近日，臨沂國際機(jī)場航站樓改擴(kuò)建及附屬工程項目建設(shè)現(xiàn)場塔吊林立，一片繁忙景象。記者了解到，在積極克服疫情防控和安全生產(chǎn)壓力的前提下，臨沂國際機(jī)場合理統(tǒng)籌調(diào)配人、材、機(jī)，倒排工期、搶抓進(jìn)度，現(xiàn)已完成臨設(shè)和道路等施工，正全力以赴開展航站樓基礎(chǔ)和鋼結(jié)構(gòu)施工，跑出了項目建設(shè)的加速度。

日益增長的客貨運(yùn)航空需求，對于機(jī)場運(yùn)載量提出更高要求。山東高度重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，制定基礎(chǔ)設(shè)施“七網(wǎng)”建設(shè)行動，作為全省“十大擴(kuò)需求”行動計劃的重要內(nèi)容，其中第一個就是綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)。山東半島現(xiàn)代化機(jī)場群是綜合立體交通網(wǎng)中最具發(fā)展?jié)摿M成要件，加速補(bǔ)齊短板，提高運(yùn)輸能力，刻不容緩。

為滿足空運(yùn)運(yùn)輸需求，近年來，我省包括青島、濟(jì)南、臨沂、濟(jì)寧、煙臺等多個機(jī)場開啟了改擴(kuò)建或遷建工作。不久前，青島膠東國際機(jī)場迎來2022年夏秋航季航班計劃，新航季，青島膠東國際機(jī)場國內(nèi)客貨運(yùn)通航點(diǎn)達(dá)到102個。2021年，集航空、高鐵、高速公路、地鐵、公交等多種運(yùn)輸方式于一體的現(xiàn)代化綜合交通樞紐——青島膠東國際機(jī)場正式建成投用，是我省首座4F級國際機(jī)場，并成功實現(xiàn)“整體遷建、一夜轉(zhuǎn)場”。轉(zhuǎn)場膠東后，青島膠東國際機(jī)場航班放行正常率達(dá)96%、始發(fā)航班正常率達(dá)96.4%，躍居全國兩千萬級機(jī)場第5位、華東地區(qū)時刻協(xié)調(diào)機(jī)場首位。

濟(jì)南作為省會城市，濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建工程備受關(guān)注。“航站區(qū)新建60萬平方米的T2航站樓、38萬平方米的綜合交通中心;飛行區(qū)按照最高等級4F級建設(shè)，新建兩條3600米跑道;引入濟(jì)濱高鐵和三條地鐵，同步拓寬改造機(jī)場高速公路。”單看規(guī)劃，濟(jì)南機(jī)場的未來就足以讓人期待。

據(jù)介紹，濟(jì)南機(jī)場未來將實現(xiàn)空、鐵、軌、路等多種交通方式的零距離換乘和無縫銜接，打造成為“國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流”的現(xiàn)代化綜合交通樞紐，成為推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力源和新引擎。

今年一季度，我省機(jī)場群建設(shè)累計完成投資29.9億元。今年我省將加快推進(jìn)煙臺機(jī)場二期工程、臨沂機(jī)場改擴(kuò)建工程，開工建設(shè)濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建工程、棗莊機(jī)場、德州慶云通用機(jī)場，遷建完成濟(jì)寧機(jī)場、蓬萊通用機(jī)場。其中，濟(jì)寧機(jī)場遷建完成后，2025年旅客吞吐量預(yù)計達(dá)到260萬人次、貨郵吞吐量7000噸，對于補(bǔ)齊魯南地區(qū)民航發(fā)展短板、服務(wù)人民群眾高效快捷出行具有重要意義。

按照《山東省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，全省運(yùn)輸機(jī)場將達(dá)到12個。“十四五”期間，全省機(jī)場建設(shè)投資總規(guī)模將超過1000億元。通過對全省機(jī)場的統(tǒng)籌規(guī)劃和合理布局，至“十四五”末，全省將形成“兩樞一干九支”的運(yùn)輸機(jī)場新格局，民航機(jī)場服務(wù)國家和山東區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的支撐作用將進(jìn)一步增強(qiáng)，更好滿足人民群眾日益增長的美好出行需求。

關(guān)鍵詞： 運(yùn)輸能力 山東半島現(xiàn)代化機(jī)場 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 國內(nèi)客貨運(yùn)通航點(diǎn)