據外媒TechCrunch報道，裝配式住宅公司「Cover」近期宣布完成6000萬美元的B輪融資，由前Founders Fund投資人創(chuàng)立的風投公司Gigafund領投，Valor Equity Partners、Founders Fund、 General Catalyst、Lennar、Fifty Years等跟投。

「Cover」成立于2017年，總部位于美國洛杉磯。公司官網顯示，「Cover」的使命是通過精心設計和完美建造，為每個人建造“美麗、高性能、可持續(xù)和可負擔的”住房。

圖片來自企業(yè)官網

公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Alexis Xavier Rivas來自多倫多，大學學習建筑學，在創(chuàng)立「Cover」之曾短暫就職于多家建筑公司。Rivas將「Cover」的房屋制造流程比作汽車制造商，并且表示公司已經吸引了來自SpaceX和特斯拉的工程師。

在本輪投資者中似乎也能發(fā)現這種相似之處。Gigafund的兩位創(chuàng)始人曾在SpaceX上下過大賭注，Valor Equity Partners和Founders Fund也是SpaceX和特斯拉的早期投資者。

事實上，“像造汽車一樣造房子”的概念在美國和世界上并不陌生。日趨緊張的能源和環(huán)境形勢要求建筑產業(yè)發(fā)展模式轉型，建筑部件工廠化預制和裝配產業(yè)化施工是建筑業(yè)發(fā)展的趨勢。據天風證券研報指出，美國裝配式住宅在南方占比55%、西部19%、中西部18%、東北部9%；在全國沿海、半島與島嶼地區(qū)占比高達75%，南部沿海地區(qū)占比超過80%。一份報告指出，全球裝配式住宅的市場規(guī)模2020年達428億美元，五年內復合增長率預計為2.9%。

圖片來自企業(yè)官網

「Cover」的發(fā)展前景在于快速組裝和提供定制化服務。據Rivas介紹，「Cover」在工廠里生產完整的墻、地板和屋頂面板，用標準卡車運輸，并在不需要使用起重機的情況下進行現場組裝。在地基完成后，「Cover」甚至可以在30天內完成建筑的建造和安裝。

在建筑材料方面，建筑框架使用輕鋼，天花板則使用鋁。墻板是由橡膠復合材料制成的，因為"石膏板墻并非為生產和運輸而設計 ——它太脆了"。其他材料包括實木或者木質復合材質的地板和外墻，以及硬質廚房臺面和無孔材料的浴室地板。這些材料更衛(wèi)生，在新冠疫情陰影下，衛(wèi)生問題對于房主來說越來越重要。

同時，公司在建筑設計方面投入了許多新意。例如將管道和電線安裝在天花板里面，因此業(yè)主如果想重新安裝電線和管道，只需要打開天花板，而不需要向傳統方式一樣在墻上打補丁和重新粉刷。這種設計也減少了需要的人力，正迎合美國目前建筑工匠短缺的狀況。

圖片來自企業(yè)官網

而據Rivas介紹，消費者可以與公司合作進行房屋設計。目前這種設計僅限于1200平方英尺（約112平方米）及以下的單層房屋，納入考慮的因素包括窗戶安裝在哪里能減少能源浪費。對此Rivas還指出，公司生產的窗戶經過了LEED認證，并且由于其房屋是密閉的，大大提高了能源利用效率。

Rivas也表示，不久之后，用戶將可以通過Cover應用程序，方便地擴大已購買的房屋。"你可以進入應用程序，點擊你想要增加的房間，然后定好時間，在線支付，在兩到三天內就能完成翻新工作。"

圖片截自企業(yè)官網

在價格方面，這種裝配式房屋的價格為400平方英尺的工作室（約37平方米）20萬美元；600平方英尺（約56平方米）的單臥室單元25萬美元；1200平方英尺（約112平方米）的三臥室住宅50萬美元。這些費用包括許可費、市政費、地基費和房屋本身的費用。

由于美國住房和建筑業(yè)的緊缺，「Cover」建造的房屋并不缺乏需求。事實上， Rivas表示，現在國內有很多人對Cover感興趣，以至于 "一個員工有三分之一的時間在做銷售"。公司大多數客戶的購屋訂單用于父母、大學畢業(yè)的孩子等遷入居住；或在他們的房子外建造一個家庭辦公室；或用于增加租金收入。

據悉，目前「Cover」總融資已達7500萬美元。公司未來的愿景是建造更大、多層的住宅，以及能夠容納多家庭的住房。Rivas表示，擴建房屋需要生產更多墻板，為此公司將從目前2.5萬平方英尺（約2300平方米）的倉庫遷入10萬平方英尺（約9300平方米）的工廠。

作為一家受到資本青睞的裝配式建筑公司，「Cover」在科技建筑領域能否成長為下一個“特斯拉”，我們將拭目以待。

關鍵詞： 創(chuàng)投 國外 新聞