江蘇省統(tǒng)計局近日發(fā)布經(jīng)濟數(shù)據(jù)，江蘇上半年生產(chǎn)總值同比增長7.0%。數(shù)據(jù)驅(qū)動、智能制造、原始創(chuàng)新……在復(fù)雜的經(jīng)濟環(huán)境下，江蘇制造業(yè)新動能涌現(xiàn)，轉(zhuǎn)型升級加速。

“數(shù)據(jù)，企業(yè)未來的核心資產(chǎn)”

江蘇江陰，海瀾集團總部的物流園里，一件件衣服通過分揀平臺，即將運往各地門店，進入“男人的衣柜”。“男人的衣柜”精準定位宣傳，遍布全國的標準化門店，讓連鎖模式的“海瀾之家”家喻戶曉。

“連鎖的魅力就在于‘千城一面’，但不同地域、不同門店的客戶需求差異很大。”海瀾集團副總裁江南說，進店的人在店內(nèi)試穿了哪件、買了什么，店員要推薦什么給這位顧客……這些都能借助大數(shù)據(jù)解決。

通過在吊牌內(nèi)植入芯片，對產(chǎn)品到達門店后的試穿頻次、銷售等情況采集數(shù)據(jù)，獲得不間斷的數(shù)據(jù)流。江南介紹，分析了解消費偏好，實時掌握門店的銷售、庫存、消費者行為，為配貨、陳列、產(chǎn)品設(shè)計提供數(shù)據(jù)支持。

南京大學(xué)教授錢志新表示，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵是發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟。“企業(yè)把生產(chǎn)、市場、用戶的數(shù)據(jù)充分利用，描繪用戶畫像，才能滿足市場需求。”

在這一點上，“星星充電”走在了前列。這家位于常州的企業(yè)，聚焦新能源汽車充電設(shè)備的研發(fā)制造，在全國170個城市布局超40000個充電設(shè)備。他們的大數(shù)據(jù)平臺顯示，用戶每次平均為汽車充33度電，在汽車平均剩余電量為27%時開始充電。星星充電副總裁聶飛說：“了解用戶行為，才能明確在什么地方、什么時間、為什么樣的用戶提供什么服務(wù)。”

為企業(yè)提供云平臺和大數(shù)據(jù)服務(wù)的無錫華云數(shù)據(jù)集團，把目光放得更加長遠。生產(chǎn)數(shù)據(jù)、消費數(shù)據(jù)、客戶行為數(shù)據(jù)、行業(yè)數(shù)據(jù)……在董事長許廣彬看來，數(shù)據(jù)是企業(yè)未來的核心資產(chǎn)。

“智能制造，路要自己蹚”

不久前，博眾精工為寧波勞仕塑業(yè)科技有限公司量身打造的數(shù)字化工廠發(fā)布。據(jù)介紹，新工廠生產(chǎn)效率將比之前提高1.5倍。

博眾精工副總裁楊愉強介紹，博眾主要面向輕工業(yè)制造企業(yè)，為消費類電子、家電、日化品等行業(yè)提供自動化設(shè)備、智能流水線和智能工廠解決方案。“同一個行業(yè)，我們做成一個案例后橫向拓展，近80%可以通用。”楊愉強說。

“徐工三年內(nèi)要成為智能化企業(yè)。”徐工集團黨委書記、董事長王民的話擲地有聲，“要成為智能工廠，必須在智能機械上有所突破。”

生產(chǎn)車間里，世界第一條起重機轉(zhuǎn)臺智能生產(chǎn)線正在按部就班工作。白色的“物流小車”把配件運上等待作業(yè)的焊接機器人，在焊接完成之后，系統(tǒng)自動發(fā)送指令，進行檢測、加工工序。

傳統(tǒng)方式完成焊接過程需要班組長、焊工、行車工、計劃調(diào)度員等至少10個人操作?，F(xiàn)在，交給了智能系統(tǒng)，一兩個人即可控制10臺機器。與過去日產(chǎn)20臺相比，這條智能生產(chǎn)線日產(chǎn)起重機轉(zhuǎn)臺45臺，最高可達50臺。

徐州重型機械有限公司主任工藝師呂金波介紹說，起重機結(jié)構(gòu)件差異很大，底盤、轉(zhuǎn)臺、吊臂等部件形狀、大小、重量截然不同，少量多樣的部件使得起重機智能生產(chǎn)難以復(fù)制推廣，只能各個擊破。

“想辦法提煉出行業(yè)特有的智能制造模式，智能制造的路子需要自己蹚。”在呂金波看來，起重機是如此，其他很多重工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品、設(shè)備也一樣，都需要針對國情、廠情，探索自己的智能制造。

“做世界上沒有的產(chǎn)品”

蘇州昆山好孩子集團琳瑯滿目的展廳里，陳列著令人目不暇接的童車。

一按，一推，一收，僅需3秒，嬰兒車就可疊成公文包大小。這款“口袋車”自問世起便吸粉無數(shù)。

另一個展區(qū)，擺放著剛推出不久的碳纖維嬰兒車“天鵝”。通過單手即可完成360度旋轉(zhuǎn)換向，實現(xiàn)正反雙向推行，“天鵝”像它的名字一樣，翩翩起舞。

看似簡單的一輛童車，有的竟集結(jié)了幾十項專利。好孩子集團創(chuàng)始人、董事局主席宋鄭還介紹，目前中、歐、美三大市場中，每2.9輛童車里就有一輛來自好孩子。

據(jù)介紹，好孩子每年有多款創(chuàng)新產(chǎn)品問世，迄今累計創(chuàng)造專利9200余項。從30年前瀕臨破產(chǎn)的校辦工廠到如今的市場成就，宋鄭還表示，“做世界上沒有的產(chǎn)品”就是好孩子成功的秘訣。

諸如博眾精工、徐工集團等多家江蘇制造業(yè)企業(yè)都已走上了創(chuàng)新之路，通過自主研發(fā)、專利驅(qū)動成為行業(yè)中的佼佼者。

江蘇省經(jīng)信委副巡視員馬小平介紹，江蘇目前建成省級以上企業(yè)研發(fā)機構(gòu)5810家，其中國家級236家。半導(dǎo)體封裝、高端工程機械及核心零部件等領(lǐng)域的4家制造業(yè)創(chuàng)新中心已投入運營。

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