今日早盤，A股小幅震蕩，上證指數(shù)圍繞3200點(diǎn)反復(fù)爭奪，創(chuàng)業(yè)板指則連續(xù)第3日低開低走，再創(chuàng)1年多來新低，兩市成交有萎縮的趨勢。

盤面上，旅游、銀行、傳媒娛樂、人腦工程等板塊漲幅居前，電氣設(shè)備、新能源車、鋰電池、航空等板塊跌幅居前。北上資金凈流入29.14億元。

(相關(guān)資料圖)

寧德時(shí)代再度重挫

寧德時(shí)代近期利空消息不斷，今日再傳摩根士丹利下調(diào)其投資評級(jí)，由同等權(quán)重下調(diào)至低配，目標(biāo)價(jià)下調(diào)約16%至180元。

摩根士丹利表示，寧德時(shí)代在市場份額和利潤率方面面臨的風(fēng)險(xiǎn)可能增加，預(yù)計(jì)短期電池產(chǎn)能依然過剩，使得價(jià)格戰(zhàn)不可避免，今年下半年二線電池制造商可能會(huì)采用更加激進(jìn)的價(jià)格戰(zhàn)略以獲得市場份額。

受此消息影響，寧德時(shí)代今日早間開盤后股價(jià)連續(xù)下滑，盤中一度重挫近7%，創(chuàng)階段性新低，市值最大損失近653億元，前1小時(shí)成交就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過昨日全天成交。

寧德時(shí)代是創(chuàng)業(yè)板市值最大的個(gè)股，因其大跌導(dǎo)致創(chuàng)業(yè)板指早間重挫超1%并創(chuàng)1年多來新高。另外作為鋰電行業(yè)的龍頭，寧德時(shí)代的大跌也帶動(dòng)鋰礦、鋰電池、固態(tài)電池、動(dòng)力電池回收等相關(guān)板塊跟隨調(diào)整。

此前，因特斯拉美國官網(wǎng)顯示Model 3全系列車型將獲得7500美元的聯(lián)邦稅收抵免，而按照特斯拉此前公告和美國國稅局?jǐn)?shù)據(jù)，特斯拉Model 3系列中僅Performance車型有資格獲得全部7500美元的補(bǔ)貼，其它版本只有3750美元的稅收抵免。

無法獲得全部稅收抵免的原因在于，特斯拉Model 3系列中除Performance外，其他都使用了寧德時(shí)代供應(yīng)的電池，而這不符合美國《通脹削減法案》中關(guān)于北美制造的規(guī)定，要享受全部的聯(lián)邦稅收抵免，電動(dòng)車電池中40%的重要礦物需在北美開采、加工或回收，且電池組件中價(jià)值50%的比例必須在北美制造或組裝。

因此市場推測，特斯拉將不再使用寧德時(shí)代電池，本周一寧德時(shí)代股價(jià)因此一度重挫超5%。隨后，寧德時(shí)代迅速在投資者互動(dòng)平臺(tái)回應(yīng)稱，消息不屬實(shí)，公司與客戶戰(zhàn)略合作關(guān)系沒有發(fā)生變化，會(huì)持續(xù)深化和提升。

海通國際認(rèn)為，全球新能源車滲透率空間廣闊，寧德時(shí)代的成本控制和技術(shù)優(yōu)勢將持續(xù)領(lǐng)先，通過全球產(chǎn)能釋放與一體化布局，疊加儲(chǔ)能業(yè)務(wù)強(qiáng)勢增長，整體出貨量增速有望長期領(lǐng)先行業(yè)。預(yù)計(jì)公司2023年—2025年每股收益為10.64元、13.6元、17.12元，參考可比公司估值，維持2023年32倍市盈率和目標(biāo)價(jià)340.4元。

市場傳言降息 機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)不一致

近日，市場盛傳國有大行將下調(diào)部分存款利率，涉及人民幣、美元幣種。其中，人民幣活期存款利率調(diào)降5個(gè)基點(diǎn)，部分定期存款利率下調(diào)10個(gè)基點(diǎn)；美元定期存款根據(jù)不同期限和不同規(guī)模亦有調(diào)降，5萬美元（含）以上的1年期定期美元存款利率不高于4.3%，此前有的大行該品種利率最高可達(dá)5%左右。

此消息受到市場的重點(diǎn)關(guān)注，銀行股也因此在近期大盤弱勢中頻頻走強(qiáng)。今日銀行板塊再度異動(dòng)，板塊指數(shù)一度漲近2%，日K線連續(xù)第4日收陽，絕大部分個(gè)股飄紅，重慶銀行、農(nóng)業(yè)銀行等漲幅居前。港股銀行板塊亦跟隨走強(qiáng)，渣打集團(tuán)、郵儲(chǔ)銀行等連漲5日，中銀香港、交通銀行等連漲4日。

央行數(shù)據(jù)顯示，截至4月末，個(gè)人存款中的定期及其他存款占比升至71%，較2022年末提升近3個(gè)百分點(diǎn)；企業(yè)存款中的定期及其他存款占比升近68%，較2022年末提升近2個(gè)百分點(diǎn)。

但對于近期是否會(huì)降息，各券商機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)不盡相同。

中信證券報(bào)認(rèn)為，5月以來資金面相對寬松而同業(yè)存單利率中樞回落，MLF降息緊迫性不高。然而，進(jìn)入6月，下半年穩(wěn)增長的重要窗口期正式到來，疊加近期部分經(jīng)濟(jì)金融數(shù)據(jù)和市場情緒來看，降息的必要性明顯抬升。6月一年期MLF利率或?qū)⑾抡{(diào)5—10bps。除此以外，銀行也存在進(jìn)一步下調(diào)存款產(chǎn)品利率的空間，如果降息落地，預(yù)計(jì)將帶動(dòng)10年期國債到期收益率進(jìn)一步下行。

光大證券則表示，今年二季度下調(diào)MLF利率和LPR報(bào)價(jià)概率不大。主要是去年二季度由于疫情影響，各項(xiàng)宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)基數(shù)水平較低。預(yù)計(jì)今年二季度GDP增速有望維持在7%以上的較高水平，再考慮到今年一季度已經(jīng)實(shí)現(xiàn)4.5%的GDP增速，上半年GDP增速將高于政府工作報(bào)告設(shè)定的5%目標(biāo)值，二季度貨幣政策處于觀察期。短時(shí)間內(nèi)立刻降MLF和LPR報(bào)價(jià)，會(huì)加劇存貸款利率結(jié)構(gòu)性倒掛矛盾。

（文章來源：證券時(shí)報(bào)）

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