新能源汽車賽道再迎高光時刻。

10月25日盤前，報道稱特斯拉獲得史上最大一筆電動車采購訂單。汽車租賃公司赫茲決定在2022年底前首訂10萬輛特斯拉汽車，這筆訂單價值42億美元。從11月初開始，赫茲的客戶將能在美歐部分地區(qū)租用特斯拉Model 3，且將在年底前進(jìn)一步擴(kuò)大服務(wù)范圍。從目前的訂單來看，電動汽車在該公司全球車隊中的占比將超過20%。

雖然汽車租賃公司的大額訂單對于燃油車企是常事，但于特斯拉來說則具有轉(zhuǎn)折意義。

韋德布什證券分析師丹·艾夫斯表示，租車車隊始終被視為“便宜貨”，因為它們的大宗采購規(guī)模很大。赫茲在不享受折扣的情況下花費超過40億美元訂購電動汽車，此前特斯拉這類車從未被考慮過。

考克斯汽車首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家喬納森·斯莫克認(rèn)為：“這也是特斯拉發(fā)出的一個明確信號，表明他們可以大量交付新車。”據(jù)知情人士，這批汽車可在未來14個月交付完畢。

受該消息提振，截至收盤，特斯拉漲12.7%，報1024.86美元。公司總市值達(dá)1.01萬億美元創(chuàng)新高，超越Facebook成為美股市值第五大公司。

事實上，特斯拉近日利好消息不斷。在主要的歐洲消費市場，消費者對純電動車的需求正在轉(zhuǎn)變。咨詢公司JATO Dynamics昨日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model 3是上個月該地區(qū)最暢銷的車型。

在中國市場，特斯拉的被動局面也或?qū)⑴まD(zhuǎn)。此前因為數(shù)據(jù)管理問題特斯拉遇到了難題，不過昨日特斯拉已經(jīng)證實，在上海建立的數(shù)據(jù)和研發(fā)中心已經(jīng)投入使用。

而據(jù)特斯拉昨日向SEC遞交的文件，今年前三季度特斯拉在中國區(qū)實現(xiàn)營收90.15億美元，約占特斯拉全球收入比例達(dá)25%，是僅次于美國成為特斯拉第二大市場。今年第三季度特斯拉在中國市場收入達(dá)31.13億美元，同比大增78.5%。

傳導(dǎo)至國內(nèi)，今日開盤，A股新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈個股大漲。比亞迪、小康股份、江淮汽車、拓普集團(tuán)、旭升股份等大漲，寧德時代、比亞迪、長城汽車均創(chuàng)歷史新高。

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