根據(jù)“十個(gè)工作日一調(diào)整”的原則，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口于5月13日24時(shí)開(kāi)啟。北京商報(bào)記者從國(guó)家發(fā)改委了解到，本次油價(jià)調(diào)整汽油、柴油每噸均下調(diào)75元。從全國(guó)平均來(lái)看，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升均下調(diào)0.06元。

油價(jià)下調(diào)，對(duì)廣大車(chē)主而言則意味著出行成本的減少。據(jù)隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，以油箱容量50L的普通私家車(chē)計(jì)算，本次調(diào)價(jià)后，車(chē)主們加滿一箱油將少花3元左右;按市區(qū)百公里耗油7-8L的車(chē)型，平均每行駛1000公里費(fèi)用減少5元左右。而對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛而言，平均每行駛1000公里，燃油費(fèi)用減少24元左右。本次調(diào)價(jià)對(duì)于私家車(chē)主和物流企業(yè)來(lái)說(shuō)成本減少。

自上輪調(diào)價(jià)周期后，國(guó)際油價(jià)高位回落近7%左右并陷入震蕩。本周期以來(lái)，國(guó)際油價(jià)整體寬幅震蕩，全球貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)利空對(duì)油價(jià)產(chǎn)生抑制，美國(guó)石油鉆井?dāng)?shù)減少等因素交織，國(guó)際油價(jià)漲跌互現(xiàn)，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率則持續(xù)處于負(fù)值范圍內(nèi)。

2018年國(guó)內(nèi)油價(jià)以“五連跌”收官，但今年以來(lái)國(guó)內(nèi)油價(jià)持續(xù)上漲。北京商報(bào)記者了解到，本次調(diào)價(jià)是今年第二次下調(diào)，首次下調(diào)是因?yàn)樵鲋刀惵收{(diào)整。3月29日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱，在4月1日起部分行業(yè)增值稅稅率降低后，成品油增值稅率也將由16%降低至13%。據(jù)此發(fā)改委決定，國(guó)內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格每噸分別降低225元和200元。

本次調(diào)價(jià)過(guò)后，今年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“七漲二跌一擱淺”的格局。漲跌互抵后，今年汽油累計(jì)漲幅為800元/噸，柴油漲幅785元/噸。綜合計(jì)算，今年以來(lái)，92號(hào)汽油每升已經(jīng)累計(jì)上調(diào)0.79元，按一般家用汽車(chē)油箱50L容量估測(cè)，加滿一箱92號(hào)汽油，將比去年末多花39.5元。

下一次調(diào)價(jià)窗口將在2019年5月27日24時(shí)開(kāi)啟，多家機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為，成品油價(jià)格“二連跌”概率較大。隆眾資訊分析師李彥表示，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)下行的趨勢(shì)，幅度在110元/噸左右。目前國(guó)際原油市場(chǎng)利好因素有所減弱，市場(chǎng)對(duì)于全球貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂升溫，同時(shí)歐洲等經(jīng)濟(jì)體下調(diào)增速預(yù)期，美國(guó)原油庫(kù)存也有所回升，都為價(jià)格帶來(lái)利空抑制。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。

關(guān)鍵詞： 油價(jià) 第二降