經(jīng)歷破產(chǎn)重組的全球租車(chē)巨頭，到底為什么All in特斯拉？

11月1日，特斯拉股價(jià)再度大漲超8%并突破1200美元，最新市值已經(jīng)超過(guò)12000億美元。

不過(guò)昨日（11月2日）特斯拉CEO馬斯克卻放出了一個(gè)“壞消息”：目前特斯拉與赫茲并沒(méi)有簽署任何合同。

盡管如此，馬斯克還是非常樂(lè)觀表示，特斯拉目前供不應(yīng)求，賣(mài)給赫茲的車(chē)將不會(huì)有任何折扣，赫茲的訂單對(duì)特斯拉的經(jīng)濟(jì)影響為零。

特斯拉自上周一以來(lái)，市值已經(jīng)飆升超過(guò)3000億美元，而引爆股價(jià)的導(dǎo)火索，無(wú)疑是來(lái)自赫茲租車(chē)宣布的10萬(wàn)輛特斯拉訂單。而最新消息顯示，赫茲的訂單量可能增至15萬(wàn)輛，這意味著超過(guò)60億美元的大合同。

在特斯拉股價(jià)高歌猛進(jìn)之時(shí)，“買(mǎi)家”赫茲租車(chē)的股價(jià)也同樣沒(méi)有落下。近一個(gè)月來(lái)，赫茲（HTZZ.US）股價(jià)在粉單市場(chǎng)上漲了近75%，近兩日即上漲20%。

來(lái)源：華盛通

那么，豪擲千金買(mǎi)車(chē)的赫茲到底是什么來(lái)頭？而大手筆購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的背后目的又是什么，這家公司又是否值得投資呢？

01 百年租車(chē)企業(yè)，破產(chǎn)后或再重生

赫茲租車(chē)隸屬于母公司赫茲全球控股有限公司（Hertz Global Holdings，Inc），由沃爾特·L·雅各布于1918年在芝加哥設(shè)立，至今已有超過(guò)百年的歷史。

2013年4月，赫茲公司戰(zhàn)略投資中國(guó)租車(chē)巨頭神州租車(chē)，獲得其20%的股權(quán)和董事會(huì)席位，神州租車(chē)收購(gòu)并整合了赫茲在中國(guó)的所有租車(chē)業(yè)務(wù)。

全球范圍內(nèi)，赫茲公司都是最大的汽車(chē)租賃公司之一，覆蓋超過(guò)150個(gè)國(guó)家的7000多個(gè)租車(chē)門(mén)店，業(yè)務(wù)包括機(jī)場(chǎng)接送、包車(chē)、汽車(chē)租賃等。

但這樣的巨頭卻在2020年新冠疫情沖擊中轟然倒下。由于美國(guó)政府限制旅行和居家令等因素打擊，赫茲公司的業(yè)務(wù)遭受重創(chuàng)。2020年5月22日，合資公司宣布申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，彼時(shí)公司無(wú)力償還的債務(wù)高達(dá)190億美元。

公司股價(jià)亦是在去年3月后開(kāi)始暴跌，淪為“仙股”，并在去年5月26日收到了紐約證券交易所的退市通知。

赫茲退市前股價(jià)走勢(shì) 來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)

但赫茲公司隨后開(kāi)始了“騷操作”：不僅表示將對(duì)紐交所的除牌動(dòng)作提出上訴，還計(jì)劃發(fā)行10億美元新股，但警告潛在投資人股票有變?yōu)閺U紙的風(fēng)險(xiǎn)。

這樣的舉動(dòng)引得業(yè)內(nèi)人士直呼，這不是投資，這是賭博。最后，這種“瘋狂”的行為被美國(guó)證監(jiān)會(huì)（SEC）叫停而未能成功。

不過(guò)這家百年租車(chē)巨頭在今年又迎來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)。今年5月，兩大投資機(jī)構(gòu) Knighthead Capital Management 和 Certares Management 接管了破產(chǎn)重組的 赫茲，并向公司注入了 59 億美元的新投資。

不甘心退市的赫茲也正計(jì)劃再次公開(kāi)募股在納斯達(dá)克上市，而目前公司股票則在場(chǎng)外OTC市場(chǎng)交易，代碼為HTZZ。

02 All in特斯拉，赫茲謀求什么？

接受新投資走出破產(chǎn)保護(hù)的赫茲，隨即公布了計(jì)劃采購(gòu)10萬(wàn)輛特斯拉的大消息。如果最新和Uber加推5萬(wàn)輛車(chē)的消息屬實(shí)，這意味著高達(dá)59億美元的新投資將全部用于購(gòu)買(mǎi)特斯拉的電動(dòng)車(chē)。

