日前，有海外媒體繪制了全新一代日產(chǎn)逍客的渲染圖，新車(chē)基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的CMF平臺(tái)打造，有望于今年底發(fā)布，2021年初海外上市，同時(shí)新車(chē)或?qū)⒂?021年引入國(guó)產(chǎn)。

外觀(guān)方面，從渲染圖可以看出，作為換代產(chǎn)品，新車(chē)采用了日產(chǎn)品牌最新的V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，格柵面積相比現(xiàn)款車(chē)型有所增大。另外，大燈組也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加犀利別致。

車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)整體造型變化不大，采用了更為個(gè)性化的輪圈，后視鏡的位置也有所調(diào)整。從此前曝光的諜照看，新車(chē)尾部也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，牌照區(qū)空間變得更大更立體，尾部大燈組和紅色反光板等也進(jìn)行了重新調(diào)整。

內(nèi)飾方面，根據(jù)此前曝光的諜照看，新車(chē)將采用全液晶儀表盤(pán)及懸浮式中控顯示屏，凸顯了新車(chē)的科技感和時(shí)尚感。配置方面，新車(chē)有望搭載最新版本的ProPILOT，提供自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持等功能。同時(shí)，新車(chē)預(yù)計(jì)提供CarPlay支持和無(wú)線(xiàn)充電等配置。

動(dòng)力方面，除燃油版外，全新逍客還有望提供兩種版本的混動(dòng)車(chē)型，一種是采用日產(chǎn)e-Power動(dòng)力系統(tǒng)，另一種則采用三菱技術(shù)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

逍客是日產(chǎn)汽車(chē)旗下的一員大將，就中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，該車(chē)前9月累計(jì)售出新車(chē)10.4萬(wàn)輛，僅次于軒逸和奇駿。逍客在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)也很突出，如2019年在英國(guó)是銷(xiāo)量第五的車(chē)型，為日產(chǎn)汽車(chē)的全球銷(xiāo)量立下了汗馬功勞。如今日產(chǎn)內(nèi)有動(dòng)蕩外有減產(chǎn)等，面臨重重挑戰(zhàn)，若想盡快突圍提升業(yè)績(jī)表現(xiàn)及提振投資者信心，日產(chǎn)就必須加大對(duì)重點(diǎn)車(chē)型的重視，因此可以看出，全新逍客當(dāng)前擔(dān)負(fù)著日產(chǎn)較高的期望。至于全新逍客海外的市場(chǎng)表現(xiàn)，及明年是否及何時(shí)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也將引發(fā)網(wǎng)友新一輪的猜想。

關(guān)鍵詞： 日產(chǎn)逍客