30日早盤(pán)，中通客車(chē)放量走高，收盤(pán)漲停，報(bào)13.65元/股，換手率超過(guò)21%。這是該股連續(xù)第12個(gè)漲停板。從4月27日最低3.85元/股至今，中通客車(chē)?yán)塾?jì)漲幅已超過(guò)250%。 消息面上，深交所對(duì)中通客車(chē)下發(fā)關(guān)注函，要求說(shuō)明是否存在應(yīng)披露而未披露的重大信息，公司基本面是否發(fā)生重大變化，是否存在涉嫌內(nèi)幕交易情況。

面對(duì)不斷攀升的股價(jià)，中通客車(chē)目前已披露了4份股價(jià)異動(dòng)公告。值得關(guān)注的是，在此前的3份公告中，公司并未回應(yīng)市場(chǎng)關(guān)切的核酸檢測(cè)車(chē)信息。然而，在最新的股價(jià)異動(dòng)公告中，公司表示，產(chǎn)品以客車(chē)為主，核酸檢測(cè)醫(yī)療專用車(chē)目前銷售數(shù)量相對(duì)較少，對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)未產(chǎn)生重大影響。

雖然股價(jià)暴漲，但中通客車(chē)業(yè)績(jī)并不理想。去年中通客車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入45.87億元，同比增長(zhǎng)4.06%;歸母凈利潤(rùn)虧損2.2億元，創(chuàng)下近10年新低;扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)虧損2.76億元，連續(xù)3年為負(fù)。今年一季度，公司繼續(xù)虧損3528萬(wàn)元。

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