來(lái)源：公開(kāi)網(wǎng)絡(luò)

如此孤注一擲的做法可能讓很多人不能理解，但All in特斯拉可能是赫茲謀求轉(zhuǎn)型重生的終極大招。不可否認(rèn)的是，在全球汽車(chē)電動(dòng)化、智能化的大背景下，司機(jī)、乘客對(duì)電動(dòng)車(chē)的認(rèn)可度正快速提升。

而Uber的CEO多拉在采訪時(shí)講到的話，或道出了赫茲購(gòu)買(mǎi)特斯拉的原因。他指出，特斯拉的產(chǎn)品和品牌力都很強(qiáng)，在全球范圍內(nèi)廣受歡迎。一旦特斯拉車(chē)輛上架，將會(huì)吸引大量的需求。

赫茲或正是看中了特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的品牌力和產(chǎn)品力，想借助特斯拉打出差異化，甩開(kāi)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而可能多達(dá)15萬(wàn)輛的訂單，將基本鎖定特斯拉超過(guò)10%的產(chǎn)能。在特斯拉目前僅有美國(guó)和中國(guó)的工廠量產(chǎn)的情況下，其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或?qū)㈦y以分到特斯拉的產(chǎn)能。

特斯拉上海工廠 來(lái)源：公開(kāi)網(wǎng)絡(luò)

而購(gòu)車(chē)消息宣布后，赫茲得到了市場(chǎng)的正面反饋。赫茲臨時(shí)首席執(zhí)行官馬克在上周表示，人們的興趣超出了我們的預(yù)期。赫茲網(wǎng)站流量飆升，尤其是特斯拉租賃門(mén)戶(hù)網(wǎng)站的流量。

這，正是赫茲想要的。

03 特斯拉和赫茲的股票還具有投資價(jià)值嗎？

昨晚，特斯拉股價(jià)下跌3.03%，或因馬斯克稱(chēng)還未與赫茲簽約有關(guān)。

來(lái)源：華盛通

雖然馬斯克想要撇清特斯拉股價(jià)上漲與赫茲訂單的關(guān)系，但市場(chǎng)或仍認(rèn)為這筆潛在的交易是特斯拉近幾日股價(jià)大漲的推手。

而股價(jià)的下跌也正說(shuō)明，市場(chǎng)或擔(dān)心這筆交易最終是否能夠順利達(dá)成。剛剛走出破產(chǎn)保護(hù)的赫茲，很顯然在財(cái)務(wù)狀況上仍存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，未來(lái)是否有能力支付給特斯拉相關(guān)的款項(xiàng)，仍是一個(gè)未知數(shù)。

截至2021年9月30日，赫茲現(xiàn)金變動(dòng)凈額僅18.88億美元。

來(lái)源：英為財(cái)情

而從特斯拉的股價(jià)來(lái)看，近日波幅明顯加大，成交量劇增，或受到市場(chǎng)情緒影響較為明顯。而一旦情緒開(kāi)始降溫，短期股價(jià)恐有回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)，想要追高買(mǎi)入的投資者需要注意相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

而對(duì)于OTC市場(chǎng)的赫茲來(lái)說(shuō)，操作風(fēng)險(xiǎn)則更大一些。根據(jù)此前赫茲的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看，公司已經(jīng)連續(xù)3年錄得凈虧損，目前雖走出破產(chǎn)保護(hù)，但未來(lái)經(jīng)營(yíng)狀況能否持續(xù)轉(zhuǎn)好也不得而知。

來(lái)源：英為財(cái)情

此外，赫茲正計(jì)劃重新于納斯達(dá)克上市，對(duì)赫茲較為關(guān)注的投資者不妨等到其上市后再考慮，風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)OTC市場(chǎng)來(lái)說(shuō)相對(duì)較小。

小伙伴們，你們看好赫茲和特斯拉這場(chǎng)“合作”的未來(lái)嗎？是否打算投資特斯拉或赫茲呢，歡迎留言討論。

本文來(lái)自微信公眾號(hào)“美股情報(bào)局”（ID:mgqbj666），作者：Simon，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

關(guān)鍵詞： 特斯拉 股價(jià)