“雙11”的腳步越來(lái)越近，快遞業(yè)“漲聲不斷”。9月底，中通率先宣布調(diào)整快遞費(fèi)用，隨后，韻達(dá)、圓通、申通也發(fā)布調(diào)整派費(fèi)的通知，將各網(wǎng)點(diǎn)到達(dá)上海地區(qū)的快件派費(fèi)每票上調(diào)0.5元。目前，這一快遞企業(yè)內(nèi)部的價(jià)格調(diào)整傳遞到了終端，記者走訪發(fā)現(xiàn)，本市部分網(wǎng)點(diǎn)的快遞價(jià)格有所提高，上漲幅度最高為每票3元。

家住天通苑的陳先生近日寄快遞時(shí)發(fā)現(xiàn)，北京發(fā)往天津的中通快遞首重價(jià)格從以前的10元上調(diào)至13元。家住常營(yíng)的孫先生也注意到，從北京寄往上海的中通快遞價(jià)格從12元漲到了15元。

記者了解到，不同區(qū)域不同加盟網(wǎng)點(diǎn)的快件價(jià)格漲幅不一。朝陽(yáng)區(qū)一位圓通快遞員表示，目前北京寄往上海的快遞價(jià)格上調(diào)了0.5元。一位韻達(dá)快遞員介紹，從北京發(fā)往上海的官方標(biāo)價(jià)是1公斤15元，但快遞員可以為老客戶提供少許優(yōu)惠，收取12元。

快遞價(jià)格上漲的背后，是各大加盟制快遞公司內(nèi)部對(duì)網(wǎng)點(diǎn)派費(fèi)和快遞費(fèi)用的調(diào)整。中通快遞在9月底發(fā)布的公告中表示，從10月1日起啟動(dòng)快遞費(fèi)用調(diào)節(jié)機(jī)制，調(diào)整全國(guó)到上海地區(qū)的快遞費(fèi)用，其他地區(qū)的快遞費(fèi)用調(diào)整時(shí)間另行告知。緊接著，韻達(dá)、圓通、申通也在各自內(nèi)網(wǎng)發(fā)布了調(diào)整派件費(fèi)的通知。

一位中通快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人表示，派費(fèi)上漲0.5元的成本大部分由快遞所寄出的網(wǎng)點(diǎn)承擔(dān)，由于“三通一達(dá)”屬于加盟制，基層快遞網(wǎng)點(diǎn)可以在總部要求范圍內(nèi)自主定價(jià)，因此出現(xiàn)了價(jià)格各不相同的情況，部分網(wǎng)點(diǎn)可以自己承擔(dān)多出來(lái)的成本，但一些網(wǎng)點(diǎn)會(huì)將成本轉(zhuǎn)嫁到用戶身上。

為什么選擇這個(gè)時(shí)間調(diào)價(jià)?中通快遞方面告訴記者，快遞行業(yè)即將進(jìn)入旺季，業(yè)務(wù)量會(huì)迅速提升，尤其“雙11”期間業(yè)務(wù)量有望再創(chuàng)新高，快遞公司會(huì)投入更多的人力、物力，從而保障高峰期間的平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)，因此經(jīng)過(guò)綜合考量后主動(dòng)啟動(dòng)費(fèi)用調(diào)節(jié)機(jī)制。

在加盟制快遞企業(yè)中，來(lái)自電商的快件占比達(dá)到90%，快遞費(fèi)用的調(diào)整是否也會(huì)影響電商平臺(tái)?常年與電商賣家打交道的快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人趙先生介紹，雖然散戶向外地寄快遞的費(fèi)用為最低十幾元，但長(zhǎng)期以來(lái)，電商快遞費(fèi)僅為每票3元到4元，最高也不超過(guò)5元。“發(fā)往北京的電商件費(fèi)用已經(jīng)漲到了每票4元到5.5元不等，最近發(fā)往上海地區(qū)的費(fèi)用也有所上漲。”他說(shuō)，雖然單票調(diào)整幅度不大，但有的賣家一天就要發(fā)出上萬(wàn)單，成本增量可觀。他認(rèn)為，商家一定會(huì)將多出來(lái)的成本轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上，盡管不少商品仍為包郵，但商品價(jià)格可能會(huì)有一定上漲。

在快遞專家徐勇看來(lái)，快遞的浮動(dòng)式定價(jià)機(jī)制是合情合理的，由于“雙11”期間快遞業(yè)務(wù)量較大，快遞企業(yè)的臨時(shí)性成本增加，因此通過(guò)調(diào)整價(jià)格分擔(dān)成本。同時(shí)也可通過(guò)價(jià)格的杠桿把業(yè)務(wù)量控制在可承受范圍內(nèi)，因?yàn)榭爝f量過(guò)多會(huì)影響快遞時(shí)效，一旦用戶投訴增多，企業(yè)還要承擔(dān)罰款。

關(guān)鍵詞： 中通 快遞業(yè) 快遞費(fèi)用