11.5%的同比增長率，增長速度有明顯提升；第三季度達(dá)達(dá)凈虧損5.427億元，而2020年同期為4.340億元，虧損幅度同比有所拉大。

其中，達(dá)達(dá)快送本季度凈收入6.14億元，其中服務(wù)收入5.92億元，商品收入0.21億元。由于達(dá)達(dá)快送2021年4月進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整，最后一公里配送服務(wù)的車手費(fèi)用由第三方公司直接支付，不再經(jīng)手達(dá)達(dá)。受此影響，達(dá)達(dá)快送該季度的收入同比有所下降，如去除上述因素，達(dá)達(dá)快送收入較去年同期增長率為90.5％。

三季度，京東到家則仍保持著一季度以來的高增速，凈收入10.725億元，同比增長84.1%。截至2021年9月30日止十二個(gè)月，京東總商品交易額（GMV）為372億元，較同期同比增長74.6%。

財(cái)報(bào)中曾提及，達(dá)達(dá)快送收入增長主要由于以連鎖商家驅(qū)動(dòng)的同城快遞服務(wù)訂單量的增加，京東到家收入增長則得益于品牌商推出的促銷活動(dòng)增加。京東聯(lián)合達(dá)達(dá)推出的小時(shí)購業(yè)務(wù)或許是其中的關(guān)鍵。

10月12日，由京東和達(dá)達(dá)集團(tuán)合作打造的京東“小時(shí)購”業(yè)務(wù)正式發(fā)布。京東到家的商家資源可接入京東主站“附近”入口，用戶通過京東下單后，訂單履約配送由達(dá)達(dá)完成。盡管10月中旬才正式發(fā)布，但該業(yè)務(wù)已于今年初便開始試運(yùn)營。

盡管營收有所增長，但三季度達(dá)達(dá)仍為虧損狀態(tài)。該季度達(dá)達(dá)經(jīng)營虧損為5.658億元，去年同期為4.499億元。三季度達(dá)達(dá)總成本和費(fèi)用為22.823億元，而2020年同期為17.581億元，營銷成本的增加成為成本增長的主要原因。

三季度達(dá)達(dá)銷售和營銷費(fèi)用為7.803億元，而2020年同季度為4.992億元，同比增加56.08%。財(cái)報(bào)中給出原因?yàn)閷〇|到家消費(fèi)者的激勵(lì)增加以及公司業(yè)務(wù)不斷增長。

截至2021年9月30日，達(dá)達(dá)所持有現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物、受限現(xiàn)金及短期投資為29.32億元，較截至2020年12月31日的62.911億元有所減少。

至于2021年第四季度，達(dá)達(dá)預(yù)計(jì)其總收入將在20億元至21億元之間。在達(dá)達(dá)快送最后一公里配送服務(wù)可比基礎(chǔ)保持一致的前提下，2021年第四季度的總收入將同比實(shí)現(xiàn)88%至97%的同比增長。

財(cái)報(bào)發(fā)布后，于11月23日盤后交易中，達(dá)達(dá)股價(jià)下跌1.15%至21.55美元/股，總市值為51.99億美元。

本文來自界面新聞，記者：于浩，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

關(guān)鍵詞： 億元 三季度 但仍