當(dāng)眾多全新的電動(dòng)車(chē)瘋狂向市場(chǎng)襲來(lái)，或許很多人都以為電動(dòng)車(chē)會(huì)迎來(lái)“春天”，結(jié)果有研究表面，人們之所以買(mǎi)特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)，認(rèn)可的或許不是電動(dòng)汽車(chē)，而是特斯拉~>>

被稱(chēng)作“特斯拉勁敵”的Lucid Motors (LCID) 周四高開(kāi)高走，盤(pán)中一度漲近60%。收盤(pán)時(shí)漲幅縮窄至31.31%，該股本周以來(lái)累漲47.16%。公司最新市值達(dá)574.4億美元，超過(guò)小鵬汽車(chē) (XPEV) (395.8億美元)、理想汽車(chē) (LI) (345.1億美元)市值，接近法拉利 (RACE) 等更大、更成熟的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈公司。

行情來(lái)源：華盛證券

消息面上，Lucid本周宣布，第一批新能源汽車(chē)Lucid Air于10月30日開(kāi)始交付，預(yù)計(jì)首批交付為520輛Lucid Air Dream Edition版車(chē)型，另外計(jì)劃在2022年向客戶(hù)交付價(jià)格相對(duì)較低的Touring和Pure版本車(chē)型。

Lucid借與SPAC公司合并，于今年7月登陸納斯達(dá)克，上市至今累計(jì)上漲超46%。但因?yàn)樯鲜兄螅琇ucid仍未有車(chē)輛交付，卻獲得了超200億美元的估值（截至發(fā)稿，該公司市值超570億美元），引得馬斯克在社交平臺(tái)發(fā)文諷刺，暗指Lucid（和另一家被視為特斯拉勁敵的Rivian）無(wú)車(chē)交付，卻坐享高估值。據(jù)了解，特斯拉于2010年上市時(shí)，估值為17億美元，交付了1400輛新能源汽車(chē)。

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

除了與特斯拉的“愛(ài)恨情仇”外，Lucid還獲得過(guò)北汽、賈躍亭等的投資，究竟這是一家怎么樣的公司？投資者關(guān)注Lucid，又需要特別關(guān)注哪些要點(diǎn)呢？

01約半數(shù)工程師來(lái)自特斯拉，Lucid和馬斯克淵源不淺

一直被稱(chēng)作“特斯拉殺手”的Lucid，前身為Atieva，“ATIEVA”是“Advanced Technology In Electronic Vehicle Application”（電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)） 的縮寫(xiě)。Lucid創(chuàng)始人之一謝家鵬 (Bernard Tse)，此前曾是特斯拉前副總裁兼董事。而之后，Lucid繼續(xù)從特斯拉“挖人”，公司約有半數(shù)工程師來(lái)自特斯拉。

其官網(wǎng)信息顯示，Lucid現(xiàn)任硬件工程副總裁Eric Bach 、供應(yīng)鏈管理副總裁Peter Hasenkamp 、銷(xiāo)售總監(jiān)Doreen Allen均來(lái)自特斯拉。

圖片來(lái)源于Lucid官網(wǎng)

甚至有媒體報(bào)道稱(chēng)，這些離職員工或多或少都與馬斯克存在過(guò)一定的過(guò)節(jié)。他們匯聚于Atieva公司，貌似都是為了“復(fù)仇”。因而Lucid Air還有一個(gè)綽號(hào)，叫“復(fù)仇之車(chē)”，而復(fù)仇對(duì)象正是特斯拉和公司CEO馬斯克。

在Lucid早期發(fā)展過(guò)程中，資金不足一直是困擾公司發(fā)展的主因。早年中國(guó)品牌北汽和賈躍亭的樂(lè)視都曾經(jīng)參與過(guò)Lucid的融資。北汽撤資之后，將其部分股票轉(zhuǎn)讓給了賈躍亭，使得賈躍亭成為其大股東。不過(guò)因此前Faraday Future陷資金危機(jī)，賈躍亭被曝已將所持Lucid Motors股份賣(mài)出。

之后2018年9月，沙特阿拉伯主權(quán)基金“公共投資基金”（簡(jiǎn)稱(chēng)PIF）超10億美元投資Lucid Motors，并獲得多數(shù)股份。有了這筆錢(qián)之后，Lucid才正式開(kāi)始大展身手。

02Lucid Air交付開(kāi)啟，后市投資者可以關(guān)注這三點(diǎn)

Lucid Air是Lucid早在2016年就發(fā)布的車(chē)型，經(jīng)過(guò)較大的改進(jìn)，遲到整整三年的Lucid Air即將正式出現(xiàn)在公眾的視野之中。此前，美銀曾在一份報(bào)告中表示，Lucid擁有創(chuàng)新的技術(shù)、吸引人的產(chǎn)品、吸引客戶(hù)的品牌價(jià)值、綠色環(huán)保的生產(chǎn)模式和令人印象深刻的管理模式，并稱(chēng)其為“初創(chuàng)車(chē)企中的特斯拉”。

在Lucid連連走高之際，亦有分析師指出當(dāng)前存在估值過(guò)高的問(wèn)題，后市可以關(guān)注：

1、新車(chē)交付進(jìn)展。華爾街關(guān)注Lucid在2022年按時(shí)生產(chǎn)和交付汽車(chē)的能力上，本月底的交付是Lucid開(kāi)啟正式交付的第一步。據(jù)此前的數(shù)據(jù)，Lucid Air預(yù)訂量從5月份的9000 架增加到9月下旬13000 架。分析認(rèn)為，一旦Lucid開(kāi)始交付車(chē)輛，希望交付的車(chē)輛可以帶來(lái)積極的口碑，這將會(huì)有助于推動(dòng)更多的需求。

在早前9月接受CNBC采訪時(shí)，Lucid行政總裁Peter Rawlinson表示，公司的目標(biāo)是在2022年生產(chǎn)和交付至少20,000輛Lucid Air。預(yù)計(jì)2萬(wàn)輛Lucid Air將會(huì)帶來(lái)超過(guò)22億美元的收入。

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

2、Lucid Air續(xù)航里程。分析師認(rèn)為，新車(chē)的配置是刺激訂單量上漲的主因。此前美國(guó)環(huán)保署(EPA)披露了Lucid Air Dream Edition range官方里程評(píng)估，這是美國(guó)環(huán)保署評(píng)級(jí)的電動(dòng)汽車(chē)中最長(zhǎng)的里程：一次充電520英里(約合837公里)，比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉的Model S多出100多英里。

3、公司現(xiàn)金消耗速度。據(jù)悉，Lucid預(yù)計(jì)現(xiàn)有現(xiàn)金將至少持續(xù)到2022年，而生產(chǎn)更多的汽車(chē)需要現(xiàn)金流，因此Lucid或需要籌集額外的資金來(lái)維持2023年及之后運(yùn)營(yíng)，因?yàn)?022年可能不會(huì)達(dá)到現(xiàn)金流正數(shù)。

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本文來(lái)自微信公眾號(hào)“美股情報(bào)局”（ID:mgqbj666），作者：Nicole，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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